20220816-光大证券-航空机场行业2022年7月经营数据点评_国内疫情仍有反复_暑运需求恢复承压_7页_520kb
报告摘要
航空机场行业2022年7月经营数据总结
核心内容
2022年7月,中国航空与机场行业在疫情反复背景下,国内航线需求呈现环比回升态势,但同比仍大幅下降。整体行业面临恢复压力,但随着疫苗和治疗技术的推进,航空客运需求有望逐步恢复,板块价值重估趋势明确。
主要观点
- 疫情反复影响需求恢复:国内疫情尚未完全控制,导致航空客运需求恢复承压,但7月国内航线客运量环比显著上升。
- 暑运需求逐步回暖:民航客运班次总量环比增长42.1%,客运总量环比增长50%,恢复至2019年同期的56.8%。
- 航空公司经营数据:三大航(国航、东航、南航)ASK和客运量同比大幅下降,但环比均有明显回升,客座率逐步恢复。
- 机场旅客吞吐量回升:一线机场如首都机场、白云机场、宝安机场等国内航线旅客吞吐量环比大幅增长,但同比仍处于低位。
- 投资建议:维持行业“增持”评级,推荐中国国航、春秋航空、上海机场,建议关注东航、南航、吉祥航空、深圳机场、白云机场和华夏航空。
关键信息
航空公司数据
| 公司 | 2022年7月ASK同比 | 国内航线ASK同比 | 2022年7月客运量同比 | 国内航线客运量同比 | 客座率同比 | 客座率环比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 国航 | -21.9% | -50.1% | -32.9% | -36.1% | -7.6pct | +3.1pct |
| 东航 | -32.8% | -54.1% | -42.4% | -47.6% | -7.9pct | +2.2pct |
| 南航 | -12.2% | -35.4% | -24.4% | -38.4% | -6.6pct | +2.9pct |
| 吉祥航空 | -15.5% | -14.8% | -30.4% | -30.1% | -12.9pct | +0.8pct |
| 春秋航空 | -7.6% | -7.2% | -22.8% | -22.6% | -12.3pct | -0.2pct |
机场数据
| 机场 | 2022年7月飞机起降架次同比 | 国内航线起降架次同比 | 2022年7月旅客吞吐量同比 | 国内航线旅客吞吐量同比 |
|---|---|---|---|---|
| 首都机场 | -34.7% | -35.3% | -54.2% | -54.4% |
| 上海浦东机场 | -74.7% (6月) | -93.9% (6月) | -95.5% (6月) | -97.1% (6月) |
| 广州白云机场 | -1.9% | -1.8% | -9.8% | -10.2% |
| 深圳宝安机场 | +1.2% | -13.1% | -12.8% | -13.1% |
行业趋势
- 行业恢复态势:尽管疫情反复,但7月民航客运班次和旅客吞吐量环比均有显著增长,显示行业正在逐步复苏。
- 票价上涨:国内航线平均票价环比上涨12.4%,显示需求回暖带动票价上行。
- 飞机利用率提升:全行业飞机日利用率为5.0小时,环比提高1.2小时。
投资建议
- 推荐公司:中国国航、春秋航空、上海机场。
- 建议关注公司:中国东航、南方航空、吉祥航空、深圳机场、白云机场、华夏航空。
- 行业评级:维持“增持”评级,认为航空机场板块具备上涨趋势。
风险分析
- 新冠疫情持续时间超出预期:疫情持续可能延缓旅客信心恢复,影响客运需求复苏节奏。
- 宏观经济下行:疫情抑制经济发展,导致出行需求下降及机票价格下降。
- 油价上涨与汇率波动:油价上升将提高航空运营成本,人民币贬值将带来汇兑损失。
- 极端天气或群体事件:可能在短期内影响旅客乘机需求,降低航空公司营收。
评级体系说明
| 评级 | 说明 |
|---|---|
| 买入 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数15%以上 |
| 增持 | 未来6-12个月的投资收益率领先市场基准指数5%至15% |
| 中性 | 未来6-12个月的投资收益率与市场基准指数的变动幅度相差-5%至5% |
| 减持 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数5%至15% |
| 卖出 | 未来6-12个月的投资收益率落后市场基准指数15%以上 |
| 无评级 | 因无法获取必要的资料或存在重大不确定性事件,无法给出明确投资评级 |
估值方法的局限性
- 本报告基于各种假设,不同假设可能导致分析结果出现重大差异。
- 估值方法及模型存在局限性,估值结果不保证所涉及证券能够在该价格交易。
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