深度报告-20240208-天风证券-国防军工_核心政策出台拉开低空经济序幕_eVTOL成为颠覆式创新_35页_1mb
报告摘要
国防军工行业总结:低空经济与eVTOL发展
核心内容
低空经济在政策推动下正逐步走向规范化和产业化,其核心由制造、飞行、保障和综合服务四个板块构成。eVTOL(电动垂直起降飞行器)作为低空经济的重要载体之一,有望在解决城市拥堵和空气污染问题方面发挥革命性作用,成为未来三维空间交通的重要组成部分。
主要观点
-
政策推动:
- 2024年1月1日,92部《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》正式生效,标志着无人机运行管理进入规范化阶段,为低空经济的发展提供了制度保障。
- 国家层面政策不断出台,包括《国家综合立体交通网规划纲要》和《“十四五”民用航空发展规划》,推动低空经济和无人机产业的快速发展。
-
低空经济结构:
- 低空制造:涵盖通用、警用、海关和部分军用航空器的研发制造。
- 低空飞行:包括生产作业类、公共服务类和航空消费类。
- 低空保障:涉及空域管理、飞行信息系统、反制系统及基础设施建设。
- 综合服务:包括航空会展、教育、租赁保险等。
-
eVTOL技术与市场:
- eVTOL分为多旋翼型、复合型和矢量推进型,其中多旋翼型因能耗低、悬停时间长,适合短途城市交通和观光旅游。
- 随着适航审定体系的完善,中大型eVTOL有望加速产业化,未来将重点发展载人和载货应用。
- eVTOL有望成为未来城市交通的颠覆性创新,尤其在中长途通勤中表现突出,可节省40%-50%的出行时间。
-
产业链分析:
- 电池:当前eVTOL发展的核心瓶颈,中期有望由固态/半固态/凝聚态电池替代,远期氢动力电池可能成为最优方案。
- 材料:碳纤维是eVTOL轻量化的重要材料,占70%以上,建议关注光威复材、中航高科、广联航空等。
- 主机与系统:亿航智能、中直股份、纵横股份等传统制造商和新兴企业值得关注。
-
市场前景:
- 城内公共交通市场:缓解拥堵、节能减排,预计后期以服务业为主。
- 低空旅游市场:有望优先发展,率先放量。
- 应急救援市场:提高救援效率,预计优先试点。
- 货运物流市场:提升效率、节能减排,后期市场空间大。
- 私人家用市场:受制于空域、政策和配套服务,预计商业化落地后开始放量。
关键信息
- 政策支持:2024年1月1日生效的92部规则是低空经济规范化的重要标志。
- 适航审定:中国在适航审定方面已取得阶段性成果,eVTOL的适航审定流程逐步完善。
- 地方政策:多个省市如新疆、四川、广东、上海等地已出台相关政策,推动低空经济和eVTOL发展。
- 技术趋势:eVTOL技术正向矢量推进型发展,其航程和速度优势显著。
- 市场发展路径:先载货后载客,先隔离后融合,逐步实现空域的动态管理和多层次布局。
投资建议
-
传统制造商:
- 主机:中直股份、纵横股份、观典防务、航天电子
- 发动机:航发动力、航发控制
- 机载:中航机载
-
飞行器轻量化:
- 碳纤维:光威复材、中简科技
- 预浸料:中航高科
- 工装配套:广联航空
-
电动化与自主化:
- 主机:亿航智能
- 导航定位:天奥电子、北斗星通、星网宇达
- 核心元器件:中航光电、航天电器
- 自主化:狮尾智能、昂际航电
-
空管体系:
- 国睿科技、四创电子、四川九州、国博电子
风险提示
- 空域开放不及预期:受地形、人口密度、政治和军工因素影响,空域开放可能滞后。
- 技术发展不确定性:eVTOL构型多样,技术路线尚不明确,可能影响适航审定进程。
- 上游价格波动:碳纤维、电池等原材料价格波动可能影响eVTOL成本。
- 主观性风险:报告中对低空经济和eVTOL发展趋势的判断存在主观成分,仅供参考。
行业评级
- 行业评级:强于大市(维持评级)
- 投资评级:股票投资评级为买入、增持、持有、卖出;行业投资评级为强于大市、中性、弱于大市。
附注
- 本报告由天风证券发布,分析师王泽宇、杨英杰撰写,提供综合金融服务。
- 报告内容仅供参考,不构成投资建议,不承担任何法律责任。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载