国防军工行业低空经济专题之三eVTOL详细拆解_34页_1mb
报告摘要
行业投资评级总结
核心内容
本报告对电动垂直起降飞行器(eVTOL)行业进行深入分析,指出其作为城市空中交通(UAM)的重要组成部分,正迎来快速发展。eVTOL区别于传统飞机的主要技术特点包括垂直起降、分布式电力推进及全电/混合动力技术,具备低碳环保、低噪声、高自动化、运行成本低等优势。随着技术进步和政策支持,eVTOL有望成为未来低空经济的重要载体。
主要观点
- eVTOL行业呈现快速发展态势,全球已有超过100家相关企业,部分已实现上市融资。
- eVTOL产业链包含六大核心子系统,其中推进系统、结构和内饰、航电和飞控占主要成本。
- 机体材料主要采用碳纤维复合材料,占比超过70%,其中90%为碳纤维复材,10%为玻璃纤维增强保护膜。
- 热塑性碳纤维复合材料因其成型周期短、可回收性强等优势,未来在eVTOL领域前景广阔。
- 动力和能源系统采用分布式电推进技术,以纯电为主,对电池能量密度要求高于新能源汽车。
- 航电系统是eVTOL的中枢神经系统,Garmin、Avidyne、霍尼韦尔等国际公司已与eVTOL主机厂合作。
- 国内eVTOL企业如亿航智能、峰飞航空、沃飞长空等已取得中国民航局适航认证,即将进入批量生产阶段。
- 传统航空头部供应商在eVTOL产业链中占据先发优势,具有丰富的适航审定经验。
- 低空经济相关产业链企业涵盖低空基建、传统/eVTOL飞行器、飞行器运营与模拟飞行等领域。
关键信息
1. eVTOL技术特点
- 垂直起降、分布式电推进、全电/混合动力技术
- 低碳环保、低噪声、高自动化、运行成本低、安全性高
2. eVTOL成本结构
- 推进系统:40%
- 结构和内饰:25%
- 航电和飞控:20%
- 能源系统:10%
- 装配件:5%
3. 机体材料
- 碳纤维复材占比超70%,其中90%为碳纤维,10%为玻璃纤维增强保护膜
- 热塑性复材具有成型周期短、可回收性强等优势,前景广阔
4. 动力和能源系统
- 采用分布式电推进,主要为纯电动力
- 电池要求能量密度高于新能源汽车(近期>300Wh/kg,远期>500Wh/kg)
- 三元NCM电池为当前eVTOL最常用电池类型
5. 航电系统
- 航电系统是飞机的中枢神经系统,包括飞行控制、通信、导航、监视、显示等功能
- 国内航电产品依赖进口,但已有部分企业开始布局
6. eVTOL产业链相关标的
- 低空基建:莱斯信息、中科星图、国睿科技、四创电子、深城交、四川九洲、海格通信、纳睿雷达、航天南湖、泰豪科技、川大智胜
- 传统/eVTOL飞行器:亿航智能、中直股份、万丰奥威、卧龙电驱、应流股份、光威复材、吉林化纤、中航高科、高华科技、烽火电子、芯动联科、航新科技、安达维尔
- 飞行器运营和模拟飞行:中信海直、海特高新
风险提示
- 低空经济相关支持政策不及预期
- UAM相关基建配套不及预期
- eVTOL研发、取证、量产进展不及预期
- eVTOL的OEM厂商给出的商运财务模型过于乐观
投资建议
- eVTOL作为未来低空经济的重要组成部分,具有广阔的发展前景
- 国内多家eVTOL主机厂已取得适航认证,即将进入批量生产阶段
- 产业链相关企业有望受益,重点关注低空基建、传统/eVTOL飞行器、飞行器运营与模拟飞行等领域
图表目录(关键信息)
- 图表1:eVTOL企业成立及上市时间
- 图表2:融资规模前十的eVTOL企业
- 图表3:Lilium的eVTOL结构设计
- 图表4:Lilium公司eVTOL价值拆分
- 图表5:新能源汽车价值构成
- 图表6:大飞机价值构成
- 图表7:复合材料成型工艺
- 图表8:复合材料在eVTOL上的应用
- 图表9:eVTOL上碳纤维复合材料的应用占比
- 图表10:碳纤维复合材料热压罐成型工艺
- 图表11:热压罐工艺制造复合材料制件的成本构成
- 图表12:日本东丽给出的碳纤维复合材料需求预测
- 图表13:复合材料零件“积木式”试验框架
- 图表14:eVTOL制造商及其碳纤维材料合作厂商
- 图表15:国内部分碳纤维复材相关公司
- 图表16:一种复合翼eVTOL动力系统架构图
- 图表17:Joby的eVTOL电机
- 图表18:全球新能源航空器在研项目类型
- 图表19:eVTOL和新能车对电池性能要求的对比
- 图表20:主流化学体系锂离子性能对比
- 图表21:正力新能“三高一快”航空航天电池解决方案
- 图表22:航空动力电池相关企业及进展
- 图表23:通用飞机航电系统基本功能需求
- 图表24:G1000系统架构
- 图表25:G3000综合航电系统
- 图表26:不同陀螺的性能和功耗
- 图表27:低空智联网示意图
- 图表28:大气数据系统构成框图
- 图表29:Lilium的供应商
- 图表30:Vertical的部分供应商
- 图表31:Eve的供应商
- 图表32:相关标的
投资评级
- 行业投资评级:强于大市
- 投资建议:关注需求恢复和新增长两条主线,优先布局产业链核心环节
适航审定与技术挑战
- eVTOL需通过严格的适航审定程序,研发、取证、量产进展是影响行业发展的关键因素
- 飞行器在城市低空飞行环境复杂,需具备避障和安全系统,如TCAS、ADS-B、DAA系统等
- 飞控系统需满足轻量化、高可靠性、低成本等要求,技术难度较高
- 航电系统需具备高精度、高可靠性、低功耗等特性,国内尚处于起步阶段
未来展望
- eVTOL行业有望从研发热潮走向量产阶段,未来市场或向头部企业集中
- 适航审定程序复杂,对研发和生产提出更高要求
- 低空经济基础设施建设将成为推动eVTOL发展的关键
- 国内企业正积极布局eVTOL产业链,部分产品已进入适航认证和批量生产阶段
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