充电桩行业深度报告:汽车加速电动化,充电桩站在风口_21页_833kb
报告摘要
汽车加速电动化,充电桩站在风口
核心内容
随着新能源汽车市场持续扩张,充电桩行业作为其重要配套设施,正迎来快速发展机遇。2022年及未来几年,新能源汽车销量预计将继续增长,充电桩建设需求同步提升,行业市场规模有望突破千亿元。
主要观点
- 新能源汽车渗透率持续攀升:中国新能源汽车市场自2020年下半年以来保持高速增长,2021年渗透率达13.4%,2022年1月达17%。预计2022年销量将突破500万辆,2025年接近1000万辆,渗透率有望达30%。
- 充电桩建设是“最后一公里”:充电基础设施的完善有助于缓解消费者里程焦虑,支持新能源汽车消费扩大。目前全国车桩比为3:1,仍存在较大缺口。
- 充电桩作为“新基建”推动稳增长:2020年充电桩首次被纳入“新基建”,2022年国家继续推动基础设施投资,充电桩及换电站建设将成为重点。
- 市场规模预测:预计2022-2025年新增充电桩数量年均复合增长率达44%,市场规模将分别达1241亿元、1347亿元、1482亿元、2045亿元。
- 产业链结构清晰:充电桩产业链包括上游设备生产商、中游运营商及下游用户。上游设备生产商竞争充分,中游运营商处于垄断竞争格局。
关键信息
充电桩分类及其特点
| 分类 | 输入电压 | 充电功率 | 充电时长 | 适用车型 | 适用场景 | 技术壁垒 | 优点 | 缺点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 交流充电桩 | 220V | 7kW | 8-10h | 乘用车 | 居民小区停车场 | 低 | 技术成熟、成本低 | 充电慢 |
| 直流充电桩 | 380V | 30-120kW | 20-90min | 出租车、公交车 | 充电站 | 较低 | 充电快 | 成本较高 |
| 更换电池 | — | — | 5min | 商用车 | 换电站 | 较高 | 耗时短、电网调峰 | 电池频繁插接存在损耗 |
| 无线充电 | — | — | 7-8h | 小型车、公交车 | 充电站 | 高 | 操作简单、无连接 | 技术不成熟 |
充电桩市场规模预测
- 2022年:预计充电桩保有量达506万台,市场规模1241亿元。
- 2025年:预计充电桩保有量达1466万台,市场规模2045亿元。
充电桩运营格局
- 截至2022年1月,全国公共充电桩保有量达169万台,私人充电桩保有量达147万台。
- 公共充电桩TOP10运营商合计占总量的93%,其中星星充电、特来电、国家电网、云快充等占据主导地位。
- 充电运营商主要包括第三方专业企业、能源/电网企业及整车企业,其中第三方专业运营商占比超75%。
投资建议
- 设备生产商:受益于充电桩建设规模扩容,建议关注国电南瑞(600406)、许继电气(000400)、科士达(002518)、盛弘股份(300693)。
- 换电模式相关企业:受益于换电模式推进,建议关注瀚川智能(688022)、山东威达(002026)。
- 充电运营商:受益于利用率提升,建议关注运营龙头特锐德(300001)。
风险提示
- 新能源汽车销量不及预期。
- 充电桩建设进度不及预期。
- 充电桩利用率不足。
- 市场竞争加剧。
- 电动车安全性问题。
总结
充电桩行业作为新能源汽车发展的关键配套设施,正迎来政策与市场需求的双重驱动。随着新能源汽车渗透率的持续上升,充电桩建设需求大幅增长,行业市场规模预计将在2022-2025年间突破千亿元。设备生产商和充电运营商作为产业链核心环节,将直接受益于行业扩张。尽管存在一定的风险因素,如销量、建设进度、利用率及竞争加剧等,但整体来看,充电桩行业前景广阔,具备较大的发展空间。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载