2016中国公务机行业特别报告_32页_2mb

报告摘要

中国公务机行业特别报告总结

核心内容

本报告由民生金融租赁与胡润百富联合发布，旨在深入分析中国公务机市场的现状、趋势、购买与使用行为，以及相关配套服务的发展情况。报告基于对1,877位上榜企业家的调研，结合全球及国内的市场数据，揭示了中国公务机市场的增长潜力与面临的挑战。

主要观点

中国公务机市场快速增长：尽管增速较前几年有所放缓，但公务机市场仍保持较快发展。随着企业家对公务机认知的提升，其使用和购买行为日益理性化。
市场需求分层明显：根据财富层级，报告预测了不同人群的公务机需求与使用习惯，其中100亿人民币以上的企业家购买潜力最大，而部分理性消费者则倾向于包机。
包机服务成为重要补充：包机服务因灵活、省心、成本效益高等特点，受到广泛欢迎，尤其适合飞行需求不高的企业家。
基础设施与专业人才不足：国内公务机市场仍面临基础设施滞后、机场资源紧张、专业人员短缺等问题，影响了整体发展。
国际品牌主导市场：湾流、庞巴迪、达索猎鹰等国际品牌在中国市场拥有较高的认可度，而波音BBJ和空客ACJ的需求也在上升。
融资租赁成为主流：融资租赁因其对现金流的优化、合理避税和全面服务，受到越来越多企业家的青睐。
“一带一路”与全球化推动市场发展：随着中国企业在全球布局的加快，公务机成为提升企业形象和效率的重要工具。

关键信息

市场概况

中国公务机市场起步较晚：1995年才开始萌芽，2008年后真正发展起来。
当前市场总量较小：截至2014年底，中国公务机机队数量约297架，总量远低于北美和欧洲。
市场发展潜力大：报告预测未来五年，大中华地区的公务机销量有望翻倍。

企业家与公务机

财富层级与需求匹配：
- 拥有100亿人民币以上的企业家，约50%有购买公务机潜力，潜在需求约440架。
- 拥有10亿美金至100亿人民币的企业家，约50%有购买潜力，潜在需求约290架。
- 拥有20亿人民币至10亿美金的企业家，约20%有购买潜力，潜在需求约1,000架。
购买行为分析：
- 多数企业家选择新机，因新机更易获得个性化定制和质量保障。
- 二手机市场因价格较低、交易时间短而逐渐受到关注。
- 融资租赁成为主要购买方式，因其对现金流优化、避税及服务保障的优势。

市场趋势

机型选择：超远程机型（如G550、G650、Global 5000、Global 6000）和大型公务机（如ACJ、BBJ）受到青睐。
飞行区域：国内航线以北京、上海、深圳等城市为主，国际航线则以欧洲、北美和部分旅游城市为主。
飞行频率与时间：平均每月飞行4次，每年飞行时间约250小时，部分高频率用户可达500~1000小时。
使用场景：公务机主要用于商务出行、投资考察、召开机上会议、度假休闲及紧急救援。

市场挑战

基础设施滞后：机场资源紧张，尤其是大型枢纽机场，且配套服务（如FBO）不足。
专业人员短缺：飞行员、机务人员、签派人员等缺乏，影响服务质量。
政策与空域限制：空域管制和航线审批流程复杂，影响运营效率。
市场教育不足：部分企业家对公务机的认知仍停留在“炫耀”层面，缺乏对其实际价值的了解。

未来预测

五年内需求增长：大中华地区公务机销量预计翻倍，主要受财富增长和全球化趋势推动。
包机市场潜力大：不同财富层级的企业家均有包机需求，需求量从200小时到10小时不等。
市场逐步成熟：随着政策完善和配套服务提升，中国公务机市场有望向更成熟、更高效的方向发展。

行业建议

加强市场教育：提高企业家对公务机作为高效、安全、私密交通工具的认知。
完善基础设施：加快通航机场建设，优化空域管理，提升配套服务。
推动融资租赁发展：加强宣传，提升市场对融资租赁工具的熟悉度和接受度。
提升服务品质：FBO服务、售后服务和维护管理需进一步优化，以满足企业家的高标准要求。

专家观点

Ed Bolen：中国公务机市场发展迅速，北京、新加坡和香港等城市已具备与欧美同等竞争力。政府政策支持和空域改革将推动市场增长。
Philip Rushton：中国买家倾向于购买新机，但二手机因成本低、交易快而受到关注。未来，随着市场成熟，二手机市场可能迎来新机遇。
Herman Chai：国际品牌如湾流在中国市场有较高认可度，其产品在舒适度、安全性和技术性能上表现优异。

总结

中国公务机市场正逐步从快速增长转向理性发展，但仍面临基础设施不足、专业人员短缺、政策限制等问题。随着财富增长、全球化趋势及政策支持，市场潜力巨大，未来五年预计销量翻倍。融资租赁和包机服务成为重要支付与使用方式，而国际品牌在中国市场仍占据主导地位。报告强调，公务机应被视为一种高效、安全、私密的交通工具，而非仅仅作为高端消费象征。通过市场教育、政策优化和配套服务提升，中国公务机市场有望实现更健康、可持续的发展。

展开完整摘要