2016年-数据局_胡润百富：中国公务机行业特别报告_31页_1mb

中国公务机行业特别报告总结

核心内容

《中国公务机行业特别报告》由民生金融租赁与胡润百富联合发布，旨在揭示中国公务机市场的发展现状、使用人群特征及未来趋势。报告指出，中国公务机市场虽然发展迅速，但仍处于初级阶段，存在诸多挑战，如市场基础设施不完善、专业人员短缺等。同时，报告也强调了公务机作为“安全、高效、私密、便捷”的交通工具属性，并指出其在商业与个人生活中的重要价值。

主要观点

1. 市场现状与发展历程

   • 中国公务机市场起步较晚，1995年才开始萌芽，2008年后才真正进入快速发展阶段。
   • 目前中国内陆地区公务机机队数量接近300架，但与美国、欧洲等成熟市场相比，总量仍较小。
   • 2016年，中国公务机市场增速放缓，但整体仍保持较快增长。

2. 市场需求预测

   • 中国拥有100亿人民币以上财富的企业家数量为580人，预测有约50%的人有购买公务机的潜力。
   • 潜在公务机需求总量预计在440架左右，每架平均价值约5,000万美金。
   • 包机市场也存在较大潜力，不同财富层级的企业家对包机的需求比例从40%到10%不等。

3. 市场特点与趋势

   • 公务机市场逐渐向理性发展，部分企业家开始注重性价比与使用效率。
   • 中国公务机市场虽增长迅速，但尚不成熟，存在政策、基础设施、专业人员等方面的瓶颈。
   • “一带一路”政策和全球化趋势为中国公务机市场带来了新的发展机遇。

4. 购买与使用行为

   • 机主普遍倾向于购买高端机型，以满足商务和出行需求。
   • 公务机的使用频率较高，平均每年飞行时间约250小时，部分高频率用户甚至达到500~1000小时。
   • 公务机的使用场景包括商务出行、度假休闲及紧急救援等，其中商务出行是主要用途。

5. 品牌与机型偏好

   • 湾流公务机是目前最受欢迎的品牌之一，尤其在超远程机型中占据主导地位。
   • 其他品牌如庞巴迪和达索猎鹰也受到一定关注，尤其在中型客舱和新机型方面。

6. 市场挑战

   • 空域管理、机场配套、FBO服务、售后服务及维修保障等仍是制约中国公务机市场发展的主要因素。
   • 产权共享虽在成本上更具优势，但不符合部分企业家彰显身份的需求。

关键信息

中国富豪与公务机关联

• 《2015胡润百富榜》上，共有1,877位企业家财富达到20亿以上，其中594位为十亿美金富豪。
• 一些企业家如王健林、马云、马化腾、雷军等，因财富增长或业务扩展而购买公务机。
• 2015年，新三板成为一些企业家获取财富的重要平台，共有14位上榜企业家的财富来源于此。

公务机使用人群特征

• 中国目前拥有100亿人民币以上财富的人群中，约50%有购买公务机的潜力。
• 20亿人民币至10亿美金的人群中，约20%有购买意向，潜在需求量为1,000架。
• 1亿人民币至20亿人民币的人群中，包机需求比例较高，分别为40%、30%和10%。

包机市场分析

• 包机是大多数人接触公务机的第一步，尤其适合飞行量较小的企业家。
• 包机优势包括性价比高、省心省力、机型选择灵活等。
• 包机价格根据航程不同而有所差异，长途包机价格较高，短途则相对便宜。

公务机购买行为

• 多数企业家倾向于购买新机，因其可享受个性化定制、质量保障和更低的维护成本。
• 二手机市场虽然不如新机受欢迎，但随着市场成熟，可能迎来新的发展机遇。
• 融资租赁是目前较为流行的购买方式，因其可缓解现金流压力，同时提供灵活的还款方案。

金融与政策影响

• 2016年，中国GDP增速放缓，对公务机市场产生一定抑制作用。
• 政府鼓励通用航空产业，如《通用航空飞行任务审批与管理规定》等政策的出台，为公务机市场提供支持。
• 低空空域改革和民用机场建设，有助于提升中国公务航空的基础设施水平。

市场机遇与挑战

• 中国公务机市场仍处于成长阶段，但发展潜力巨大，尤其在“一带一路”和全球化背景下。
• 民营企业实力增强，为市场注入更多活力。
• 随着市场成熟，消费者对公务机的认知和使用习惯将逐步提升，推动市场进一步发展。

结论

《中国公务机行业特别报告》揭示了中国公务机市场的发展现状与未来趋势。尽管目前市场仍面临诸多挑战，但随着政策支持、基础设施完善和企业家消费意识的提升，公务机市场有望迎来更快速的发展。未来，大型公务机和中型客舱飞机将成为市场关注的重点，而包机服务则为更多人提供了进入公务航空的契机。