亚翔航空-2016年亚太区公务机机队报告-2017-60页-3mb

报告摘要

亚翔航空2016年度亚太地区公务机机队报告总结

核心内容

亚翔航空于2016年发布了《亚太地区公务机机队报告》，全面分析了亚太地区公务机市场的现状与趋势。报告指出，2016年亚太地区公务机机队总数为1155架，同比增长3%。虽然整体增长放缓，但二手飞机交易量和市场总值分别增长了79%和64%，显示出市场活跃度的显著提升。

主要观点

市场增长：亚太地区公务机机队在2016年净增加34架，增长率为3%。其中，中国大陆成为机队增长最大的市场，新增13架，而大中华地区占亚太地区总机队的41%，是该地区最重要的市场。
二手交易增长：二手飞机交易量从2015年的71架增长至127架，增长79%，总价值从11亿美元增长至18亿美元。新交付飞机交易量从131架增至184架，增长40%，总价值从37亿美元增至51亿美元。
主要机型：湾流G650和G650ER在2016年新增23架，成为最受欢迎的机型。环球6000和莱格赛系列机型也表现出强劲的增长。
市场结构变化：大中华地区是亚太地区机队增长最活跃的区域，但机队增长速度有所放缓。澳大利亚和印度是第二大和第三大机队数量的国家，但市场分散度高。
运营商变化：前十大运营商占亚太地区机队的26%，其中只有少数运营商如香港商务航空、华龙航空和中一航空实现了增长。丽翔商务航空是增长最快的运营商，增长达267%。
行业趋势：远程公务机是增长最快的机型类别，而大型、中型和超轻型飞机数量略有减少。二手市场成为主要增长动力。
新部门与市场拓展：亚翔航空成立了亚翔传媒，专注于发布行业报告和期刊，以增强市场信息的获取和传播。
国际合作伙伴：亚翔航空与Jetnet LLC、民航管理机构等合作，获取市场数据，支持其报告的发布。

关键信息

机队分布：2016年亚太地区共有1155架公务机，其中60%的飞机机龄少于10年，表明亚太地区拥有全球最年轻的机队。
主要运营商：前十大运营商中，九家来自大中华地区，包括金鹰、亚联、TAG航空、Jet Aviation、香港商务航空、华龙航空、美捷、宣捷、中一航空和东方公务机。
主要制造商：湾流、庞巴迪和赛斯纳是亚太地区最主要的飞机制造商，其中湾流占据最大市场份额，庞巴迪和湾流的机队数量在2016年均有所增加。
市场趋势：随着湾流G650需求饱和，预计2017年市场增长将放缓至1%。但2018年新机型的交付将有助于市场反弹。
日本市场：丸红航天株式会社作为日本公务航空市场的重要参与者，提供一站式服务，包括飞机购买、销售、托管和维护。随着2019年橄榄球世界杯和2020年奥运会的临近，日本公务航空市场有望进一步发展。
巴西航空工业：巴航工业在2016年继续领跑全球公务机交付量，飞鸿300连续四年成为最畅销机型。公司强调其创新技术和客户服务，以巩固市场地位。