德勤-2019年全球汽车消费者调查_28页_3mb
报告摘要
2019年德勤全球汽车消费者调查总结
核心内容
德勤自2009年起每年发布全球汽车消费者调查,旨在洞察消费者对汽车行业的态度及出行生态体系的演变。2019年的调查覆盖全球20个国家,共收集了超过25,000名消费者的反馈,涉及自动驾驶、电动汽车、联网汽车及共享出行等多个主题。
主要观点
自动驾驶汽车:消费者持观望态度
- 消费者对自动驾驶汽车的安全性持怀疑态度,认为其不安全的比例在多个市场持续较高。
- 媒体对自动驾驶汽车事故的报道进一步加深了消费者的担忧。
- 大多数消费者希望政府在自动驾驶汽车的开发和使用方面发挥监管作用。
- 传统汽车制造商在全自动驾驶技术市场化方面的信心逐渐下降,消费者更倾向于信任现有技术公司。
电动汽车:量产潜力逐步显现
- 亚太区(AP)和欧盟(EU)的电动汽车需求持续增长,受益于环保政策、品牌投入和消费者态度转变。
- 北美(NA)由于油价较低,消费者对电动汽车兴趣不高。
- 消费者对电动汽车的接受度在不同市场存在差异,但整体趋势积极。
联网汽车:兴趣与担忧并存
- 消费者对联网汽车的功能如交通拥堵信息、安全路线建议、车辆健康报告等表现出较高的兴趣。
- 但对隐私和数据安全问题存在明显担忧,尤其关注生物识别数据的使用和管理。
- 有超过一半的消费者表示愿意为联网功能支付额外费用,但金额因地区而异。
出行变革:挑战与机遇并存
- 尽管共享出行模式在一些市场兴起,但其使用频率在部分市场呈现下降趋势。
- 共享汽车和叫车服务的使用频率较低,但对汽车销售仍有潜在影响,尤其是年轻消费者。
- 年轻人更倾向于接受共享出行,未来可能成为推动出行变革的关键群体。
关键信息
消费者对自动驾驶汽车的看法
- 认为自动驾驶汽车不安全的比例:在多个市场仍较高,如中国(约21%)、印度(约21%)等。
- 因事故报告而持更审慎态度的比例:部分市场消费者因媒体报道而更加谨慎,如中国(约21%)。
- 希望政府干预的程度:多数消费者支持政府对自动驾驶技术的监管。
消费者对电动汽车的兴趣
- 亚太区和欧盟的电动汽车需求增长显著,但北美仍较为保守。
- 消费者对电动汽车的接受度与环保意识、政策支持及品牌影响力密切相关。
消费者对联网汽车的态度
- 对联网汽车的功能兴趣较高,尤其在交通优化、安全增强和车辆维护方面。
- 对数据隐私和安全存在较大担忧,尤其在生物识别数据的使用方面。
- 愿意为联网功能支付额外费用,但金额因地区而异。
出行方式的使用频率
- 步行是最常用的出行方式,占大多数市场消费者日常出行的50%以上。
- 私家车使用频率在多数市场仍居高不下,共享出行和叫车服务使用频率较低。
- 年轻消费者更倾向于使用叫车服务,但也表现出对未来是否买车的犹豫。
数据概览
| 主题 | 消费者态度 |
|---|---|
| 自动驾驶汽车 | 观望态度,担忧安全 |
| 电动汽车 | 量产潜力显现,但北美兴趣较低 |
| 联网汽车 | 功能兴趣高,但数据隐私担忧 |
| 叫车服务 | 使用频率较低,但对汽车销售有潜在影响 |
| 出行方式 | 步行最常用,私家车仍占主导地位 |
市场差异
- 中国:对自动驾驶和联网汽车的潜在优势持积极态度,但对数据隐私仍存担忧。
- 日本与韩国:消费者对联网功能的兴趣相对较低,但对数据安全和管理有较高要求。
- 印度与东南亚:联网汽车和叫车服务使用频率较高,但对数据隐私和安全的担忧也较为普遍。
- 澳大利亚:首次纳入调查,消费者对自动驾驶和联网功能持谨慎态度。
联系信息
- Joseph Vitale Jr. - 德勤美国汽车行业领导合伙人
- Ryan Robinson - 德勤加拿大汽车行业研究领导人
- Yoshitaka Tanaka - 德勤日本汽车行业领导人
- 何马克博士 - 德勤中国汽车行业领导人
- 周令坤 - 德勤中国汽车行业管理咨询领导人
- Sharad Mohan Mishra - 德勤东南亚汽车行业领导人
- Dale McCauley - 德勤澳大利亚汽车行业领导人
- Rajeev Singh - 德勤印度汽车行业领导人
- Jung Hee Bae - 德勤韩国汽车行业领导人
德勤简介
- 德勤为全球财富500强企业中的约80%提供专业服务。
- 全球拥有超过264,000名专业人员,致力于为客户提供高质量的专业建议和服务。
- 本调查为一般性信息,不构成专业建议,如需进一步咨询,请联系合格的专业顾问。
了解更多有关全球汽车消费者调查,请访问 www.deloitte.com/autoconsumers。
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