20150914-东兴证券-电力设备行业专题报告_终于等到你_26页_1mb
报告摘要
电力设备行业专题报告总结
核心内容
本报告聚焦于我国充电桩行业的发展现状、前景及投资机会,重点分析新能源汽车发展对充电桩行业的拉动作用、充电运营模式的优化、以及“互联网+”对充电桩行业带来的价值提升。报告认为,随着新能源汽车的快速增长,充电桩行业将迎来爆发式发展,并进入黄金发展期。
主要观点
1. 需求拉动行业建设提速
- 新能源汽车保有量达15.7万辆,充电桩数量不足3万,车桩比失衡达到4以上,表明充电设施严重不足。
- 预计2020年充电桩市场规模将达915亿元,2015~2020年复合增速达43%。
- 2015年上半年新能源汽车销量快速增长,预计2020年新能源汽车年产销量达200万辆,累计销量达500万辆,复合增速接近55%。
2. 充电运营渐入佳境
- 充电运营的盈利模式由单一的服务费模式向电力差价模式转变,具有长效性。
- 预计批发零售电价差为10%时,投资回收期为4.3年。
- 电改推动售电侧市场化,充电运营商有望获得更广泛的盈利空间。
3. “互联网+”提升潜在运营价值
- 充电桩作为能源与数据的核心枢纽,具备通信衍生的大数据服务、实体商业服务、金融支付服务等潜在价值。
- “O2O”模式通过线上APP与线下设备结合,提升用户导流和充电效率,实现智能化增值服务。
- 我国充电桩运营主要分为B2C、C2C模式,B2C模式具备强品牌效应,是当前主流。
关键信息
行业现状
- 充电桩建设由国网、南网主导,但实际运营困难,存在亏损。
- 2015年全国建成充电桩数量为2.8万个,充电站723座。
- 充电服务费由地方政府制定,不同城市存在差异。
市场预测
- 2020年交流充电桩市场规模预计达200亿元,直流充电桩预计达736亿元。
- 充电行业未来市场可达千亿,主要由乘用车和客车带动。
政策支持
- 中央及地方政府出台多项补贴政策,鼓励充电设施建设。
- 新电改推动售电侧市场化,为充电运营商带来新的盈利模式。
- 充电标准正在逐步统一,以提高充电桩的兼容性与使用效率。
投资策略
- 奥特迅:推荐其作为充电设备制造商,具备技术优势与市场拓展能力,预计2015~2016年EPS分别为0.56元和0.83元,PE分别为54.71倍和37倍。
- 特锐德:推荐其在充电运营环节的布局,具备先发优势与互联网思维,预计2015~2016年EPS分别为0.3元和0.41元,PE分别为80.04倍和58.86倍。
行业重点公司盈利预测与评级
| 公司名称 | 2014A EPS(元) | 2015E EPS(元) | 2016E EPS(元) | 2014A PE | 2015E PE | 2016E PE | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 奥特迅 | 0.37 | 0.56 | 0.83 | 82 | 54 | 37 | 10 | 推荐 |
| 特锐德 | 0.40 | 0.30 | 0.41 | 60 | 80 | 58 | 13 | 推荐 |
风险提示
- 新能源汽车行业增长低于预期
- 电改政策实施效果不达预期
分析师简介
- 郑闵钢:房地产行业首席研究员,拥有多年研究经验,曾获多项分析师奖项。
- 史鑫:新能源行业研究员,具备产业研发及项目管理经验,专注于新能源汽车、光伏等领域。
联系方式
- 郑闵钢:010-66554031,zhengmqdxs@hotmail.com
- 执业证书编号:S1480510120012
行业评级体系
- 公司投资评级:推荐(相对强于市场基准指数收益率5%~15%)
- 行业投资评级:看好(相对强于市场基准指数收益率5%以上)
行业背景与趋势
- 充电桩行业作为新能源汽车的配套产业,受新能源汽车尚未规模化及自身商业模式限制而发展缓慢,但政策倾斜和商业运营模式改善将推动行业发展。
- 充电桩行业具备较大的市场潜力,未来将成为能源互联网的重要枢纽,实现数据沉淀和增值服务。
- 随着“互联网+”的引入,充电桩运营模式将更加智能化,提升用户体验和运营效率。
总结
充电桩行业在新能源汽车的推动下进入黄金发展期,未来市场空间巨大。政策扶持和电改推动盈利模式创新,而“互联网+”则提升了运营价值。重点公司如奥特迅和特锐德,凭借技术优势、运营模式及互联网布局,具备较高的投资价值。
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