建筑行业:2019年增长前景稳定-20181203-银河国际-37页-3mb
报告摘要
中国建筑行业2019年增长前景总结
核心内容概述
2018年四季度,中国建筑行业的基建投资开始回升,建筑板块股价自7月中旬以来已上涨超过25%。尽管中美贸易战有所缓和,但中央政府仍面临经济增长下行压力。基础设施投资被视作防止经济硬着陆的关键手段,预计2019年基建投资增速将从2018年的低单位数反弹至高单位数。此外,PPP项目在2019年将受益于更加有利的财政和货币政策,以及潜在的增值税减免政策,从而推动建筑行业盈利增长。
主要观点
- 基建投资增长:2018年四季度基建投资增速开始回升,预计2019年将显著增长。
- 铁路投资为主力:铁路投资增速最快,由中央政府或中国铁路总公司主导,预计2019-2020年铁路投资将高于市场预期。
- PPP项目改善:政府清理了不合格的PPP项目,提高了项目落地率和总投资价值。PPP支付义务不再视为地方政府隐性债务,有助于PPP投资增长。
- 增值税减免预期:预计2019年将实施进一步的增值税减免,有利于建筑公司盈利。
- 股票评级与目标价:中国铁建(1186 HK)和中国中铁(390 HK)维持“买入”评级,目标价分别上调至11.90港元和8.30港元,预期潜在升幅分别为18.8%和15.4%。中国交通建设(1800 HK)和中国建筑国际(3311 HK)维持“持有”评级,目标价分别为7.50港元和7.20港元。
关键信息
建筑公司表现
| 公司名称 | 股票代号 | 评级 | 当前股价(港元) | 目标价(港元) | 潜在升幅/跌幅 | 2017年PE | 2018E PE | 2019E PE | 2017年EPS增长 | 2018E EPS增长 | 2019E EPS增长 | PEG |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国铁建 | 1186 HK | 买入 | 10.02 | 11.90 | 18.8% | 8.2 | 6.8 | 5.9 | 7.9% | 20.4% | 15.0% | 0.4 |
| 中国中铁 | 390 HK | 买入 | 7.19 | 8.30 | 15.4% | 9.5 | 8.1 | 7.4 | 29.4% | 18.1% | 9.3% | 0.8 |
| 中国交通建设 | 1800 HK | 持有 | 7.60 | 7.50 | -1.3% | 6.3 | 6.1 | 5.5 | 7.4% | 2.2% | 12.2% | 0.5 |
| 中国建筑国际 | 3311 HK | 持有 | 6.82 | 7.20 | 5.6% | 6.2 | 6.2 | 5.5 | 12.9% | 0.4% | 13.0% | 0.4 |
基建投资数据
- 2018年:基础设施投资增速在10月开始回升,全年目标为7,320亿元,截至9月完成5,720亿元,占目标的78%。
- 2019年:预计基础设施投资增速将反弹至高单位数,其中交通运输投资增长预计达8%,环保投资增长预计达15%。
- 2018年铁路投资:预计全年铁路投资将达到8,000亿元,高于年初目标,铁路投资增长将领先于其他领域。
政策支持
- PPP项目:政府已清理不合格项目,PPP项目落地率提升至50%,并明确PPP支付义务不属于地方政府隐性债务。
- 增值税减免:预计2019年将有进一步的增值税减免政策,有利于建筑公司盈利。
财务与估值
- 估值:目前建筑板块估值仍具吸引力,尤其是中国铁建和中国中铁。
- 盈利预期:中国铁建和中国中铁预计在2019年将实现较高的盈利增长,而中国交通建设和中国建筑国际增长相对有限。
结论
中国建筑行业在2019年将受益于政策支持和基建投资的加速,尤其是铁路和PPP项目。中国铁建和中国中铁作为行业领导者,预计将在2019年获得更快的盈利增长和更高的估值。中国交通建设和中国建筑国际虽然也有增长潜力,但其增长速度和估值提升空间相对较小。整体来看,建筑板块在2019年仍具备投资价值,尤其是对于关注铁路和PPP项目的投资者。
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