20170329-艾瑞市场咨询-中国新车电子商务行业白皮书_43页_2mb

中国新车电子商务行业白皮书总结（2017年）

核心内容

中国新车电商行业正处于快速发展阶段，行业背景、发展阶段、用户研究、企业案例及发展趋势均显示出其在汽车产业中的重要地位。随着用户购车习惯的转变和汽车金融的发展，新车电商正逐步成为汽车销售的重要补充渠道。

主要观点

• 行业背景：中国新车销量增速放缓，但保有量持续增长。经销商数量分布不均，库存压力大，传统销售模式存在效率低、信息不透明等问题。
• 用户研究：用户更倾向于通过线上渠道获取车辆配置与价格信息，比价行为成为主要动机。线上购车意愿增强，但用户对服务保障仍有担忧。
• 企业案例：车享网、一猫汽车网等企业通过不同的模式探索新车电商的发展，如车享网专注于导流与后市场服务，一猫汽车网则通过自建线下门店参与交易。
• 发展趋势：新车电商将向常态化发展，注重精准垂直化、提供新营销渠道、探索汽车金融盈利模式，并通过线下门店营造完整的购车场景。

关键信息

新车电商发展背景

• 新车销量增速放缓，但保有量持续增长。
• 传统经销商体系存在库存压力大、地域分布不均的问题。
• 用户逐渐习惯线上获取汽车信息，推动汽车垂直媒体发展。

新车电商发展阶段

• 当前新车电商仍处于“营销、导购、交易”阶段，未完全实现常态化交易。
• 平台主要分为导流型和自建线下门店型，其中导流型以资讯媒体为主，自建线下门店型则更注重交易参与。

新车电商用户研究

• 用户购车流程包括信息搜寻、考虑决策、购买渠道、购买方式及服务反馈。
• 线上购车用户更自信于自身汽车知识，倾向于选择资讯媒体及大型综合平台。
• 分期付款成为用户购车首选，占比达53.3%。

新车电商行业趋势

• 常态化电商将成为未来良性发展状态，注重服务效率与用户体验。
• 电商平台将更加精准、垂直，专注某一环节（如车源、进口车、精准线索等）。
• 汽车金融将成为新的盈利增长点。
• 线下门店建设有助于营造完整的购车场景，提升用户信任与满意度。

典型企业案例

• 车享网：上汽旗下平台，涵盖新车、二手车及售后服务，主要为线下经销商输送线索。
• 一猫汽车网：自建线下门店型平台，通过“资讯+导购+渠道”模式完成交易，尤其在三四五线城市填补销售空白。

中国新车电商与美国对比

• 美国模式：以导流为主，电商平台不直接参与交易，而是为线下经销商引流，保障价格透明。
• 中国模式：模式多样，既有导流型也有自建门店型，未来有望实现线上线下一体化服务。

新车电商的作用与价值

• B端价值：提升主机厂及经销商销售增量，优化营销渠道与销售模式，促进车辆合理流通。
• C端价值：提升购车便捷性，增强车辆信息透明度，满足用户差异化需求。

未来发展方向

• 常态化电商：线上线下协作，打造完整的购车与售后服务场景。
• 精准垂直化：聚焦某一细分领域，提升平台竞争力与盈利能力。
• 增强服务体验：解决用户对线上服务的担忧，加强售后服务与用户互动。

行业挑战与机遇

• 挑战：用户对线上购车服务保障仍存疑，平台需加强服务体系建设。
• 机遇：汽车金融、差异化服务、线下门店建设为新车电商提供新的增长方向。

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总结

中国新车电商行业在政策、市场与用户需求的推动下快速发展，但仍面临服务保障、盈利模式等挑战。未来，随着线上线下融合的深入，新车电商将逐步向常态化发展，为汽车行业带来更高效、透明的交易体验。