20180627-群益证券-宇通客车-600066.SH-公交电动化提速中长期利好新能源客车龙头_给予公司_买入_评级_3页_427kb
报告摘要
宇通客车 (600066.SH) 总结
核心内容
宇通客车是中国客车行业的龙头企业,凭借其在新能源客车领域的先发优势,持续巩固市场地位。2018年6月27日,公司A股价为19.98元,市盈率为12.6倍,目标价为23元,给予“买入”评级。
主要观点
- 政策利好:2018年6月25日,交通部发布新能源汽车推广计划,明确到2020年底重点区域公车将全面更换为新能源汽车,推动新能源客车需求快速增长。
- 行业趋势:公交电动化趋势加速,新能源客车需求端增长确定,预计至2020年电动公交客车将新增20万辆需求,复合增速超30%。
- 公司表现:2018年5月,公司新能源客车销量达5000辆,同比增长9倍,市占率达45%,创下历史新高;1-5月新能源客车销量达7542辆,同比增长513%,市占率30%,巩固新能源客车龙头地位。
- 盈利预期:公司预计2018年净利润为36亿元,YOY增长14%;2019年净利润为39亿元,YOY增长10%。EPS分别为1.61元和1.77元,对应PE为12.4倍和11.3倍。
- 行业洗牌:受补贴退坡和政策技术标准提升影响,行业盈利下降,骗补行为减少,行业集中度提升,宇通凭借技术、产品和成本优势,市场份额持续扩大。
关键信息
公司基本资讯
- 产业别:汽车
- A股价(2018/6/27):19.98元
- 上证指数(2018/6/27):2813.18
- 股价12个月高/低:27.26/19.64
- 总发行股数(百万):2213.94
- A市值(亿元):442.35
- 主要股东:郑州宇通集团有限公司 (37.19%)
- 每股净值(元):6.68
- 股价/账面净值:2.99
- 一个月股价涨跌(%):-8.7
- 三个月股价涨跌(%):-10.6
机构投资者占比
- 基金:8.8%
- 一般法人:53.4%
盈利预测(单位:亿元)
| 年度 | 纯利 | 同比增减 | 每股盈余(EPS) | 同比增减 |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 353.5 | 35.31% | 1.597 | -9.73% |
| 2016 | 404.4 | 14.38% | 1.826 | 14.33% |
| 2017 | 312.9 | -22.62% | 1.412 | -22.65% |
| 2018F | 357.1 | 14.13% | 1.610 | 14.03% |
| 2019F | 391.9 | 9.74% | 1.767 | 9.74% |
股市表现
- 预期报酬(ER):
- 强力买入:ER ≥ 30%
- 买入:30% > ER ≥ 10%
- 中性:10% > ER > -10%
- 卖出:-30% < ER ≤ -10%
- 强力卖出:ER ≤ -30%
财务数据概览
合并损益表(单位:百万元)
| 项目 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018F | 2019F |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 31211 | 35850 | 33222 | 34049 | 36115 |
| 营业利润 | 3828 | 4393 | 3602 | 3687 | 4092 |
| 归属于母公司所有者的净利润 | 3535 | 4044 | 3129 | 3571 | 3919 |
合并资产负债表(单位:百万元)
| 项目 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018F | 2019F |
|---|---|---|---|---|---|
| 货币资金 | 6699 | 5616 | 2488 | -287 | -4292 |
| 资产总计 | 30139 | 35154 | 36165 | 39874 | 43988 |
合并现金流量表(单位:百万元)
| 项目 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018F | 2019F |
|---|---|---|---|---|---|
| 经营活动产生的现金流量净额 | 6010 | 3532 | -1749 | -1924 | -2116 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -3762 | -1008 | -819 | -696 | -591 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | -1490 | -3456 | -1073 | -1180 | -1298 |
| 现金及现金等价物净增加额 | 757 | -932 | -3640 | -3799 | -4005 |
结论与建议
公司作为新能源客车领域的龙头企业,受益于政策推动和市场需求增长,未来盈利能力有望回升。尽管短期内受补贴退坡影响,但中长期来看,其在新能源客车市场中的领先地位将带来显著的业绩增长。我们建议投资者关注其未来增长潜力,给予“买入”评级。
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