20130922-光大证券-汽车和汽车零部件行业_大气污染防治细则率先落地_12页_1mb
报告摘要
汽车和汽车零部件行业周报总结
核心内容概述
本报告总结了汽车及汽车零部件行业的近期市场表现、政策动态、重要公告及新闻,以及分析师对相关公司的投资建议。整体来看,行业受到新能源汽车政策变化和大气污染防治计划的影响,市场情绪和投资方向有所调整。
一、上周市场表现
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汽车板块整体表现:
- 汽车整车板块下跌 1.91%,跑赢沪深300指数 0.35个百分点。
- 汽车零部件板块下跌 1.37%,跑赢沪深300指数 0.90个百分点。
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细分行业表现:
- 乘用车板块下跌 2.02%,跑赢大盘 0.24个百分点。
- 商用载货车板块下跌 1.47%,跑赢大盘 0.79个百分点。
- 商用载客车板块下跌 1.86%,跑赢大盘 0.41个百分点。
- 摩托车板块上涨 0.48%,跑赢大盘 2.75个百分点。
- 汽车服务板块下跌 1.52%,跑赢大盘 0.75个百分点。
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个股表现:
- 表现较好的公司包括:万丰奥威、金龙汽车、长城汽车、中鼎股份。
- 表现较差的公司包括:一汽轿车、一汽夏利、万向钱潮、兴民钢圈。
二、新能源汽车政策变化
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政策出台:
- 新一轮新能源汽车补贴政策正式出台,实施期限为 2013年至2015年。
- 政策重点推广区域为 京津冀、长三角、珠三角 等细颗粒物治理任务较重的区域。
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补贴标准:
- 纯电动乘用车的补贴标准:续航里程 250km 以上的补贴金额仅比 150km 的多 1万元,因此预计未来 纯电动轿车的续航里程 将集中于 150~200km 范围。
- 插电式混合动力乘用车的纯电力续航里程设定为 50km,而非 30km,这可能将部分日系PHEV排除在补贴范围之外,对PHEV推广产生一定影响。
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政策目标转变:
- 新能源汽车推广的目标从 扶持产业发展 转向 协助空气污染治理。
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其他政策影响:
- 国务院与山西等6省签订治污责任状,要求 太原、济南 限车,短期内可能对 天然气重卡推广 产生一定压力。
三、重要公告与新闻
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均胜电子:
- 获得 买入 评级,预计受益于大气污染防治计划。
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银轮股份:
- 获得 增持 评级,受益于大气污染防治计划。
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中国重汽:
- 获得 增持 评级,预计在大中客领域受益。
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大众汽车:
- 考虑将 一汽-大众 合资股比提升至 50%,以加强合作关系。
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潍柴动力:
- 国五排放发动机 研发成功,逐步向更高排放标准迈进。
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长城汽车:
- 计划 2014年挺进印度市场,并在 2016年当地投产。
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宇通客车:
- 与委内瑞拉签订 2000台客车销售合同,金额达 3.53亿美元。
四、推荐公司与投资建议
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推荐公司:
- 均胜电子(600699):投资评级为 买入,预计受益于大气污染防治计划。
- 银轮股份(002126):投资评级为 增持,受益于大气污染防治计划。
- 中国重汽(000951):投资评级为 增持,在大中客领域具有竞争力。
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新能源汽车受益公司:
- 比亚迪 将是最受益的公司,但大中客行业竞争格局仍取决于 混合动力客车补贴政策 和 宇通客车 的市场表现。
五、近期重点上市新车
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上海通用科鲁兹掀背车:
- 定位更年轻、运动化,目标客户更注重性能和后备厢空间。
- 配置较高,提供 1.6L 和 1.6T 发动机,搭配 5MT/6AT 变速器。
- 与三厢版相比,车身长度短88mm,但其他尺寸保持一致,轴距具有优势。
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其他新车:
- 包括 海马M3、一汽大众速腾GLI、上海大众昕锐、比亚迪思锐、沃尔沃V40、长安致尚XT、东风本田杰德、广汽本田新雅阁 等。
六、分析师信息
- 分析师:奉玮(清华大学汽车工程系学士、硕士,亚琛工业大学硕士)
- 联系方式:021-22169320 / fengw@ebscn.com
七、行业及公司评级体系
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买入:未来6-12个月的投资收益率 领先市场基准指数15%以上。
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增持:未来6-12个月的投资收益率 领先市场基准指数5%至15%。
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中性:与市场基准指数变动幅度在 -5%至5%。
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减持:落后市场基准指数 5%至15%。
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卖出:落后市场基准指数 15%以上。
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无评级:因信息不全或存在重大不确定性。
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市场基准指数:沪深300指数。
八、分析师声明
- 所有分析基于 合法获得的信息,不保证信息的 准确性和完整性。
- 报告中推荐意见与分析师报酬 无直接或间接联系。
九、免责声明
- 本报告 不构成投资建议,不承担因投资决策而产生的 盈亏责任。
- 光大证券及其附属机构可能持有报告中提及公司证券,并提供相关服务,投资者需注意 利益冲突。
- 报告仅供 本公司客户 使用,未经授权不得 转载、复制、引用。
十、行业动态与市场趋势
- 新能源汽车政策变化对市场影响显著,部分公司如 比亚迪 将受益。
- 大气污染防治计划促使 环保相关公司 受到关注。
- 乘用车板块整体表现略好于大盘,但仍有压力。
- 混合动力客车的补贴政策尚未明确,未来影响仍需观察。
- 汽车企业正在推进 技术升级,如 国五排放标准、电动技术普及 等。
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