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报告摘要
市场研报总结:郑煤期货周报 2021年2月26日
一、核心内容概述
本周郑煤期货市场整体延续弱势,但跌幅有所收窄。动力煤现货价格表现疲软,港口库存增加,反映出市场供需关系偏弱。同时,期货市场技术面显示震荡格局,短线下行压力仍存,操作建议以抛空为主。
二、周度数据概览
1. 期货市场数据
| 观察角度 | 名称 | 上一周 | 本周 | 涨跌 |
|---|---|---|---|---|
| 期货 | 主力合约收盘价(元/吨) | 603.8 | 608.8 | +5 |
| 期货 | 主力合约持仓(手) | 261686 | 258678 | -3008 |
| 期货 | 主力合约前20名净持仓 | -10123 | -6181 | - |
2. 现货市场数据
| 名称 | 价格(元/吨) | 涨跌 |
|---|---|---|
| 秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓含税价 | 576 | -64 |
| 广州港内蒙优混Q5500,V24,S0.5港提含税价 | 715 | -170 |
| 澳大利亚动力煤(Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10)CFR(不含税) | 67美元/吨 | 0 |
3. 国际动力煤价格
| 港口 | 价格(美元/吨) | 涨跌 |
|---|---|---|
| 欧洲ARA港 | 67.72 | +2.81 |
| 理查德RB港 | 85.59 | -4.78 |
| 纽卡斯尔NEWC港 | 80.72 | -5.37 |
4. 港口库存与调运情况
- 环渤海三港(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港):截至2月20日,港口库存为1411.1万吨,环比增加260.2万吨。
- 秦皇岛港库存:551万吨,环比增加40万吨。
- 曹妃甸港库存:374.3万吨,环比增加79.9万吨。
- 京唐港库存:485.8万吨,环比增加140.3万吨。
- 广州港:库存为373.5万吨,环比增加50.8万吨。
- 秦皇岛港铁路调入量:截至2月25日为48.1万吨,环比减少15.7万吨。
- 秦皇岛港港口吞吐量:截至2月25日为43.1万吨,环比减少15.2万吨。
- 秦皇岛港锚地船舶数:截至2月25日为31艘,环比增加15艘。
5. 技术分析
- ZC105合约:本周宽幅震荡,周MACD指标绿色动能柱继续扩大,显示短线下行压力犹存。
- 操作建议:在613元/吨附近抛空,止损参考620元/吨。
- 期货与现货价差:ZC2105与ZC2109价差为1.8元/吨,较前一周涨3.6元/吨。
- 基差:动力煤基差为-32.8元/吨,较前一周跌69元/吨。
三、多空因素分析
利多因素
- 陕蒙地区有序复工生产,站台调运积极,单一煤种需求尚可。
- 大秦线接近满发状态,节后中下游市场寻货情绪有所升温。
利空因素
- 全国气温普遍回升,用煤淡季效应开始显现,多数电厂维持刚性补库节奏。
- 港口仍维持长协和固定调运,动力煤库存有所增加。
- 部分煤矿库存仍有积压。
四、市场展望
尽管陕蒙地区复工和大秦线满负荷运行带来一定支撑,但整体市场仍受淡季影响,需求疲软,库存增加,导致动力煤价格承压。技术面上,ZC105合约维持震荡态势,短期仍有下行压力,建议投资者关注613元/吨附近的抛空机会,同时设置止损位以控制风险。
五、数据来源
- 数据来源:瑞达研究院WIND
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