20160119-中国银河-无人驾驶产业链深度研究报告:未来已来,时不我待_4mb
报告摘要
无人驾驶产业链深度研究报告总结
核心内容
无人驾驶技术被视为未来汽车工业变革的核心方向,其发展将经历从单车智能到智慧交通的两个阶段。单车智能是实现无人驾驶的基础,通过多传感器融合与环境感知,实现车辆的自主决策与控制。智慧交通则通过车联网与智能交通系统,提升整体交通效率与安全性,最终构建城市智能驾驶生态圈。
主要观点
- 技术路径:无人驾驶技术的发展将分为两个阶段,单车智能是基础,智慧交通是催化剂。
- 商业化进程:2016年开启无人驾驶投资元年,预计2020年实现商业化,2025年实现量产,未来5-10年将成为市场投资热点。
- ADAS作用:ADAS作为无人驾驶的过渡阶段,是现阶段商业化成果的代表,具备高增长潜力。
- 传感器市场:激光雷达、毫米波雷达与立体视觉摄像头是无人驾驶的三大核心传感器,市场增速快,技术突破将推动成本下降与普及。
- 地图导航:厘米级高精地图和北斗导航是无人驾驶的重要技术支撑,国内企业有望通过技术积累与合作抢占市场。
- 投资主线:建议关注ADAS产品商业化、关键技术进口替代(如传感器与地图导航)两大主线,优先布局具备图像处理技术优势与数据资源的企业。
关键信息
无人驾驶技术发展阶段
- 0级:完全无智能化,驾驶员为唯一决策者。
- 1级:智能辅助驾驶,提供警告信息。
- 2级:半自动驾驶,实现部分驾驶功能的自动执行。
- 3级:有限条件下的无人驾驶,可在特定环境下实现完全自主驾驶。
- 4级:完全无人驾驶,在任何道路环境下实现全面自动驾驶。
技术驱动因素
- 传感器技术:包括激光雷达、毫米波雷达与立体视觉摄像头,是无人驾驶的感知入口。
- 高精地图与导航:厘米级地图和北斗定位系统是无人驾驶的必备技术。
- ADAS系统:作为无人驾驶的过渡阶段,是当前市场商业化的重要载体。
市场发展预测
- ADAS市场:预计2020年市场渗透率将提升至25%,复合增长率超40%。
- 传感器市场:未来三年预计保持8%的增速,市场规模将达161.6亿元。
- 无人驾驶商业化:2020年为商业化元年,2025年实现量产,行业将迎来长期投资机会。
行业发展趋势
- 后装-前装路线:后装视觉系ADAS将成为突破口,逐步推动前装市场发展。
- 技术突破:传感器成本下降、图像识别技术提升是推动无人驾驶普及的关键。
- 进口替代:国内企业若能在传感器与地图导航领域实现突破,将有望抢占市场份额。
投资建议
ADAS投资标的
- 亚太股份:具备图像处理技术优势,已切入ADAS市场。
- 东软集团:以软件技术为核心,提供ADAS解决方案。
- 东风科技:参股伟世通,具备传统汽车电子优势。
- 其他公司:包括金固股份、中天安驰、腾讯等,具备一定的市场潜力。
传感器投资标的
- 巨星科技:在激光雷达与传感器领域具有优势。
- 高德红外:在红外线传感器与相关技术上有布局。
- 保千里:具备视觉识别技术能力。
- 欧菲光:在摄像头技术上具有竞争力。
地图导航投资标的
- 四维图新:在高精地图领域具有领先优势。
- 超图软件:在北斗导航产业链中具备技术储备与研发优势。
市场预热与催化剂
- 技术突破:无人驾驶核心技术的突破将推动行业快速发展。
- 新车路试:车企与互联网巨头的密集路试将带动市场热度。
- 政策推动:国家政策与法律法规的出台将加速行业成熟。
- 产业链合作:多方参与者(车企、互联网巨头、零部件供应商)的加入将促进技术进步与商业化进程。
风险因素
- 技术发展低于预期:无人驾驶技术进展可能不及预期,影响商业化进程。
- 法律法规滞后:国家相关立法可能无法及时跟进技术发展。
- 法律与道德风险:无人驾驶全面取代传统汽车前,需应对相关法律与道德问题。
- 消费者接受度:消费者对颠覆性技术的接受度可能影响市场发展速度。
总结
无人驾驶技术正在从实验室走向市场,2020年将成为商业化元年,未来5-10年将迎来投资机遇。ADAS作为无人驾驶的过渡阶段,是当前商业化的重要载体,具备高增长潜力。传感器与地图导航是无人驾驶的关键技术,国内企业若能实现技术突破与进口替代,将优先受益。投资建议关注ADAS、传感器及地图导航三大领域,优先布局具备技术优势与市场潜力的企业。
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