2017-易观_中国互联网出行分时租赁市场专题分析2016_50页_4mb
报告摘要
中国互联网出行分时租赁市场专题分析(2016)
核心内容
中国互联网出行分时租赁市场在“共享经济”和“绿色出行”理念推动下迅速发展,主要涵盖汽车分时租赁和单车分时租赁两个细分领域。该市场以小时或分钟为计费单位,提供自助式租车服务,具备便捷性、智能化、碎片化用车等特征。然而,市场仍处于探索阶段,面临规模小、盈利难、运营成本高等挑战。
主要观点
1. 市场定义与特点
- 定义:互联网出行分时租赁是基于互联网的自助式租车服务,按小时或分钟计费,支持随取随还。
- 特点:
- 分时计费:满足碎片化用车需求;
- 自助用车:通过移动互联网和车联网技术实现全流程无人值守;
- 智能化:依赖大数据、云计算、智能硬件等技术优化用户体验和供需匹配。
2. 市场类型划分
- 汽车分时租赁:分为新能源汽车和传统能源汽车;
- 单车分时租赁:分为普通单车和电动单车。
3. 宏观环境利好
- 政治因素:政府鼓励绿色出行,出台相关政策支持分时租赁;
- 经济因素:新能源汽车市场发展,消费者出行需求升级;
- 社会因素:城市公共交通分担率低,短途出行不便,80、90后群体对便捷出行需求增加;
- 技术因素:通讯技术、车联网、大数据、移动支付等技术成熟,为分时租赁提供支撑。
4. 产业链构成
- 车辆生产商:如上汽、江淮、吉利等;
- 单车生产商:如绿源电动车、CRONUS 384等;
- 车辆中间商:如汽车经销商、融资租赁企业;
- 分时租赁运营商:如Gofun出行、一度用车、途歌TOGO、摩拜、ofo等;
- 软硬件技术提供商:如智能锁、车联网、地图导航等;
- 第三方服务商:包括保险、征信、支付平台等。
关键信息
1. 汽车分时租赁
- 发展现状:
- 市场处于探索期,商业模式尚未成熟;
- 主要企业包括一度用车、途歌TOGO等;
- 汽车分时租赁相比单车租赁更重,增长缓慢。
- 优势:
- 满足用户多样化的出行需求;
- 促进新能源汽车市场发展,缓解续航和充电问题;
- 减少私人汽车出行率,缓解城市交通压力。
- 挑战:
- 投入成本高,盈利模式不清晰;
- 充电设施、停车位等配套设施不完善;
- 风控难题,如车辆丢失、破坏、不当驾驶;
- 行业缺乏快速复制和规模化能力。
- 发展趋势:
- 电动化、智能网联化:新能源汽车与智能驾驶技术结合,提升用户体验;
- X2X运营模式:用户线上预约,车辆自动调度、寻位、停车;
- 商业模式优化:提升运营效率、降低成本,探索多元化盈利模式;
- 牌照与车位资源:一线城市牌照资源有限,车位成本高,成为规模化瓶颈。
2. 单车分时租赁
- 发展现状:
- 市场发展迅速,资本进入力度大;
- 主要企业包括摩拜、ofo、猎吧出行等;
- 单车分时租赁市场尚不成熟,盈利模式待验证。
- 优势:
- 成本低,适合短途出行;
- 与政府合作,提升规范化程度;
- 提供多样化的出行方式,满足不同用户需求。
- 挑战:
- 用户不规范行为导致运营压力大;
- 政策不确定性,部分城市限制电单车上路;
- 线下运营成本高,需频繁充电和换电;
- 风控难度大,车辆人为损坏问题严重。
- 发展趋势:
- 用户骑行体验为核心:随着车辆密度增加,用户更关注骑行便捷性、使用性、美观性;
- 差异化运营:封闭场景与开放场景并行,提供个性化服务;
- 商业化探索:拓展广告、增值服务、交通大数据应用等收入来源;
- 未来格局:一二线城市为主要布局市场,最终形成寡头竞争格局。
总结
中国互联网出行分时租赁市场在政策支持、技术进步和资本驱动下迅速发展,成为共享经济的重要组成部分。汽车分时租赁因投入大、增长慢,主要依赖新能源汽车和智能网联技术推动;单车分时租赁则因成本低、运营灵活而快速扩张,但面临政策、风控、线下运营等多重挑战。随着技术的不断成熟和商业模式的优化,分时租赁有望进一步提升用户体验,推动城市出行质量,实现商业化落地。未来,市场将向智能化、电动化、多元化盈利模式方向发展,形成更加完善的产业链和竞争格局。
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