20180515-易观国际-中国互联网汽车分时租赁市场专题分析2018_群雄割据_抢占共享出行下一个风口_34页_3mb

中国互联网汽车分时租赁市场专题分析（2018）

核心内容概述

中国互联网汽车分时租赁市场在2018年处于快速发展阶段，依托新能源汽车的崛起与共享经济模式的成熟，行业进入深度整合期。市场主要由互联网平台、租车企业、车企等多方参与，以提供小时或分钟计费、随取随用的便捷出行服务为核心。行业面临牌照紧缺、充电设施不足、运营成本高等挑战，但同时也因政策支持、技术进步和资本涌入迎来新的发展机遇。

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主要观点与关键信息

市场发展现状

• 新能源汽车推动行业发展：2011-2017年中国新能源汽车产销量增长迅速，截至2017年底，产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，其中比亚迪和北汽新能源汽车销量领先，为分时租赁提供了良好的发展基础。
• 政策引导行业发展：交通部和住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，推动分时租赁进入规范化发展阶段。
• 市场进入整合期：随着监管趋严，部分运营不规范企业将被淘汰，预计2020年初将迎来新一轮增长。

用户画像

• 用户以中青年男性为主：GoFun出行用户中，男性占比61.24%，年龄集中在24-30岁和36-40岁，消费能力较强。
• 女性用户占比高：盼达用车女性用户占比超70%，主要为刚步入职场的女性，消费能力偏中等及以上。
• 用户偏好高品质出行：用户对地图导航、城市用车类APP使用率远高于全网平均水平，偏好使用分时租赁满足出行需求。
• 高消费能力：近七成用户为中高及高等消费者，具有较强理财需求，常使用证券类APP。

主要企业分析

GoFun出行

• 企业背景：依托首旅集团和首汽集团资源，具备车辆、场地、充电桩等天然优势。
• 运营模式：以“时长+里程”计费，提供A2B、A2X等多样化服务，通过加盟模式拓展市场。
• 盈利模式：目前以用车租金为主，未来计划引入广告收入和二手车交易。
• 用户规模：截至2018年3月，月活跃用户达84.9万人，覆盖50个城市。
• 用户特点：用户以中青年男性为主，消费能力强，集中于一线及以上城市。

EVCARD

• 企业背景：以自营模式为主，注重用户体验。
• 运营模式：通过集中式充电、智能调度和免押金服务提升运营效率。
• 用户规模：截至2018年3月，月活跃用户达37.59万人，覆盖62个城市。
• 用户特点：用户以31-40岁男性为主，主要分布在上海、成都、广州等城市，具有较高的消费能力。

盼达用车

• 企业背景：依托力帆集团资源，与百度合作推进无人驾驶技术应用。
• 运营模式：集中式换电、智能调度、免押金服务等创新模式。
• 用户规模：截至2018年3月，月活跃用户达4.68万人，覆盖7个城市。
• 用户特点：用户以女性为主，集中在广州、重庆等城市，消费能力较强。

行业挑战

• 牌照紧缺：新能源号牌发放受限，制约企业扩张。
• 充电设施不足：公共充电设施无法满足需求，影响用户体验。
• 运营成本高：停车费用、调度成本等限制企业盈利。
• 网点布局不足：用户无法实现随取随还，影响便捷性。
• 押金退还周期长：用户对押金退还周期不满，影响体验。

市场趋势

• 市场规模扩大：预计2018年市场规模将达36.48亿元，2020年将达到117.90亿元。
• 降本提效是关键：通过优化运营模式、提升单车使用效率、降低人力调度成本，提高盈利性。
• 技术驱动行业升级：智能驾驶、大数据、集中式换电等技术将提升运营效率，缓解用户痛点。
• 行业三段式发展：
  1. 产能变现阶段：分时租赁平台与车企合作，批量采购新能源车，提升车辆使用率。
  2. 技术升级阶段：新能源续航提升、智能驾驶技术成熟，推动分时租赁与网约车融合。
  3. 绿色智慧城市构建：分时租赁成为城市交通系统的补充，缓解拥堵和污染问题。

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总结

中国互联网汽车分时租赁市场在2018年呈现出快速增长态势，新能源汽车的发展为行业提供了良好基础。政策支持、技术进步和资本投入共同推动市场向规范化、智能化方向发展。主要企业如GoFun出行、EVCARD和盼达用车通过差异化运营模式、创新技术应用和多元化服务吸引用户。尽管面临牌照、充电、运营成本等挑战，但行业整体仍处于上升阶段，预计2018-2019年市场集中度将提升，行业进入洗牌期。未来，随着智能驾驶和大数据技术的成熟，分时租赁将更高效、便捷，并有望成为构建绿色智慧城市的重要组成部分。