20221204-华泰期货-橡胶周报_市场氛围改善_胶价偏强震荡_13页_1mb
报告摘要
橡胶市场分析总结
核心内容概述
本报告分析了近期橡胶市场的运行情况,指出市场氛围有所改善,但基本面支撑有限,胶价预计将延续低位震荡走势。主要涉及原料价格、现货价格、库存变化以及下游需求等多个方面。
主要观点
- 市场氛围改善:受RU期货价格偏强影响,国内外原料价格整体持稳,市场情绪有所回暖。
- 原料价格持稳:国内海南产区因降雨影响,原料价格偏强;云南已进入停割期,胶水产出减少。泰国上游原料加工利润处于中偏低水平,但仍有盈利空间。
- 现货价格小幅反弹:在期货带动下,现货价格延续小幅上涨,混合胶涨幅回升,全乳胶与混合胶价差缩窄。
- RU非标价差缩窄:反映下游轮胎需求预期有所改善,带动现货市场情绪提升。
- 全乳胶与3L胶价差扩大:3L胶进口增加,对全乳胶价格形成压力。
- NR库存减少:因标胶进口量较少,NR仓单持续回落,对期价形成支撑。
- 下游需求偏弱:国内轮胎开工率环比下降,替换需求低迷,重卡销量同比和环比均下降,显示现实需求疲软。
- 需求改善预期有限:目前需求端更多依赖预期,需关注后期实质需求变化。
- 策略建议:中性,胶价短期延续偏强震荡,但上行驱动不足。
关键信息
原料价格及价差
- 云南胶水价格:因降雨影响,价格相对偏强。
- 泰国胶水与杯胶价格:价格持稳,胶水-杯胶价差维持。
- 浓乳价格:国内小幅企稳,但弱于全乳胶;泰国浓乳价格延续偏弱。
- 加工利润:STR20加工利润、烟片加工利润、海南浓乳利润均有所回落,显示生产利润压缩。
- RU与烟片价差:维持在一定水平,反映交割利润状态。
现货价格及价差
- 混合胶涨幅回升:全乳胶与混合胶价差缩窄。
- RU非标价差:小幅缩窄,反映轮胎需求预期改善。
- 全乳胶-3L胶价差扩大:3L胶进口增加,对全乳胶价格形成压力。
- 烟片-全乳胶价差:维持一定水平,显示价格差异。
库存情况
- 青岛港口库存增加:主要因到港量上升,下游需求疲软导致累库。
- NR仓单减少:标胶进口量少,支撑期价。
- RU库存:维持在一定水平,未见明显增加。
下游需求
- 轮胎开工率下降:主要受国内替换需求低迷影响。
- 重卡销量下滑:11月销售4.5万辆,环比下降7%,同比下降12%。
- 汽车产量与销量:数据反映整体汽车市场表现偏弱。
- 出口情况:轮胎出口数据未见明显改善,显示外需疲软。
风险提示
- 海外割胶进度:可能影响原料供应及价格。
- 国内下游需求改善:若需求不及预期,胶价可能承压。
图表摘要
| 图表编号 | 内容 |
|---|---|
| 图1 | 云南胶水价格 |
| 图2 | 云南胶水盘面利润 |
| 图3 | 泰国胶水价格 |
| 图4 | 泰国杯胶价格 |
| 图5 | 泰国胶水-杯胶价差 |
| 图6 | 泰国烟片-胶水价差 |
| 图7 | STR20加工利润 |
| 图8 | 烟片加工利润 |
| 图9 | 海南浓乳利润 |
| 图10 | RU主力-烟片价差 |
| 图11 | 国内浓乳价格 |
| 图12 | 泰国宋卡浓乳价格 |
| 图13 | 全乳胶季节性价格 |
| 图14 | 混合胶季节性价格 |
| 图15 | STR20标胶价格 |
| 图16 | 泰标-印标(船货)价差 |
| 图17 | 全乳胶-混合胶价差 |
| 图18 | 全乳胶-3L胶价差 |
| 图19 | 3L胶-混合胶价差 |
| 图20 | 烟片-全乳胶价差 |
| 图21 | 混合胶-丁苯胶价差 |
| 图22 | 9710胶-全乳胶价差 |
| 图23 | 泰混-9710胶价差 |
| 图24 | RU-混合胶价差 |
| 图25 | RU基差 |
| 图26 | NR基差 |
| 图27 | NR盘面进口盈亏 |
| 图28 | RU盘面进口盈亏 |
| 图29 | 上期所RU库存 |
| 图30 | 上期所NR库存 |
| 图31 | 青岛港口库存 |
| 图32 | 青岛一般贸易库存 |
| 图33 | 全钢胎开工率 |
| 图34 | 半钢胎开工率 |
| 图35 | 全钢胎成品库存 |
| 图36 | 半钢胎成品库存 |
| 图37 | 轮胎出口 |
| 图38 | 汽车产量 |
| 图39 | 汽车销量 |
| 图40 | 重卡销量 |
| 图41 | 美国汽车销量 |
| 图42 | 日本汽车销量 |
| 图43 | 泰国手套出货量 |
| 图44 | 泰国手套库存 |
总结
综上所述,当前橡胶市场氛围有所改善,但基本面支撑仍偏弱,胶价预计将维持低位震荡格局。短期内,RU期货价格偏强,但实际需求尚未明显回暖,需密切关注国内需求变化及海外原料供应情况。
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