20220508-东吴证券-上汽集团-600104.SH-4月疫情影响下产量环比-62_复工复产进行时_3页_430kb
报告摘要
上汽集团(600104)总结
核心内容
上汽集团在2022年4月受疫情影响,整体产销量大幅下滑,但已启动复工复产,并预计未来产量将逐步回升。公司维持“买入”投资评级,基于其稳健的盈利预测和行业地位。
主要观点
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4月产销数据:
上汽集团2022年4月产销量分别为158,159辆和166,552辆,同比分别下降62.02%和60.30%,环比分别下降62.32%和62.41%。其中,上汽乘用车、上汽大众、上汽通用的下滑幅度较大,而上汽通用五菱的下滑相对较小。 -
行业对比:
4月汽车行业整体销量为117.1万辆,同比和环比分别下降48.1%和47.6%。上汽集团整体表现弱于行业平均水平,尤其是乘用车板块受到较大冲击。 -
新能源汽车表现:
新能源汽车4月产销量分别为3.57万辆和3.78万辆,同比分别下降31.98%和25.03%,环比分别下降49.59%和49.29%。新能源汽车板块仍面临较大压力。 -
出口表现:
4月出口产销量分别为3.93万辆和3.89万辆,同比分别下降4.77%和9.33%,环比分别下降22.06%和22.72%。由于海外基地受疫情影响较小,出口表现略好于整体。 -
复工复产进展:
上汽集团自4月中旬启动压力测试,截至5月6日,已实现4万余名员工驻厂闭环运营。预计5月下旬起,复工复产“白名单”内的零部件配套企业复工率将超过80%,长三角物流压力也将缓解,有利于产销量回升。 -
库存情况:
4月上汽集团整体库存减少8,393辆,各主要品牌库存也均有所下降,显示市场需求疲软。
关键信息
盈利预测与估值
| 年度 | 营业总收入(百万元) | 同比 | 归属母公司净利润(百万元) | 同比 | 每股收益(元/股) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021A | 779,846 | 5% | 24,533 | 20% | 2.10 | 7.78 |
| 2022E | 803,377 | 3% | 25,530 | 4% | 2.19 | 7.48 |
| 2023E | 824,352 | 3% | 26,797 | 5% | 2.29 | 7.12 |
| 2024E | 847,618 | 3% | 28,923 | 8% | 2.48 | 6.60 |
财务指标预测
| 指标 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 每股净资产(元) | 23.43 | 25.62 | 27.91 | 30.39 |
| ROIC(%) | 2.48 | 2.74 | 2.97 | 3.37 |
| ROE-摊薄(%) | 8.96 | 8.53 | 8.22 | 8.15 |
| 毛利率(%) | 11.35 | 12.00 | 12.30 | 12.50 |
| 归母净利率(%) | 3.15 | 3.18 | 3.25 | 3.41 |
| P/B(倍) | 0.70 | 0.64 | 0.59 | 0.54 |
现金流量与资产负债
| 项目 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营运资本变动(百万元) | -8,887 | -61,784 | 10,673 | 2,589 |
| 投资活动现金流(百万元) | -1,498 | 10,387 | 6,850 | 5,264 |
| 筹资活动现金流(百万元) | -16,170 | 1,974 | 1,317 | 1,093 |
| 现金净增加额(百万元) | 3,062 | -6,852 | 50,435 | 42,021 |
财务风险提示
- 疫情控制低于预期;
- 乘用车需求复苏低于预期。
投资评级
- 公司投资评级: 买入(维持)
- 行业投资评级: 未明确提及,但公司整体评级为“买入”,显示对行业前景的乐观态度。
市场数据
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 收盘价(元) | 16.34 |
| 一年最低/最高价(元) | 15.06/23.01 |
| 市净率(倍) | 0.69 |
| 流通A股市值(百万元) | 190,907.76 |
| 总市值(百万元) | 190,907.76 |
总结
上汽集团在4月因疫情影响,整体产销量大幅下滑,但已积极启动复工复产措施,预计5月下旬起产能将逐步恢复。尽管短期面临挑战,公司仍维持“买入”评级,基于其稳定的盈利预测和行业领先地位。未来随着疫情缓解及市场需求恢复,上汽集团有望重回增长轨道。
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