20210331-兴业证券-航发动力-600893.SH-关联交易大增需求向好_资产减值影响利润释放_11页_1mb
报告摘要
航发动力2020年报及2021年投资分析总结
核心内容
本报告分析了航发动力(股票代码:600893)2020年年报及2021年投资展望,重点包括公司业绩表现、主营业务结构、关联交易情况、盈利预测及投资建议。分析师维持“审慎增持”评级,认为公司整体业务稳步增长,受益于军机列装和国产替代趋势。
主要观点
1. 业绩表现
- 2020年公司实现营业收入286.33亿元,同比增长13.57%;
- 归母净利润11.46亿元,同比增长6.37%;
- 扣非后归母净利润8.72亿元,同比增长11.65%;
- 经营活动产生的现金流量净额36.09亿元,同比下降29.17%;
- 基本每股收益0.49元/股,同比增长2.08%;
- 净资产收益率3.72%,同比下降0.25个百分点。
2. 业务结构
- 航空发动机及衍生品:占比最高,达91.38%,营收261.63亿元,同比增长18.79%;
- 外贸转包生产:营收15.09亿元,同比下降41.42%;
- 非航空产品及其他业务:营收5.93亿元,同比增长88.35%;
- 其他业务:营收3.67亿元,同比增长24.40%。
3. 关联交易
- 2020年向航空工业集团销售商品关联交易金额99.57亿元,同比增长39.31%;
- 2021年预计关联交易金额142亿元,继续增长42.6%;
- 公司与航空工业集团的关联交易占比较高,表明公司在国防军工产业链中的重要地位。
4. 盈利预测
- 预计2021-2023年归母净利润分别为14/16.95/20.35亿元;
- EPS分别为0.53/0.64/0.76元/股;
- 对应2021年3月30日收盘价的PE分别为97/80/66倍;
- 维持“审慎增持”评级。
关键信息
财务指标
| 指标 | 2020年 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 286.33 | 357.91 | 440.23 | 537.08 |
| 净利润(亿元) | 11.46 | 14.00 | 16.95 | 20.35 |
| 毛利率(%) | 15.0% | 14.5% | 14.0% | 13.5% |
| 净利率(%) | 4.0% | 3.9% | 3.9% | 3.8% |
| ROE(%) | 3.17% | 3.73% | 4.35% | 4.99% |
子公司表现
- 黎明公司:营收154.18亿元,同比增长28.86%;
- 南方公司:营收69.86亿元,同比增长23.69%;
- 黎阳动力:利润总额8988万元,同比增长533.40%;
- 西航公司:营收同比下降32.31%。
营运能力
- 应收账款周转率3.26次,同比增长0.39次;
- 存货187.44亿元,同比增长1.08%;
- 资产负债率41.73%,同比下降0.37个百分点。
风险提示
- 新型号发动机定型批产节奏低于市场预期;
- 审价滞后可能影响利润率释放;
- 工艺缺陷或质量问题可能影响批产进度;
- 产能及研发投入可能对短期业绩释放产生影响。
投资建议
- 评级:审慎增持;
- 理由:公司业务稳步增长,关联交易显著提升,期间费用率下降,盈利能力增强,受益于军机列装和国产替代趋势。
附录:主要财务比率
| 指标 | 2020年 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率(%) | 13.6% | 25.0% | 23.0% | 22.0% |
| 营业利润增长率(%) | 3.1% | 23.1% | 20.9% | 19.8% |
| 净利润增长率(%) | 6.4% | 22.1% | 21.1% | 20.1% |
| 毛利率(%) | 15.0% | 14.5% | 14.0% | 13.5% |
| 净利率(%) | 4.0% | 3.9% | 3.9% | 3.8% |
| ROE(%) | 3.2% | 3.7% | 4.3% | 5.0% |
| 资产负债率(%) | 41.7% | 45.7% | 49.4% | 52.5% |
| 每股收益(元) | 0.43 | 0.53 | 0.64 | 0.76 |
| 每股经营现金流(元) | 1.35 | -0.59 | 0.31 | 0.01 |
| PE(倍) | 117.8 | 96.5 | 79.7 | 66.4 |
| PB(倍) | 3.7 | 3.6 | 3.5 | 3.3 |
总结
航发动力2020年业绩表现稳健,超额完成经营计划,主要得益于航空发动机及衍生品业务的持续增长。公司关联交易显著增加,反映出其在国防军工领域的核心地位。尽管受到资产减值损失的影响,公司仍展现出良好的成长性。分析师认为,公司未来三年盈利将持续增长,维持“审慎增持”评级,但需关注新型号发动机批产节奏、审价滞后及工艺质量问题等风险因素。
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