半导体行业深度分析:新能源车快速发展,车规级IGBT国产替代正当时-20210727-安信证券-21页_955kb
报告摘要
IGBT行业分析与国产替代趋势
核心内容
IGBT(绝缘栅双极型晶体管)作为电力电子行业中的“CPU”,是现代电力电子产业的核心器件,广泛应用于新能源车、轨道交通、家电、工业控制、新能源发电等领域。随着新能源车的快速发展,IGBT市场需求显著增长,成为推动行业发展的主要动力。
主要观点
- 市场空间广阔:全球IGBT市场规模预计在2022年达到60亿美元,中国IGBT市场占全球需求量的40%以上,2020年市场规模已达到百亿级。
- 海外垄断:目前IGBT市场长期由英飞凌、三菱电机等海外公司主导,其中英飞凌占据全球领先地位,2019年模块产品市占率35.6%,器件产品市占率32.5%。
- 国产替代趋势明显:斯达半导、士兰微、中车时代电气等国内企业正在快速追赶,斯达半导的模块产品已进入全球前十,士兰微的器件产品也进入全球前十。
- 新能源车推动增量:新能源车的加速能力、最高时速、能源效率主要取决于车规级IGBT的性能,IGBT在新能源车中占整车成本的7%-10%,是除电池以外成本第二高的元件。
- 技术发展趋势:IGBT技术正朝着高耐压、低损耗、高频率、功能集成化、高可靠性方向发展,目前国内外企业已实现多代技术升级,国内企业在部分领域已接近国际先进水平。
关键信息
全球与国内市场情况
- 全球市场规模:预计2022年达到60亿美元,未来仍将保持稳定增长。
- 中国IGBT市场:2019年全球IGBT模块市场规模约300亿元,中国占全球40%以上。
- 供需缺口:中国IGBT市场存在巨大供需缺口,2024年预计产量0.78亿只,需求1.96亿只。
IGBT技术发展
- 技术代际:IGBT技术经历了7代升级,从平面穿通型(PT)到微沟槽栅-场截止型IGBT,性能不断优化。
- 性能指标:包括导通压降、开关速度、工作频率、功率损耗等,各代产品在这些指标上均有显著提升。
IGBT应用领域
- 新能源车:IGBT用于电动控制系统、车载空调系统、充电桩逆变器等,占整车成本的7%-10%。
- 工控领域:IGBT用于变频器、UPS电源、逆变式弧焊电源等,市场需求稳定。
- 家电行业:变频家电对IGBT需求稳定,2018年全球家电IPM市场空间约5亿美元。
- 新能源发电:IGBT在光伏和风力发电中用于逆变器,具有显著优势,预计2025年全球光伏IGBT市场规模将达到53亿元。
国内主要厂商情况
| 公司名称 | 产品覆盖 | 产能情况 | 市场地位 |
|---|---|---|---|
| 斯达半导 | 600-3300V | 年产120万个模块,IPM模块年产700万个 | 国内唯一进入IGBT模块全球前十 |
| 中车时代电气 | 600-6500V | 6英寸双极器件、8英寸IGBT、6英寸碳化硅 | 轨道交通牵引变流系统主力供应商 |
| 士兰微 | 600-1700V | 8英寸芯片生产线,计划建设12英寸 | 全球IGBT器件市占率2.2%,国内唯一进入前十 |
| 比亚迪半导体 | 600-1700V | 全产业链IDM模式 | 中国新能源乘用车电机驱动控制器IGBT模块全球第二,国内第一 |
投资建议
- 建议关注企业:斯达半导、中车时代电气、士兰微、比亚迪半导体。
- 投资评级:领先大市-A,维持评级。
风险提示
- 新能源车销量不及预期:若新能源车销量未达预期,将影响IGBT市场需求。
- 产品研发不及预期:车规级IGBT对性能要求高,若研发进度不及预期,将影响市场竞争力。
- 扩产项目不及预期:若扩产项目未能如期完成,将影响产能释放和市场占有率提升。
结论
IGBT作为电力电子核心器件,市场空间广阔,新能源车的快速发展为行业带来巨大增量。尽管目前仍由海外巨头主导,但国内企业如斯达半导、中车时代电气、士兰微、比亚迪半导体等正快速追赶,国产替代趋势明显。未来,随着技术进步和市场需求增长,国内IGBT行业有望实现更大突破。
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