2016中国互联网专车市场专题研究报告_26页_2mb

中国互联网专车市场专题研究报告2016总结

核心内容概述

本报告分析了2016年中国互联网专车市场的发展现状、典型厂商情况及未来趋势。整体来看，中国互联网专车市场正处于高速发展期，受益于政策利好、技术进步、消费升级和资本支持，市场交易规模持续增长，行业格局逐步稳定，形成“一超多强”的局面。

主要观点

1. 市场发展环境分析（PEST模型）

• 政治因素（P）

  • 《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》的出台，为互联网专车行业提供了政策支持。
  • “十三五规划”提出完善现代综合交通运输体系，智能化出行成为发展方向。

• 社会因素（S）

  • 中国网民规模达7.1亿，互联网普及率51.7%，为互联网专车服务提供了广泛用户基础。
  • 一二线城市交通拥堵严重，汽车限购限行政策促使用户转向更灵活的出行方式。
  • 私家车使用率低，用户对出行服务的需求日益增长。

• 经济因素（E）

  • 2016年上半年国内生产总值增长6.7%，居民人均可支配收入增长8.7%，显示消费力增强，对互联网出行服务形成利好。

• 技术因素（T）

  • 移动网络速度提升、智能手机用户渗透率增加，为互联网专车的使用提供了技术基础。
  • 定位技术日益成熟，征信体系逐步完善，提升服务的安全性与可靠性。

市场发展趋势

• 市场格局：中国互联网专车市场形成“一超多强”格局，滴滴出行占据主导地位，其他厂商如易到、神州专车、首汽约车等也快速成长。
• 用户渗透率：男性用户渗透率高于女性用户，女性用户对安全性、舒适性更为敏感，未来可针对性开发产品。
• 地域发展：一二线城市用户对专车服务认可度高，三四线及以下城市有较大发展潜力，专车服务商将加快下沉布局。
• 技术创新：高精地图、大数据、云计算和机器学习等技术被广泛应用，提升定位精度、智能调配车辆、保障用户隐私。
• 服务升级：服务质量、细分场景（如接机、送机、代叫车等）和企业服务成为市场新趋势，推动行业向综合服务平台发展。

典型厂商分析

滴滴出行

• 优势（S）：获得BAT共同投资，拥有丰富资源；与海外出行企业合作拓展国际市场；实施全球化战略。
• 劣势（W）：P2P模式服务标准难以统一。
• 机会（O）：互联网专车得到政策肯定；用户对专车出行认可度提升。
• 威胁（T）：面临强力竞争对手。
• 发展动态：2016年完成45亿美元融资；收购优步中国，获得百度及Uber全球资源支持。

易到

• 优势（S）：进入市场较早，具备丰富经验；拥有海外市场资源；乐视提供资金、流量等海量资源。
• 劣势（W）：B2C模式灵活度低，扩张较慢。
• 机会（O）：用户对专车出行认可度提升；政企对专车出行需求增加。
• 威胁（T）：面临强力竞争对手。
• 发展动态：覆盖162个城市，其中海外30个；持续开展优惠活动，提升用户活跃度。

神州专车

• 优势（S）：资本实力雄厚，拥有大量车辆；多年汽车租赁经验；线下服务体系完善；多条产品线实现资源优化配置。
• 劣势（W）：B2C模式灵活度低，扩张较慢。
• 机会（O）：用户对专车出行认可度提升；政企对专车出行需求增加。
• 威胁（T）：面临强力竞争对手。
• 发展动态：覆盖93个城市，764个服务网点；拓展汽车金融、汽车电商领域，构建互联网汽车综合服务平台。

首汽约车

• 优势（S）：获得首汽集团海量资源；车辆运营经验丰富；线下服务标准化。
• 劣势（W）：B2C模式灵活度低，扩张较慢。
• 机会（O）：用户对专车出行认可度提升；政企对专车出行需求增加。
• 威胁（T）：面临强力竞争对手。
• 发展动态：覆盖22个一二线城市，运营车辆约9000辆；与航空公司、酒店等合作，打造一体化用车服务。

市场预测与未来展望

• 市场规模：2016年上半年交易规模达533.3亿元人民币，预计全年将达1220.7亿元人民币；2018年预计达2864.7亿元人民币。
• 增长趋势：交易规模将持续数年高速增长，增长幅度趋于平稳。
• 技术驱动：技术创新（如高精地图、大数据、云计算）将提升用户体验，优化供需匹配，推动行业向智能化、平台化发展。

总结

2016年中国互联网专车市场在政策支持、技术进步、资本注入和消费升级的多重推动下，进入高速发展期。市场格局逐渐稳定，滴滴出行引领行业发展，其他厂商如易到、神州专车、首汽约车也在各自领域快速扩张。未来，随着技术的进一步成熟和市场的持续下沉，中国互联网专车市场将朝着更高质量、更多细分场景和更全面的企业服务方向发展。