20220222-东吴证券-新能源1月月报_产批零同比高增长_出口表现靓丽_14页_1mb

报告摘要

2022年1月中国汽车行业整体呈现结构性增长，新能源汽车表现尤为突出，出口量和渗透率显著提升。尽管整体批发销量环比下降，但新能源汽车市场依然保持高增长态势，同时自主品牌在SUV市场表现强劲，技术路线方面燃油车渗透率有所回升。

行业整体表现：1月狭义乘用车产量和批发销量同比分别增长10.4%和6.8%，但环比分别下降16.5%和8.2%。交强险口径乘用车零售量同比微降4.11%，但环比下降幅度较小，显示终端需求较为稳定。
出口表现亮眼：1月乘用车出口量同比大幅增长94.5%，新能源乘用车出口量同比增长538.7%，其中特斯拉中国出口量增长显著，环比增长16430%，成为新能源出口增长的主要驱动力。
新能源车渗透率：1月新能源乘用车批发渗透率为18.97%，环比下降2.38个百分点，主要由于部分价格区间渗透率下滑，但非限购地区销量占比提升，显示市场向非限购地区扩散。
自主品牌表现：1月自主品牌市占率在整体市场和轿车市场有所下滑，但在SUV市场自主市占率小幅上升。新能源领域，自主品牌渗透率显著提高，尤其在BEV市场。
库存情况：1月行业整体库存减少，企业库存和渠道库存均出现去库趋势，显示行业去库存压力有所缓解。
重点车型表现：新能源车型中，宋PLUS新能源询单量增长显著，宏光MINI及宋PLUS新能源为销量最高车型；燃油车型中，坦克300+摩卡表现较好，长安CS75PLUS和长城哈弗H6为销量最高车型。

1月批发销量：217.2万辆，同比+6.8%，环比-8.2%。
交强险零售：217.58万辆，同比-4.11%，环比-0.62%。
库存变化：行业整体企业库存减少11.3万辆，渠道库存减少18.9万辆。
出口情况：乘用车出口18.5万辆，同比+94.5%，环比-1.1%；新能源乘用车出口5.4万辆，同比+538.7%，环比+230.5%。
展望2月：预计产量和批发环比分别-25%/-25%，同比分别+36.42%/+43.52%；出口量预计13万辆；新能源批发预计30万辆；交强险预计环比-35%，约为141万辆。

新能源车型：
- 宋PLUS新能源询单量环比增长80.03%，表现较好。
- ID.4X、ID.6X询单量环比分别下降53.44%和37.51%。
- 宏光MINI和宋PLUS新能源为询单量最高的车型。
燃油车型：
- 坦克300+摩卡询单量环比分别增长8.71%和6.00%。
- 长安CS75PLUS和长城哈弗H6为询单量最高的燃油车型。