20220504-国元国际控股-中国国航-00753.HK-短期业绩承压_静待底部复苏_4页_366kb
报告摘要
中国国航(0753.HK)业绩点评总结
核心内容
中国国航(0753.HK)在2022年第一季度面临业绩承压,归母净亏损达89亿元,同比下降43.37%。尽管如此,公司基本面见底预期逐步增强,建议在估值底部逢低布局。
主要财务数据
| 项目 | 2022年一季度 | 2021年一季度 | 变幅 |
|---|---|---|---|
| 营业总收入(亿元) | 129.18 | 145.81 | -11.41% |
| 营业总成本(亿元) | 231.45 | 230.99 | +0.20% |
| 营业成本(亿元) | 196.89 | 192.41 | +2.32% |
| 销售费用(亿元) | 10.48 | 10.96 | -4.34% |
| 管理费用(亿元) | 10.66 | 10.57 | +0.93% |
| 财务费用(亿元) | 12.51 | 16.16 | -22.57% |
| 投资收益(亿元) | -8.42 | -10.48 | 不适用 |
| 归属于母公司股东的净利润(亿元) | -89.00 | -62.08 | 不适用 |
| 每股收益(人民币元/股) | -0.65 | -0.45 | 不适用 |
关键经营指标
- 运输旅客量:2022Q1累计运输旅客1107.83万人次,同比下降28.75%,为2019年同期的39.54%。
- ASK(可用座公里):276.99亿座公里,同比下降22.22%,为2019年同期的39.77%。
- RPK(收入座公里):同比下降27.83%,为2019年同期的29.93%。
- 客座率:61.32%,同比下降4.76ppts,同比2019年下降20.16ppts。
投资亏损情况
- 2022Q1投资亏损8.42亿元,同比减少2.1亿元(缩减19.6%),环比扩大16.9亿元。
- 随着香港边境逐步开放,国泰航空航班恢复,公司投资收益有望逐季改善。
历史业绩回顾
| 年份 | 营业收入(百万元) | 净利润(百万元) | 归母净利润率 | 每股盈利(元) | PE@5.36HKD |
|---|---|---|---|---|---|
| FY2018 | 137,092 | 7,350 | 6.0% | 0.54 | 14.77 |
| FY2019 | 136,466 | 6,420 | 5.3% | 0.47 | 14.44 |
| FY2020 | 69,737.3 | -14,403 | -22.7% | -1.05 | -7.45 |
| FY2021 | 74,719.0 | -16,635 | -25.2% | -1.21 | -4.50 |
| FY22Q1 | 13,478 | -8,899 | -73.2% | -0.65 | -3.92 |
主要观点
- 短期业绩承压:受疫情反复和油价上涨影响,公司短期经营面临较大挑战,2022Q1归母净亏损同比扩大。
- 长期竞争力强:中国国航凭借优质时刻和海内外航线网络资源,构建了领先于同行的竞争力,是行业内的优质标的。
- 复苏预期增强:参考海外航空业复苏趋势,预计随着疫情控制和出行限制放宽,我国航空需求将逐步改善,行业底部将逐渐过去。
- 投资建议:在公司基本面见底预期逐步加强的情况下,建议投资者在估值底部布局。
风险提示
- 疫情反复可能继续影响航空需求。
- 行业内竞争格局可能恶化。
- 油价上涨超预期可能对成本端造成压力。
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