20180904-招商证券_香港_-中国国航-00753.HK-非油成本下降明显_看好下半年收益情况_5页_1019kb
报告摘要
中国国航 (753 HK) 报告总结
核心内容
招商证券(香港)有限公司发布了一份关于中国国航的分析报告,重点评估了其2018年上半年的业绩表现,并对下半年的发展前景及估值进行了预测。
主要观点
- 非油成本下降明显:2018年上半年非油座公里成本同比下降5%,在燃油成本上涨29%的背景下,有效缓解了公司的成本压力。
- 国内客公里收益增长不及预期:尽管国内客公里收益同比增长1.4%,但低于市场预期,主要受西南和南部地区旅游市场需求下滑影响,如高铁通车和天气因素。
- 上半年业绩表现:公司2018年上半年净利润同比增长4.1%,符合预期,但ASK和RPK分别增长12.4%和11.7%,客座率略有下降。
- 对下半年基本面乐观:公司对下半年收益情况持积极态度,认为供需稳定,票价提升将在旺季显现,中美航线未受贸易战明显影响,公司计划优化运力结构。
- 盈利预测下调:考虑到油价和汇率的双重冲击,下调2018年盈利预测4%,但上调2019年盈利预测6%。
- 目标价微调:维持1.2倍2018年预测市净率乘数,微降目标价至8.7港元,维持“买入”评级。
关键信息
- 股价表现:当前股价对应12.3倍和1.0倍2018年预测市盈率/市净率,低于历史均值。
- 催化剂:冬春航季新一轮票价提升可能成为股价上涨的动力。
- 风险提示:人民币大幅贬值、油价大幅上涨、需求不及预期。
财务预测
盈利预测
| 项目 | 2016 (百万元人民币) | 2017 (百万元人民币) | 2018E (百万元人民币) | 2019E (百万元人民币) | 2020E (百万元人民币) |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 115,145 | 124,026 | 138,377 | 151,842 | 166,645 |
| 净利润 | 6,809 | 7,244 | 7,281 | 10,346 | 13,827 |
| 每股盈利(元) | 0.55 | 0.54 | 0.50 | 0.71 | 0.95 |
估值
- 目标价:8.7港元(维持1.2倍2018年预测市净率)。
- 市盈率:12.34倍(2018E)。
- 市净率:0.98倍(2018E)。
- ROE:7.9%(2018E),预计2019年将提升至10.3%。
财务比率
| 比率 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业利润率 | 15.2% | 9.5% | 9.5% | 11.4% | 13.3% |
| 净利率 | 5.9% | 5.8% | 5.3% | 6.8% | 8.3% |
| ROE | 9.9% | 8.4% | 7.9% | 10.3% | 12.3% |
| 资产负债率 | 65.9% | 59.7% | 59.8% | 59.1% | 58.4% |
| 净负债比率 | 74.6% | 47.6% | 43.7% | 38.5% | 31.5% |
投资评级
- 公司投资评级:买入,预期股价在未来12个月上升10%以上。
- 行业投资评级:未明确提及,但报告中强调对航空行业的积极看法。
估值与盈利预测调整
| 年份 | 营业收入 (百万元) | 营业利润 (百万元) | 净利润 (百万元) |
|---|---|---|---|
| 2018E | 138,377 | 13,191 | 8,668 |
| 2019E | 151,842 | 17,313 | 12,316 |
| 2020E | 166,645 | 22,115 | 16,461 |
关键图表
- 图1:公司1-7月ASK同比增速加快。
- 图2:公司1-7月RPK同比增速好于去年。
- 图3:公司1-7月客座率水平同比基本持平。
- 图4:公司上半年座公里非油成本下降明显。
- 图5:公司上半年国内客公里收益略有增长。
- 图6:公司前瞻市净率。
- 图7:公司2018年上半年业绩关键指标。
总结
中国国航在2018年上半年表现出一定的成本控制能力,非油成本下降5%有效对冲了燃油成本上涨的影响。尽管国内客公里收益增长低于预期,但公司通过票价调整策略,仍实现了整体业绩的稳定增长。公司对下半年市场基本面持乐观态度,认为供需稳定、票价提升效果将在旺季显现,同时中美航线未受贸易战影响。鉴于油价与汇率的双重冲击,公司盈利预测有所下调,但长期前景仍被看好。招商证券(香港)维持“买入”评级,并将目标价微调至8.7港元。
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