南华期货甲醇产业链数据周报总结
核心内容概述
本报告主要分析甲醇产业链近期供需变化、价格走势及市场情绪,指出当前甲醇市场面临上下游利润博弈的困境,整体供需格局偏弱,港口库存持续累库,市场交易难度加大,建议投资者保持观望态度。
周度重点
供应端
- 沿海装置变动:南京诚志一期恢复生产,二期检修;富德11月检修;斯尔邦计划在11月重启。
- 内地装置:河南全省甲醇装置基本全部停车;关中继续降负荷;久泰、大唐停烯烃外售甲醇。
- 港口库存:沿海港口甲醇库存持续积累,预计月底前沿海库存可能突破100万吨;物流车紧缺,实际发运量有限。
需求端
- MTO开工率:沿海MTO开工率仍然非常低,受利润影响大面积停车。
- 传统下游:醋酸、MTBE、甲醛、二甲醚、DMF等开工率及消耗量有所波动,但整体需求反馈乏力。
- 周需求总计:160.13万吨(上周)至159.96万吨(本周),供需双减趋势明显。
行情观点
- 价格走势:国庆后甲醇冲高回落,煤化工前期做多资金大量离场,对盘面影响较大。
- 基本面分析:
- 动力煤:仍处于强势上行阶段,西北甲醇处于现金流成本之下,下方空间极小。
- MTO:亏损严重,导致大量停车,限制了甲醇上方空间。
- 市场情绪:行情由资金主导,资金撤出后市场缺乏新的驱动,整体走势震荡。
- 风险提示:当前煤化工价格处于绝对高位,波动风险大,若基本面稍有走弱,可能出现短期跌停。
未来核心关注
- 动力煤坑口:是否出现反馈,影响甲醇成本。
- MTO重启:若乙烯外采量稳定,MTO可能重启,带动甲醇需求。
- 聚烯烃下游:若需求因运费降低而走暖,可能对甲醇形成支撑。
价格总览
| 项目 |
今日 |
昨日 |
上周 |
日涨跌 |
周涨跌 |
| MA2109 |
3239 |
3247 |
3099 |
-8 |
140 |
| MA221 |
3728 |
3790 |
- |
- |
13 |
| MA2205 |
3328 |
3340 |
3321 |
-12 |
7 |
| 9-1价差 |
-489 |
-543 |
-616 |
54 |
127 |
| 1-5价差 |
400 |
450 |
394 |
-50 |
6 |
| 现货价格 |
太仓 |
河南 |
山东 |
关中 |
内蒙 |
| 今日 |
3670 |
3880 |
3890 |
4365 |
3950 |
| 昨日 |
3800 |
4000 |
4000 |
4365 |
3950 |
| 上周 |
3535 |
3950 |
3750 |
3905 |
3180 |
| 进口成本 |
今日 |
昨日 |
上周 |
日涨跌 |
周涨跌 |
| 今日 |
3779 |
3782 |
3548 |
-3 |
232 |
下游价格走势
| 下游 |
今日 |
昨日 |
上周 |
日涨跌 |
周涨跌 |
| PP |
9600 |
9650 |
9850 |
-50 |
-250 |
| PE |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| PVC |
12650 |
12800 |
12800 |
-150 |
-150 |
| EO |
8900 |
8900 |
8600 |
0 |
300 |
| MEG |
6896 |
6602 |
6510 |
294 |
386 |
| 丁二烯 |
6600 |
6300 |
6700 |
300 |
-100 |
供需格局
- 沿海:MTO停车体量较大,甲醇供给端影响小于需求端。
- 港口库存:持续累库,预计未来港口库存将继续上升。
- 内地:库存相对稳定,但供需仍偏紧,物流车紧缺限制发运。
检修情况
| 企业 |
工艺 |
产能 |
检修起始 |
检修结束(预计) |
日损失量 |
| 内蒙古荣信2 |
煤 |
90 |
2021/8/16 |
2021/9/27 |
0.300 |
| 云南曲煤 |
焦炉气 |
20 |
2021/9/22 |
2021/9/29 |
0.060 |
| 同煤广发 |
煤 |
60 |
2021/7/27 |
2021/10/15 |
0.180 |
| 内蒙古荣信1 |
煤 |
90 |
2021/9/12 |
2021/10/8 |
0.300 |
| 内蒙古久泰 |
煤 |
100 |
2021/9/15 |
2021/10/10 |
0.09 |
| 大唐多伦 |
煤 |
168 |
2021/9/1 |
2021/10/11 |
0.51 |
| 山东金能 |
焦炉气 |
20 |
2021/7/14 |
2021/10/31 |
0.040 |
| 金能科技 |
焦炉气 |
10 |
2021/9/13 |
2021/11/12 |
0.030 |
| 安徽华谊 |
煤 |
60 |
2021/10/1 |
2021/10/30 |
0.100 |
| 咸阳石油 |
煤 |
10 |
2021/9/8 |
2021/10/31 |
0.010 |
| 长武 |
煤 |
60 |
2021/9/7 |
2021/10/15 |
0.20 |
| 新疆心连心 |
煤 |
15 |
2021/9/15 |
2021/10/31 |
0.030 |
| 延长中煤二期 |
煤 |
180 |
2021/9/1 |
2021/10/20 |
0.54 |
| 山西新绛中信 |
焦炉气 |
20 |
2021/9/11 |
2021/10/31 |
0.029 |
| 山西宏源 |
焦炉气 |
25 |
2021/9/13 |
2021/10/31 |
0.010 |
| 山西至信宝能 |
焦炉气 |
20 |
2021/9/13 |
2021/11/12 |
0.030 |
| 陕西兴化 |
煤 |
30 |
2021/9/27 |
2021/10/26 |
0.100 |
| 神华包头 |
煤 |
180 |
2021/9/15 |
2021/10/30 |
0.540 |
| 内蒙包钢 |
煤 |
19 |
2021/7/15 |
2021/10/31 |
0.029 |
| 陕西焦化 |
焦炉气 |
20 |
2021/9/14 |
2021/10/31 |
0.030 |
| 蒲城清洁能源 |
煤 |
180 |
2021/9/16 |
2021/10/31 |
0.11 |
| 心连心30+30 |
煤 |
60 |
2021/10/6 |
2021/10/31 |
0.190 |
| 新疆众泰 |
煤 |
20 |
2021/9/1 |
2021/10/31 |
0.51 |
| 陕西长青 |
煤 |
60 |
2021/10/1 |
2021/10/31 |
0.091 |
| 河南大化 |
煤 |
50 |
2021/10/20 |
2021/11/30 |
0.152 |
计划投产
| 企业 |
工艺 |
产能 |
计划投产时间 |
配套下游 |
| 新疆心连心 |
煤单醇 |
15 |
1月8日投产 |
- |
| 云南解化 |
煤单醇 |
50 |
1月上旬投产 |
- |
| 旭阳中燃 |
焦炉气 |
10 |
1月5号投产、2月底官宣 |
/ |
| 浙江石化 |
煤单醇 |
40 |
2020年1月12日 |
氢气/燃料气 |
| 宁夏宝丰二期 |
煤单醇 |
220 |
5.13第一次开车不畅,而后推迟到5.28 |
MTO |
| 安徽临泉化工(晋煤中能) |
煤单醇 |
30 |
2020年6月底开车 |
/ |
| 陕西精益化工 |
煤单醇 |
25 |
2020年7月已经出料 |
- |
| 山东恒信高科 |
焦炉气 |
15 |
7.5号投料,销售周边 |
/ |
| 新疆天业二期 |
煤单醇 |
30 |
2020/7/23试车 |
一期有下游 |
| 乌兰察布旭峰 |
焦炉气 |
15 |
9月9日开车 |
二期35万吨 |
| 山西新绛中信 |
煤单醇 |
60 |
2020/7/23试车 |
- |
| 山东济宁盛发 |
焦炉气 |
17 |
2021年 |
- |
| 长武 |
煤单醇 |
60 |
2021/9/7 |
- |
| 榆林凯越 |
煤单醇 |
70 |
2021/8/10 |
- |
| 陕西兴化 |
煤单醇 |
30 |
2021/9/27 |
- |
| 神华包头 |
煤单醇 |
180 |
2021/9/15 |
- |
| 内蒙包钢 |
煤单醇 |
19 |
2021/7/15 |
- |
| 陕西焦化 |
焦炉气 |
20 |
2021/9/14 |
- |
| 蒲城清洁能源 |
煤单醇 |
180 |
2021/9/16 |
- |
| 心连心30+30 |
煤单醇 |
60 |
2021/10/6 |
- |
| 新疆众泰 |
煤单醇 |
20 |
2021/9/1 |
- |
| 陕西长青 |
煤单醇 |
60 |
2021/10/1 |
- |
| 河南大化 |
煤单醇 |
50 |
2021/9/26 |
- |
国际情况
- 伊朗:Kaveh仍未恢复,空分投产后关注SABALAN负荷变化。
- 美国:Koch Industries负荷开始稳定。
- 进口量:10月进口量预计在100-105万吨之间,引水有所改善,本周到港集中。
- 进口利润:维持平水附近,略有上涨至11%。
总结
- 供需格局:整体供需双减,沿海需求减少更剧烈,港口库存持续累库。
- 价格走势:甲醇价格震荡,受资金影响较大,缺乏基本面支撑。
- 市场建议:建议观望,避免近端交易,待新趋势形成后再顺势操作。
- 关注重点:动力煤坑口、MTO重启、聚烯烃需求反馈、伊朗产能释放。