20230403-国盛证券-汽车行业周报_观望情绪影响需求释放_Q2边际改善确定性强_21页
报告摘要
汽车行业分析总结
核心内容概述
本报告分析了2023年3月中国汽车市场及全球车市的运行情况,同时关注了行业估值、投资建议及风险提示。整体来看,汽车行业在Q2存在边际改善的确定性,尤其在新能源领域表现突出,但受到价格战和消费者观望情绪的影响,Q1市场承压。此外,原材料价格波动、厂商研发进展及宏观经济环境也是影响行业发展的关键因素。
主要观点
1. 行业动态与市场表现
- 观望情绪影响需求释放:2023年以来,特斯拉大幅降价引发行业价格体系调整,导致消费者观望情绪浓厚,影响购车决策。
- Q2边际改善确定性强:尽管Q1销量承压,但全年维度下,折扣力度大、补贴政策强、新能源免购置税、提车周期短等因素仍支撑终端增长,预计Q2起销量将逐步改善。
- 乘用车市场表现:3月乘用车市场日均零售4.6万辆,同比增长18%,环比增长13%;日均批发5.7万辆,同比增长4%,环比增长36%。
- 新能源车增长显著:3月新能源零售预计56.0万辆,同比增长25.8%,环比增长27.5%。新能源渗透率持续提升,成为行业增长亮点。
2. 投资建议
- 整车端:建议关注理想、长安、比亚迪、吉利、长城等车企,这些企业在Q2有望迎来同环比增长。
- 零部件端:重点推荐特斯拉供应链企业,如拓普集团、爱柯迪、博俊科技、旭升集团、新泉股份、祥鑫科技、铭利达等,这些企业受益于核心客户增长及全球化布局。
3. 行业数据与趋势
- 2月国内乘用车销量:狭义乘用车销量139万辆,同比增长10.4%,环比增长7.5%;广义乘用车销量141.8万辆,同比增长10.4%,环比增长8.8%。
- 新能源车销量:2月新能源乘用车零售43.9万辆,同比增长61.0%,环比增长32.8%;新能源车渗透率31.6%。
- 分类型销量:轿车与SUV市场份额接近,自主品牌销量占比持续提升。
- 海外市场表现:欧洲多国新能源车销量增长显著,其中法国和意大利增长超30%;美国新能源车销量同比增长52%,渗透率7.8%。
关键信息
1. 行业估值
- 申万汽车板块:本周PE为30.8倍,位于近五年历史的71.3%。
- 乘用车板块:PE为27.4倍,位于近五年历史的46.4%。
- 商用车板块:PE为115.0倍,位于近五年历史的70.4%。
- 零部件板块:PE为29.9倍,位于近五年历史的74.1%。
2. 原材料价格
- 钢铁:本周下跌0.2%。
- 铝:本周上涨1.9%。
- 铜:本周下跌0.8%。
- 塑料:本周上涨2.3%。
- 国际原油:本周上涨8.0%。
- LNG:本周上涨2.1%。
- 运价指数:中国进口集装箱运价指数下跌0.2%,出口下跌1.9%。
- 汇率:人民币对美元升值0.5%,对欧元升值1.2%。
3. 重点公告
- 比亚迪:2022年营收4240.6亿元,净利润166.22亿元,同比增长显著。
- 长城汽车:计划在墨西哥投资建设生产基地,总投资不超过2.76亿美元。
- 双环传动:与某欧洲高端品牌签署电驱动系统齿轮项目定点函,预计2024年批量供货。
- 零跑汽车:与高通签署战略合作,将搭载新一代骁龙座舱平台。
- 佛吉亚:在墨西哥投资1.47亿美元建新厂,预计2025年年产量超200万套座椅。
风险提示
- 终端销量不及预期:宏观经济增速换挡及外部环境不确定性可能抑制居民消费能力,影响汽车销量。
- 研发或新车发布进展不及预期:若厂商新车更新换代放缓,可能影响品牌销量及市场竞争力。
- 上游原材料价格上涨:可能导致行业利润下滑,抑制下游厂商产能。
结论
当前汽车行业整体呈现回暖趋势,Q2边际改善确定性强,尤其在新能源领域表现突出。建议关注自主车企及特斯拉供应链企业,把握结构性机会。同时,需警惕宏观经济波动、研发进展及原材料价格波动等风险因素。
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