20220322-红塔证券-交通运输_疫情_油价_空难三重冲击_航空业持续承压_2页_386kb
报告摘要
证券研究报告总结:航空业三重冲击下的行业分析
投资评级
- 投资评级:中性
- 相对指数表现:(图片展示,未提供具体数据)
分析师信息
- 分析师:李雯婧
- 联系方式:0871-63577003
- 邮箱地址:liwj@hongtastock.com
- 资格证书:S1200517030001
报告摘要
2022年3月21日,东方航空云南公司一架波音737-800客机在执行昆明至广州航班时失联并坠毁,机上共132人。事故发生后,东航已全面停飞所有737-800机型,对航空业运力造成进一步影响。
核心内容
1. 波音737-800机型分析
- **机型定位:**波音737-800属于第三代New Generation系列,主要用于中短程航线。
- **交付量:**自1998年首次交付以来,全球共交付5147架,占波音737家族总交付量的42.69%。
- **中国市场占比:**国内三大航在运机型中,737-800占比约35%。
- **停飞影响:**若全面停飞,将加剧运力紧张,对行业复苏构成阻力。
2. 短期行业影响
- **三重冲击:**疫情反复、油价高位、空难事故。
- **需求低迷:**疫情导致客流量持续低迷,空难引发旅客恐慌,高铁替代效应增强。
- **成本压力:**燃油成本占航司营业成本约25%,俄乌冲突导致油价上涨,进一步压缩利润。
- **业绩预测:**预计一季度航司仍将大幅亏损。
3. 中期行业展望
- **防疫政策放松:**第九版新冠诊疗方案调整隔离和出院标准,预计未来两年民航业复苏较为确定。
- **事故责任认定:**若事故由人为或维修问题导致,涉事航司将面临较大影响;若为设计缺陷,则主要责任在波音公司。
- **监管趋严:**事故后行业可能面临更严格的安全监管,影响航班时刻和机队引进。
- **财务压力:**中小型航司可能面临更大财务挑战,行业破产重组概率上升。
4. 长期行业前景
- **安全性优势:**航空业仍是全球最安全的交通运输方式之一。
- **长距离优势:**在1500公里以上的长距离运输中具有明显优势。
- **市场潜力:**人均乘机次数仍有较大提升空间,未来行业信心有望重塑。
主要观点
- **短期承压:**疫情、油价和空难三重因素叠加,航空业短期内面临较大挑战。
- **中期复苏:**随着防疫政策逐步放开,行业复苏趋势明确,但需关注安全监管变化。
- **长期乐观:**航空业具备持续增长潜力,尤其在长距离运输市场。
关键信息
- 事故机型为波音737-800,是全球最主流的窄体客机。
- 737MAX系列曾因安全问题被多国禁飞,目前仍未恢复运营。
- 民航行业累计亏损达2100亿元,航空公司占八成。
- 燃油成本占航司成本约25%,油价上涨对行业利润构成威胁。
- 行业面临严格监管、财务压力和潜在重组风险。
风险提示
- 疫情反复超出预期
- 防疫政策放开不达预期
- 经济复苏不达预期
- 油价持续高位
- 汇率大幅波动
相关研究团队
| 组别 | 分析师 | 联系方式 |
|---|---|---|
| 宏观总量组 | 李奇霖 | 021-61634272 |
| 消费组 | 黄瑞云 | 010-66220148 |
| 生物医药组 | 代新宇 | 0871-63577083 |
| 智能制造组 | 李雯婧 | 0871-63577003 |
| 高新技术组 | 肖立戎 | 0871-63577083 |
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