20180831-天风证券-上港集团-600018.SH-主业+投资收益+地产三驾马车_百亿利润新常态__6页_759kb
报告摘要
上港集团(600018)总结
核心内容概述
上港集团(600018)是一家以港口业务为核心,同时涉足金融和地产业务的大型企业。其业务结构由港口主业、投资收益和地产业务三部分组成,共同支撑其形成“百亿利润新常态”。
主要观点
- 上半年业绩表现:上港集团2018年上半年实现营业收入175.1亿元,同比增长4.73%;归属上市公司净利润33.87亿元,同比增长0.41%;扣非后净利润32.09亿元,同比增长31.69%。
- 集装箱业务:集装箱吞吐量在高基数下有所放缓,仅增长4.6%,货物吞吐量略有下降,散杂货吞吐量下降9.3%。由于外贸装卸费率下调,集装箱业务毛利率下降2.43个百分点至54.6%。
- 投资收益:公司上半年投资收益22.76亿元,其中邮储银行权益法核算贡献12.5亿元,上海银行权益法核算贡献6.2亿元。
- 地产业务:公司有三个地产项目(长滩、军工路、海门路55号),总建筑面积达228.2万平方米。长滩项目已进入销售周期,预计未来三年可释放约120亿元净利润,其中一期预计贡献30亿元。军工路项目预计贡献20-30亿元净利润。
- 混改与战略定位:上港集团参与混改,与中央和地方国企合作,推动港航一体化,增强国际竞争力。公司被视为自贸区改革和“一带一路”战略的重要参与者。
- 盈利预测:预计2018-2020年公司净利润分别为103.57亿元、105.47亿元和107.12亿元,对应EPS分别为0.45元、0.46元和0.46元。
- 估值指标:公司当前市盈率12.14,市净率1.54,EV/EBITDA为6.10,整体估值处于合理区间。
- 投资建议:公司当前股价估值合理,预计在自贸港、一带一路等政策落地过程中将获得双重利好,维持“买入”评级。
- 风险提示:地产限购政策可能影响房地产项目收入结转;宏观经济超预期下滑可能带来业绩风险。
关键信息
财务数据与估值(单位:百万元)
| 项目 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 31,359.18 | 37,423.95 | 46,212.46 | 48,971.08 | 52,454.71 |
| 净利润 | 6,939.08 | 11,536.19 | 10,356.74 | 10,546.84 | 10,712.02 |
| EPS(元/股) | 0.30 | 0.50 | 0.45 | 0.46 | 0.46 |
| 市盈率(P/E) | 18.74 | 11.27 | 12.55 | 12.33 | 12.14 |
| 市净率(P/B) | 2.14 | 1.87 | 1.76 | 1.64 | 1.54 |
| EV/EBITDA | 9.88 | 10.57 | 8.39 | 7.78 | 6.10 |
项目进展与利润释放
- 长滩项目:已进入销售周期,上半年收益1.36亿元,完成进度62%,预计贡献净利润约30亿元。
- 军工路项目:完成计划53%,预计贡献净利润约20-30亿元。
- 海门路55号项目:完成计划80%,但上半年未产生收益。
业务板块表现
- 港口物流业务:收入占比55.0%,毛利率稳定在7.92%。
- 集装箱业务:收入占比37.9%,毛利率54.6%,同比下降2.43个百分点。
- 其他主营业务:增长显著,预计2020年将达到22,367.14百万元。
未来展望
- 上港集团的百亿利润新常态预计将持续,主要得益于:
- 港口主业的稳定增长;
- 金融板块(邮储银行和上海银行)持续贡献投资收益;
- 房地产板块(尤其是长滩项目)在未来两年逐步释放利润。
- 公司在自贸区改革和**“一带一路”战略**中具有重要地位,预计将受益于政策红利。
- 混改有助于提升公司竞争力,推动其向全球第一大港迈进。
风险提示
- 地产限购可能影响房地产项目收入结转;
- 宏观经济超预期下滑可能对整体业绩产生不利影响。
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