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2019年境内航司发展报告总结

核心内容

2019年，中国大陆地区境内航司整体运营情况呈现稳步增长态势，航班量、运力和可用座公里数均有提升。主要航司和新兴航司在市场中表现各异，准点率和航线网络扩展成为关注重点。

主要观点

航司发展情况

• 总航班量：境内航司全年实际执飞航班487.54万班次，同比增长5.87%。
• 总运力：投放运力872.3百万座，同比增加7.53%。
• 可用座公里数（ASK）：提供可用座公里数1312340百万座公里，同比增长8.29%。

航班类型分布

• 国内航班：执飞432.63万班次，占总量的88.74%。
• 国际/地区航班：执飞54.91万班次，占总量的11.26%。

增速分析

• 总航班量增速最快：春秋航空（12.75%）、四川航空（8.35%）。
• 运力增长最快：红土航空（69.97%）、长龙航空（29.27%）。
• 可用座公里数增长最快：四川航空（33%）、华夏航空（232.9%）。

新增航线

• 新开航线总数：2871条，其中新开国内航线2399条，国际/地区航线472条。
• 热门国内航线：南昌昌北-兰州中川、宁波栎社-西安咸阳、温州龙湾-长沙黄花。
• 热门国际/地区航线：青岛流亭-大阪关西，由国航、厦航、山航、吉祥四家航司共同开通。

航司排名

• 执飞航班量第一：东方航空（79.33万班次）。
• 投入运力最多：南方航空（155.82百万座）。
• 增速最快：春秋航空（航班量增长12.75%）、四川航空（国际/地区航班量增长34.19%）。

关键信息

准点率表现

• 整体准点率：75.62%，平均延误时长15.89分钟。
• 最佳准点率：春秋航空（80.53%）。
• 最短平均延误：山东航空（11.87分钟）。
• 月度准点率：11月最高（82.99%），7月最低（66.61%）。

航司准点率排名

• 主要航司：
  • 春秋航空（80.53%）
  • 山东航空（79.57%）
  • 南方航空（78.56%）
• 其他航司：
  • 江西航空（85.16%）
  • 青岛航空（74.36%）
  • 北部湾航空（79.67%）

航司运营情况

• 运营航线最多：东方航空（1167条）、华夏航空（国内航线303条）。
• 新开航线最多：华夏航空（190条）、长龙航空（102条）、青岛航空（109条）。
• 天骄航空：2019年7月通航，执飞航班623班次，投放运力48628座，主要运营内蒙古区内外航线。

数据说明

• 数据来源：飞常准大数据研究院。
• 统计周期：2019年全年。
• 航班范围：仅限民航客运航班，不包括货运、公务机、通用航空等。
• 准点率定义：到港准点航班量 ÷ 实际到港航班总量 × 100%。
• 平均延误时长：到达延误时长总和 ÷ 实际到港航班总量。

版权与联系方式

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附表摘要

附表-1：主要航司年度数据

附表-2：其他航司年度数据

总结

2019年境内航司在航班量、运力和可用座公里数方面均实现增长，其中春秋航空和四川航空增速显著，分别以12.75%和8.35%位列总航班量增速前二。准点率整体保持在75.62%，11月表现最佳，达82.99%。航线网络扩展明显，新开航线数量达2871条，国际/地区航线增长较快，其中青岛流亭-大阪关西航线最受关注。天骄航空作为新通航航司，表现突出，主要运营内蒙古区内外航线。