20230117-天风证券-新能源汽车景气度跟踪_M1W1补贴退坡叠加部分车企涨价_首周订单大幅回落_11页_854kb
报告摘要
新能源汽车景气度跟踪总结:2023年1月首周订单与交付情况
核心内容概述
本报告分析了2023年1月第1周新能源汽车的订单与交付情况,并结合历史数据及市场趋势,预测了1月整体的订单与交付表现。报告指出,1月首周订单与交付均出现明显下滑,主要受补贴退坡、部分车企涨价、春节因素以及疫情反复影响。
主要观点
订单情况
- 1月第1周订单:9家车企新增订单为3.0-4.0万辆,环比12W1下降51%-56%。
- 订单结构:
- 造车新势力:新增订单0-0.5万辆,环比下降50%-60%。
- 自主品牌:新增订单2.0-3.0万辆,环比下降50%-60%。
- 合资品牌:新增订单0-0.5万辆,环比下降5%-15%。
- 1月订单预测:9家车企1月新增订单预计在15.0-16.0万辆之间,环比12月下降60%-65%。
交付情况
- 1月第1周交付:9家车企交付合计4.0-5.0万辆,环比12W1下降22%-27%。
- 交付结构:
- 造车新势力:交付0-0.5万辆,环比下降65%-75%。
- 自主品牌:交付4.0-5.0万辆,环比下降15%-25%。
- 合资品牌:交付0-0.5万辆,环比下降50%-60%。
- 1月交付预测:9家车企1月交付量预计在22-23万辆之间,环比12月下降35%-40%。
关键信息
订单下滑原因
- 补贴退坡:12月底国家补贴退坡,部分意向客户提前下定。
- 政策未明:2023年政策尚未出台,非必需购车用户持观望态度。
- 车企涨价:自2023年1月1日起部分车企上调价格,抑制需求。
- 疫情影响:部分地区门店关闭,员工及客户未完全恢复,导致客流量减少。
交付下降原因
- 订单不及预期:车企有意放缓交付节奏,避免加速消耗在手订单。
- 疫情导致员工减员:部分地区的生产节奏减缓。
春节影响
- 1月工作日(含调休)仅18天,车企及相关部门陆续放假,影响交付节奏。
- 随着春节后员工返岗,订单情况有望逐步改善,交付节奏回升。
投资建议
推荐企业
- 国内自主品牌:比亚迪、广汽集团、长安汽车、吉利汽车、长城汽车。
- 造车新势力:理想汽车。
- 建议关注:小鹏汽车、蔚来汽车。
市场前景
- 若景气度进一步下行,相关部门出台刺激政策有望提振需求。
- 虽然1月订单和交付预期下调,但春节后市场或将逐步回暖。
行业数据回顾
2022年12月数据
- 整体汽车产销:238.3万辆和255.6万辆,环比分别-0.3%和+9.7%,同比分别-18.2%和-8.4%。
- 乘用车产销:212.5万辆和226.5万辆,产量环比-1.4%,销量环比+9%,同比-16.1%和-6.7%。
- 自主品牌乘用车销量:128.7万辆,同比增长12.7%,市场份额达56.8%,上升9.8pct。
- 新能源汽车产销:79.5万辆和81.4万辆,同比均增长51.8%,市场占有率达31.8%。
2022年全年数据
- 新能源汽车累计产销:705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率25.6%,高于2021年12.1pct。
- 自主品牌新能源车销量:累计323.43万辆,其中比亚迪186.35万辆,完成年度目标150万辆的124.2%。
风险提示
- 调研样本有限,可能无法全面反映行业整体情况。
- 调查问卷获取的数据仅供参考。
- 行业景气度可能不及预期。
- 零部件供应不稳定。
- 疫情形势可能影响生产与销售。
- 新产品推出可能不及预期。
附录:主流品牌销量目标与完成情况
| 分类 | 2022年销量目标(万辆) | 2022年1-12月销量(万辆) |
|---|---|---|
| 造车新势力 | - | 63.98 |
| 哪吒 | 15 | 15.21 |
| 小鹏 | 25 | 12.08 |
| 零跑 | 80(2025年目标) | 11.12 |
| 理想 | 20 | 13.32 |
| 蔚来 | 15-20 | 12.25 |
| 自主品牌 | - | 323.43 |
| 广汽埃安 | 30 | 27.12 |
| 比亚迪 | 150 | 186.35 |
| 长城汽车 | 190 | 13.18(新能源车) |
| 小康股份 | 20 | 13.51(新能源车) |
| 长安汽车 | 245 | 27.12(新能源车) |
| 奇瑞汽车 | 150-200 | 23.28(新能源车) |
| 吉利集团 | 165 | 32.87(新能源车) |
图表说明
- 图1:2023年1月第1周9家车企周订单及变动情况。
- 图2:2022年12月9家车企订单及环比情况。
- 图3:2023年1月9家车企月订单预测及环比情况。
- 图4:2023年1月第1周9家车企周交付及环比情况。
- 图5:2022年12月9家车企交付及环比情况。
- 图6:2023年1月9家车企月交付量预测及环比情况。
分析师信息
- 杨诚笑,分析师,SAC执业证书编号:S1110517020002,邮箱:yangchengxiao@tfzq.com
- 于特,分析师,SAC执业证书编号:S1110521050003,邮箱:yute@tfzq.com
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