2016中国汽车消费者报告（2016年4月）_17页_2mb

中国汽车市场发展新趋势总结

核心内容

本报告由麦肯锡公司于2016年4月发布，聚焦中国汽车市场在消费者行为和市场趋势方面的变化。报告基于对3500多名消费者的调研，揭示了消费者在购车决策、使用方式以及对汽车服务的需求方面的转变，同时提出了汽车厂商和经销商应采取的应对策略。

主要观点

• 市场增速放缓：中国汽车市场经历了多年的两位数增长，但增速正在放缓。预计到2020年，新车销量年增长率将下降至5%。
• 消费者态度转变：消费者不再将汽车视为身份象征，而是更注重实用性。近一半消费者认为汽车是生活必需品，三分之一表示需要私家车。
• 出行方式多样化：消费者越来越倾向于使用打车应用、拼车、共享汽车等替代私家车的出行方式，这些方式正在影响新车市场。
• 二手车市场兴起：近一半消费者考虑购买二手车，主要因其价格优势和性价比。消费者希望通过较低的预算购买更好的车型。
• 线上购车趋势明显：消费者更倾向于通过数字媒体获取汽车信息，如汽车之家等专业网站和论坛。他们也期望通过线上渠道获得更多的折扣和优惠。
• 消费升级趋势：超过一半的消费者希望在下次购车时提高档次，购买更好的品牌或更高档的车型。这为汽车厂商提供了新的增长机会。
• 新能源汽车发展潜力：尽管电动汽车销量占比不高，但消费者对电动汽车的兴趣显著增长。政府补贴、税收优惠和使用成本低是主要推动因素。
• 售后服务需求增加：消费者在购车时越来越重视售后服务质量，尤其是驾驶安全提示和道路救援等服务。非授权维修店的兴起也对授权经销商提出了挑战。
• 数字化转型必要性：汽车厂商和经销商需要加强数字化能力，以满足消费者对信息获取、比价和线上体验的需求。

关键信息

• 调查样本：3571名受访者，覆盖不同地理区域、车型、年龄层和收入水平。
• 数据来源：麦肯锡2016中国汽车消费者调查。
• 预测数据：
  • 到2030年，移动出行O2O服务将削减新车销量400万辆/年。
  • 中国汽车年销量预计仍会持续增长，达到4000万辆。
• 新能源汽车：
  • 电动汽车车主中，三分之二对自己的车感到满意或非常满意。
  • 充电设施不足是消费者不购买电动汽车的主要原因之一。
• 线上购车：
  • 消费者期望新车八五折、二手车八折的优惠。
  • 双11期间，网络购车订单数量显著增长，但实际完成率较低。
• 二手车市场：
  • 二手车的吸引力主要来自于价格优势和性价比。
  • 消费者对二手车的顾虑主要集中在车辆证件的有效性和前任车主的可信度。
• 汽车服务：
  • 70%的消费者认为售后服务质量是购车的重要考虑因素。
  • 89%的消费者对非授权经销商持开放态度，但选择余地有限。

作者介绍

• 高旭：麦肯锡全球资深董事及汽车咨询业务亚洲负责人，常驻香港。
• 沙莎：麦肯锡全球资深董事及先进制造咨询业务大中华区负责人，常驻香港。
• Daniel Zipser：麦肯锡全球董事及消费与零售咨询业务大中华区负责人，常驻上海。
• Wouter Baan：麦肯锡全球副董事，常驻北京。

建议与策略

• 加强数字化能力：汽车厂商和经销商应利用数字渠道获取消费者洞察，优化客户体验。
• 提升售后服务：授权经销商需提供透明、高质量的售后服务，以应对消费者对服务的更高要求。
• 重视二手车市场：随着消费者对二手车的兴趣增加，厂商和经销商应重新评估并拓展二手车业务。
• 推动新能源汽车发展：解决充电设施不足的问题，提升消费者对电动汽车的信心。
• 定制化车型与服务：针对不同出行方式和消费者偏好，推出定制车型和服务，如共享汽车、定制化保险产品等。

总结

中国汽车市场正经历从高速增长到平稳发展的转变。消费者行为的变化，如对私家车需求的减少、对二手车和共享出行的偏好，以及对线上购车和售后服务的重视，正在重塑行业格局。汽车厂商和经销商需积极应对这些变化，加强数字化转型，优化服务体验，以在竞争激烈的市场中保持增长和竞争力。