2016年-数据局_麦肯锡：2016中国汽车消费者报告_16页_1mb

报告摘要

2016中国汽车消费者报告总结

核心内容

2016年，中国汽车市场增速放缓，但仍保持增长。市场变化主要源于消费者心态转变和宏观经济环境影响。消费者更加注重实际价值，而非将汽车视为身份象征。与此同时，移动出行服务、二手车市场和线上购车趋势正在重塑市场格局。

主要观点

消费者态度转变：
- 近一半消费者将汽车视为生活必需品，而非身份象征。
- 37%的消费者认为是否拥有私家车不那么重要，更倾向于租车、共享汽车或其他出行方式。
- 打车应用和拼车服务减少了私家车出行需求，预计到2030年将削减400万辆新车销量。
市场增长引擎：
- 尽管新车销量增速放缓，但二手车市场和共享出行服务成为新的增长点。
- 消费者更倾向于通过数字渠道获取信息，进行比价和选择更优惠的方案。
- 中国消费者对汽车品牌的忠诚度下降，更多人希望升级到更好品牌或车型。
线上购车趋势：
- 58%的消费者通过专业汽车网站和论坛获取信息，社交网络和汽车厂商网站也逐渐成为重要渠道。
- 60%的消费者期望新车或二手车获得折扣，主要归因于网络信息资源。
- 三分之一的数字消费者表示非常愿意网购汽车，线上购车渠道正逐步成熟。
新能源汽车发展：
- 消费者对电动汽车的兴趣较2011年增长三倍，主要受到政府补贴、税收优惠和使用成本低的影响。
- 电动汽车车主中，70%表示满意或非常满意，且大多数表示下次购车仍会考虑电动汽车。
- 充电设施不足是消费者不购买电动汽车的主要障碍，其中32%的人认为充电桩数量有限，16%担心充电时间过长。
售后服务需求提升：
- 70%的消费者在购车时将售后服务质量视为重要考量。
- 89%的消费者对非授权经销商持开放态度，但73%的人表示保险公司对汽修服务商选择影响较大。
- 消费者对安全提示、天气应对建议、车险折扣、道路救援等服务表现出浓厚兴趣。

关键信息

市场预测：
- 2010年至2015年，中国新车销量年均增长超过12%。
- 预计到2020年，新车销量增速将放缓至5%。
- 到2030年，中国年汽车销量预计为4000万辆。
消费者行为变化：
- 更多消费者选择二手车或共享出行，以降低购车成本。
- 线上信息获取和比价行为显著增加，对价格和价值敏感度提高。
- 二手车市场逐渐受到重视，部分经销商已开始布局线上认证和销售平台。
行业建议：
- 汽车厂商和经销商应重视客户关系，提升品牌忠诚度。
- 通过数据分析和客户细分，精准提供产品和服务。
- 改进电动汽车销售策略，解决充电设施不足和消费者顾虑。
- 授权经销商需增强透明度，提升服务价值，应对低价独立维修店的竞争。