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中国汽车市场消费者报告总结（2017）

核心内容

麦肯锡2017年发布的《弄潮新消费：与新一代中国汽车买家面对面》报告，全面分析了中国消费者在汽车购买行为、市场趋势及未来需求方面的变化。报告基于对5832名消费者的调查，覆盖中国19个关键城市群，揭示了中国汽车市场正在经历深刻的转型。

主要观点

1. 市场增长与趋势

• 自2011年触底后，中国汽车市场在2016年强势反弹，销量增长20%，是2015年的两倍。
• 2017年市场增长再次波动，但预计到2022年，中国汽车市场仍将是全球增长的主要动力。
• 中国将贡献全球53%的汽车市场增长，远高于美国和欧洲等成熟市场。
• SUV市场是增长的主要引擎，贡献了过去四年汽车销量增长的66%。
• 高端市场持续增长，豪华品牌表现突出。

2. SUV市场

• 入门级SUV推动了国产品牌的增长，其市场份额从2012年的27%上升至2016年的48%。
• 随着市场高端化，国产品牌面临更大的挑战。
• SUV的市场份额预计到2022年将占总销量的50%。

3. 消费者行为变化

• 消费者忠诚度下降，仅有12%的受访者表示会再次购买同一品牌。
• 年轻消费者（34岁以下）对智能互联功能需求强烈，83%认为手机—汽车同步功能“十分有吸引力”。
• 二手车市场逐渐升温，消费者更关注性价比，而非仅低价。
• 电动车需求集中在限牌城市，主要原因是免限行、车牌无限制、节约燃油成本和免费充电服务。
• 电动车的购买意愿与家庭收入正相关，富裕人群购买意愿是中产人群的三倍。

4. 数字化与智能化

• 消费者对智能互联功能需求强烈，79%有车载功能需求，且十分挑剔。
• 64%的消费者愿意更换品牌以获得更好的智能互联体验，远高于美国和德国。
• 数字化渠道逐渐影响购车体验，5%的汽车购置来自线上，但4S店仍是重要销售渠道。
• 消费者对数字化功能的期待增加，对传统经销商服务的满意度较低。

5. 未来趋势与建议

• 无人驾驶技术备受期待，60%的受访者认为其将成为未来交通工具。
• 外资品牌在无人驾驶技术上仍受青睐，但部分消费者也看好非传统行业参与者。
• 汽车制造商需重新考虑品牌战略，加强数字创新，提升连接性。
• 电动车市场需解决充电基础设施和续航里程问题，以提升消费者信心。

关键信息

市场增长

• 2016年销量增长20%，2017年市场增长波动，但预计未来仍将增长。
• 中国贡献全球53%的市场增长，远高于美国和欧洲。
• SUV市场是增长的主要动力，预计到2022年，每两辆售出的汽车中就有一辆是SUV。

SUV市场分析

• 入门级SUV市场（5万至10万元）由国产品牌主导，占89%市场份额。
• 国产品牌在SUV市场的份额从2012年的27%上升至2016年的48%。
• 高端SUV市场竞争激烈，国际品牌占据主导地位。

消费者行为

• 消费者忠诚度下降，仅有12%的受访者会再次购买同一品牌。
• 年轻消费者更倾向于网购，对广告的信任度低于更年长群体。
• 二手车市场增长，消费者更关注性价比，而非仅低价。
• 电动车需求集中在限牌城市，60%的新能源汽车销售来自这些城市。

数字化与智能化

• 79%的消费者有车载功能需求，且十分挑剔。
• 64%的消费者愿意更换品牌以获得更好的智能互联体验。
• 数字化渠道正在兴起，但4S店仍被消费者看重。
• 62%的中国车主愿意订阅付费内容，显著高于美国和德国。

未来趋势

• 无人驾驶技术备受期待，60%的受访者认为其将成为未来交通工具。
• 外资品牌在无人驾驶技术上仍受青睐，但部分消费者也看好非传统行业参与者。
• 中国汽车制造商需加强数字创新，提升连接性，以应对市场变化。

结论

中国汽车市场正处于深刻变革之中，消费者需求日益多样化，市场增长动力从传统燃油车转向SUV和电动车。消费者忠诚度下降，对智能互联和数字化体验的需求增强。汽车制造商需适应这一变化，通过数字创新、提升连接性、进军电动车市场和优化二手车策略，以在未来的竞争中占据有利位置。