20151125-广发证券-华伍股份-300095.SZ-风机_轨交空间广阔_制动专家大有可为_17页_1mb
报告摘要
华伍股份(300095.SZ)总结
核心内容
华伍股份是一家专注于工业制动系统解决方案的公司,其前身是上海振华港机(丰城)制动器有限公司,2010年在创业板上市。公司主要产品应用于港口、冶金和风电领域,其中在港机和冶金行业制动器市场占有率国内领先。公司正积极拓展至轨道交通制动系统领域,并通过收购上海庞丰实现了在轨交市场的布局。公司还计划通过定增和外延式发展进入航空航天制造领域,进一步推动多元化发展。
主要观点
- 传统工业制动系统领先:公司自2003年起在港机和冶金行业制动器市场占有率始终位居国内第一,是国内传统工业制动系统行业的领先品牌。
- 风电市场快速发展:风电行业在经历产能过剩后逐渐复苏,公司自2013年量产风电制动器,成功实现进口替代,2014年营收达1亿元,市场占有率约为20%。
- 轨交制动市场前景广阔:公司通过收购上海庞丰,进军轨道交通制动系统领域,凭借其技术积累和市场优势,有望成为国产第一品牌。
- 定增彰显发展信心:公司发布4亿元定增预案,大股东和员工持股计划包揽,显示公司管理层对未来发展信心十足,同时为后续资本扩张奠定基础。
- 多元化发展战略:公司计划通过设立合资公司进入航空航天设备领域,并推动摩擦材料产业化,以提升产品毛利率和产业链完整性。
关键信息
产品与市场
- 主要产品:工业制动器、风电制动器、轨道交通制动系统、水暖管道零件、液压及电液驱动装置。
- 应用领域:港口、冶金、风电、轨道交通。
- 市场表现:公司在国内风电制动器市场占有率约20%,并成为西门子风电事业部的全球合格供应商。
财务表现
- 2013-2017年营收预测:422.71百万元、677.90百万元、562.02百万元、709.57百万元、917.37百万元。
- 2013-2017年净利润预测:66.11百万元、41.08百万元、59.34百万元、82.10百万元、110.56百万元。
- 盈利增长:2015年净利润预计增长44.43%,2016年增长38.36%,2017年增长34.67%。
- EPS预测:2013年0.646元/股、2014年0.200元/股、2015年0.193元/股、2016年0.266元/股、2017年0.359元/股。
- 估值指标:2015年PE为74.53,2016年PE为53.87,2017年PE为40.00;2015年P/B为4.63,2016年P/B为4.26,2017年P/B为3.85;2015年EV/EBITDA为42.36,2016年为32.41,2017年为26.26。
发展战略
- 轨道交通制动系统:公司已完成对上海庞丰的收购,实现对其100%控股,拓展轨交市场。
- 航空航天设备:公司拟设立合资公司,进军航空航天制造领域。
- 摩擦材料产业化:公司正在推进摩擦材料产业化,以提升产品毛利率和产业链完整性。
风险提示
- 传统工业制动市场需求低迷:可能影响公司传统业务增长。
- 轨交制动市场进展低于预期:可能影响公司轨交业务发展。
- 外延发展进度缓慢:可能影响公司多元化战略的推进。
投资建议
- 投资评级:首次覆盖给予“买入”评级,预期未来12个月内股价表现强于大盘15%以上。
- 市场前景:风电和轨道交通市场发展迅速,公司具备良好的市场拓展能力和技术优势。
- 公司信心:通过定增和员工持股计划,公司管理层对未来发展充满信心。
公司概况
- 成立时间:2001年,2010年上市。
- 主要客户:包括西门子风电事业部、国内22家风电客户。
- 子公司:上海庞丰,专注于轨道交通制动系统,2015年上半年实现扭亏为盈。
定增与外延发展
- 定增金额:4亿元,用于轨道交通制动系统产业化、工业制动器产业服务化和补充流动资金。
- 外延发展:公司正在寻求优质并购标的,加快外延式扩张步伐。
财务数据
- 资产负债率:2013年23.3%,2014年23.6%,2015年20.6%。
- 流动比率:2013年3.03,2014年2.78,2015年3.25。
- 速动比率:2013年2.05,2014年1.84,2015年2.50。
- 毛利率:2013年37.0%,2014年28.6%,2015年36.4%。
- 净利率:2013年16.0%,2014年6.8%,2015年11.2%。
- ROE:2013年8.8%,2014年5.2%,2015年6.2%。
- ROIC:2013年5.4%,2014年6.2%,2015年6.4%。
总结
华伍股份是一家在传统工业制动系统领域具有领先地位的公司,同时在风电和轨道交通制动系统领域积极拓展,显示出强大的市场适应能力和技术实力。公司通过定增和外延式发展,进一步增强其市场竞争力,并计划进入航空航天制造领域,寻找新的业务增长点。公司未来发展前景广阔,但需注意传统工业制动市场需求低迷、轨交市场进展低于预期以及外延发展进度缓慢等风险。
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