20210330-安信证券-比亚迪-002594.SZ-2020年业绩符合预期_2021加速前行_5页_918kb
报告摘要
比亚迪2020年业绩及2021年展望总结
核心内容
比亚迪(002594.SZ)于2021年3月30日发布了2020年年报,总结了公司在2020年的财务表现及对2021年的展望。整体来看,2020年公司业绩符合预期,且2021年表现出强劲的增长潜力。
2020年业绩概述
- 营收:2020年实现营收1566亿元,同比增长22.6%。
- 净利润:归母净利润42.3亿元,同比增长162.3%。
- 汽车业务:新能源乘用车销量达15.6万辆,营业收入为243.7亿元,单车价格为15.6万元。
- 分季度表现:2020Q4归母净利润为8.2亿元,环比2020Q3下降9.3亿元,主要由于防疫物资贡献减少和资产&信用减值损失增加。
业务部门表现
- 二次充电电池及光伏:营收121亿元,利润8.1亿元,包含防疫物资贡献。
- 手机部件及组装:营收600亿元,利润62.5亿元。
- 汽车相关产品:营收840亿元,利润28.9亿元,包含防疫物资贡献。
财务变化
- 折旧摊销:2020年折旧摊销额达125.2亿元,同比增长27.2%;其中汽车业务部门增长42.7%。
- 资本支出:三大部门资本支出达125.7亿元,较2019年减少68.9亿元。
- 研发投入:2020年研发投入为85.6亿元,同比增长1.6%,但资本化比例降至12.75%,较2019年的33.15%显著下降。
- 净利润增长:2020年净利润同比增长162.3%,主要得益于新能源汽车业务的快速发展。
2021年展望
- 销量预期:预计2021年一季度汽车总销量约9万台,环比2020Q4减少约7万台,销量下滑对业绩产生拖累。
- 新车发布:3月份秦plus DMI、宋plus DMI等重磅车型上市,市场反应热烈,热度排名靠前。
- 未来车型:年内还将推出更多DM-i混动车和刀片电池纯电车型,推动销量持续增长。
- 盈利预期:DM-i系列车型因竞争格局良好,预计单车盈利情况较好,随着销量增长,公司有望实现量利齐升。
投资建议
- 评级:维持“买入-A”评级。
- 盈利预测:预计2021-2023年归母净利润分别为62.46亿元、112.79亿元和136.32亿元。
- 估值:对应当前市值,PE分别为77倍、42.6倍和35.3倍,估值逐步下降,显示市场对公司未来增长的信心。
财务指标预测
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入增长率 | -1.8% | 22.6% | 22.0% | 26.5% | 17.5% |
| 营业利润增长率 | -45.5% | 206.4% | 44.7% | 58.0% | 20.9% |
| 净利润率 | 1.3% | 2.7% | 3.3% | 4.7% | 4.8% |
| ROE | 2.8% | 7.4% | 10.1% | 15.6% | 16.1% |
| ROIC | 4.7% | 8.3% | 12.4% | 12.1% | 16.2% |
| 股息收益率 | 0.0% | 0.0% | 0.1% | 0.2% | 0.3% |
风险提示
- 主要风险:补贴大幅退坡、新品推进力度不及预期。
股价表现
- 股价(2021-03-29):168.10元
- 12个月价格区间:54.57/267.50元
- 相对收益:1M -6.64%,3M -2.15%,12M 170.88%
- 绝对收益:1M -14.79%,3M -5.88%,12M 207.09%
估值指标
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率(PE) | 297.9 | 113.6 | 77.0 | 42.6 | 35.3 |
| 市净率(PB) | 8.5 | 8.5 | 7.7 | 6.7 | 5.7 |
| P/S | 3.8 | 3.1 | 2.5 | 2.0 | 1.7 |
| EV/EBITDA | 13.3 | 47.5 | 29.3 | 20.8 | 19.1 |
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