20240202-中国银行-宏观观察2024年第10期（总第521期）_红海危机发酵的影响与应对建议＊_13页_1017kb

红海危机影响与应对建议摘要

背景

• 红海危机：始于2023年11月19日，也门胡塞武装因巴以冲突对红海商船进行袭击。
• 胡塞武装拥有远程打击能力，目标主要是与以色列有关的商船，持续威胁红海国际航运。
• 全球主要航运公司如马士基等被迫绕行非洲好望角，导致运输距离增加约30%，成本至少提高30%。

对全球的影响

运输与价格

• 削减运力：红海航线集装箱运力约占全球的74%被暂停。
• 运价飙升：上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）欧洲航线运价在一年内上涨近1046%。
• 替代成本高昂：好望角线路运输时间延长，燃油与保险费用大幅提升，航运公司借机上调运价。

供应链与通胀

• 供应链紧张：2023年12月一周运力跌幅达57%，超过新冠疫情初期水平。
• 生产中断：多家跨国企业暂停生产，包括特斯拉、沃尔沃和Crocs等。
• 通胀压力：能源与农产品运输受阻，可能导致消费端价格上涨，加剧主要经济体通胀风险。德国牛津经济研究所估计，全球通胀可能上升约0.6个百分点，若危机继续，将延迟央行货币政策转向。

对中国的直接影响

• 外贸运输成本增加：绕行好望角使每个集装箱成本增加约500美元，大部分由出口企业承担。
• 对 对欧洲出口：主要商品为机电产品（运输成本占26%，到岸价上涨约13%）和玩具家居（占25%，上涨约25%），中国汽车出口依赖海运，受此影响颇大。
• 对 对美出口：美东航线运输成本上升，机械设备、家具等易受延迟影响。
• 中欧班列机遇：海运受阻提升中欧班列需求，运输时间缩短、运载能力提升，中欧班列可用于应对供应链但价格仍需降低以与海运竞争。

对欧美经济的潜在影响

• 推迟降息：红海危机可能使全球通胀反复，导致欧美央行推迟降息，利率维持高位抑制消费与投资。
• 产业链重构：“近岸贸易”与“友岸贸易”可能加速，对全球供应链稳定带来挑战。

应对建议

政府层面

• 密切跟踪红海局势，加强监测预警，与企业形成协调机制。
• 提供跨境货柜补贴，防范金融风险。
• 强化与欧洲国家沟通，推进中欧班列线路建设与运营优化。

企业层面

• 密切关注航运动态，制定多情景危机应对计划。
• 加强危机管理，拓展业务网络，提高市场多样性。
• 发展跨境电商及创新产品，提升产品溢价，增强市场竞争力。