集运欧线月报（2024年02月）：红海事件不确定性较高，持续关注其走向-20240202-和合期货-12页_838kb

集运欧线月报（2024年02月）分析总结

背景与回顾

摘要部分回顾了自2023年12月中旬以来，红海危机（由也门胡塞武装袭击引发）对全球海运供应链的扰动。红海危机导致集运期价在12月单月暴涨9819%，运价指数如欧洲航线涨至349605、美西航线涨至360388。船公司为应对危机而改道绕行非洲好望角，苏伊士运河收入下降30%，目前运价趋稳但仍受高保险附加费影响。单月欧线期货EC2404收盘价19249，涨幅1716%。

主要影响与当前状况

二、胡塞与英美紧张局势的负面影响包括红海通行量下降、苏伊士运河收入预计下滑40%、运力减少及亚洲缺箱问题。保险费升至船舶价值0.75%-1%，与改道绕航成本相近，造成供需平衡紧张，不分国家可能打压通胀。三、中国集装箱船供应持续增长，中国船企新签订单占全球83.1%，手持订单份额高达59.61%，但全球完工量环比下降12.1%。

市场表现与政策动态

四、欧美市场分化：美国制造业PMI上行至49.1%，显示产出趋稳，但通胀和降息预期不明朗；欧洲CPI下降但核心通胀放缓，央行观望降息；中国经济PMI重回扩张区间，政策支撑制造业复苏。

后市展望与风险

五、后市展望：红海危机如果缓和，基于欧洲降息预期，运价可能回落；如果持续，全球供应链紊乱，运价或维持支撑。风险点包括巴拿马运河限行和红海危机未解。