20230302-华创证券-比亚迪-002594.SZ-2023年2月销量点评_淡季暂歇_后续矩阵迭代有望驱动再次上行_5页_688kb
报告摘要
比亚迪2023年2月销量点评总结
核心内容
比亚迪在2023年2月发布了销量快报,整体表现如下:
- 新能源汽车销量:19.4万辆
- 同比增长:+117%
- 环比增长:+28%
- BEV销量:9.1万辆
- 同比增长:+107%
- 环比增长:+27%
- PHEV销量:10.1万辆
- 同比增长:+127%
- 环比增长:+28%
- 电池装机总量:9.0Gwh
- 同比增长:+94%
- 环比增长:+10%
2月销量表现显示,王朝及海洋系列合计销售18.4万辆,环比增长28%;腾势系列销售0.7万辆,环比增长14%;出口销量为1.5万辆,环比增长44%。这些数据表明,比亚迪在2月销量延续了4Q22以来的环比增长趋势。
主要观点
- 淡季影响与补贴退坡:2023年1-2月新能源汽车销量表现一般,主要受一季度传统销售淡季及新能源补贴退坡影响。消费者观望情绪浓厚,部分车企开始降价,加剧了价格战。
- 价格战预期:特斯拉在1月6日宣布降价后,其他车企如小鹏、问界等也跟进调价,预计2023年行业价格战将更加激烈,导致库存积压及终端优惠增加。
- 市场恢复预期:随着疫情管控放开,社会经济活动逐步恢复,加上年后价格政策逐步落地,预计新能源销量将在后续温和恢复。
- 4月上海车展:作为疫情后的首个大型车展,4月有望成为行情催化剂,新车发布将提升终端订单获取及成交转化率,同时可能带来价格竞争的缓解。
关键信息
投资建议
- 评级:强推
- 目标价:A股349.8元,港股304.4港元
- 当前价:A股265.50元,港股224.40港元
- 预测:
- 2023年销量:303万辆,同比+62%
- 2023年营收:6,222亿元,同比+42%
- 2023年归母净利:260亿元,同比+60%
- 2023年EPS:8.92元
- 估值调整:基于分部估值方法,调整2023年目标市值至1.0万亿元,对应PS 1.6倍、PE 39倍。
财务预测
| 项目 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 主营收入(百万) | 216,142 | 437,942 | 622,250 | 799,094 |
| 归母净利润(百万) | 3,045 | 16,192 | 25,963 | 37,471 |
| 每股盈利(元) | 1.05 | 5.56 | 8.92 | 12.87 |
财务比率
| 指标 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 13.0% | 16.6% | 17.3% | 18.4% |
| 净利率 | 1.8% | 4.8% | 5.4% | 6.1% |
| ROE | 2.9% | 12.9% | 16.5% | 18.4% |
| ROIC | 4.2% | 14.2% | 19.2% | 22.2% |
| P/E | 254 | 48 | 30 | 21 |
| P/B | 8 | 7 | 6 | 5 |
| EV/EBITDA | 61 | 31 | 20 | 15 |
风险提示
- 价格战竞争超预期
- 新能源销量不及预期
- 新品上市节奏不及预期
附录信息
联系人
- 张程航:首席分析师,美国哥伦比亚大学公共管理硕士
- 夏凉:研究员,华威大学商学院商业分析硕士
- 李昊岚:助理研究员,伦敦大学学院金融硕士
华创证券机构销售通讯录
- 北京机构销售部:张昱洁、张菲菲、侯春钰、刘懿、过云龙、侯斌、车一哲、蔡依林、刘颖、顾翎蓝
- 深圳机构销售部:张娟、汪丽燕、董妹彤、巢莫雯、张嘉慧、邓洁、王春丽
- 上海机构销售部:许彩霞、曹静婷、官逸超、黄畅、吴俊、张佳妮、邵婧、蒋瑜、施嘉玮、朱涨雨、李凯月
- 私募销售组:潘亚琪、汪子阳、江赛专、汪戈、宋丹玛
投资评级说明
- 强推:预期未来6个月内超越基准指数20%以上
- 推荐:预期未来6个月内超越基准指数10%-20%
- 中性:预期未来6个月内相对基准指数变动幅度在-10%-10%之间
- 回避:预期未来6个月内相对基准指数跌幅在10%-20%之间
分析师声明
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