电气设备行业深度报告:电解液格局持续优化,原材料才是核心战场-20210511-首创证券-36页_1mb
报告摘要
电解液格局持续优化,原材料才是核心战场
核心内容
本报告分析了电解液行业的市场格局、供需关系及未来发展趋势,指出随着新能源车的快速发展,电解液需求将持续增长,行业未来5年有望保持30%以上的复合增速。核心观点在于,电解液行业竞争的关键在于对上游原材料的控制,尤其是六氟磷酸锂,其成本占比最高,对价格和盈利影响显著。
主要观点
- 全球需求共振向上:新能源车性价比逐渐显现,销量增长由政策驱动转向需求驱动,预计2025年电解液市场规模将超过500亿元。
- 六氟行业格局已定:六氟磷酸锂是电解液成本占比最高的材料,占约60%。六氟供需关系是电解液价格走势的核心推手,行业已进入紧平衡状态,未来新增产能将主要由头部企业主导,避免价格暴跌。
- 电解液竞争格局优化:头部企业通过纵向布局和成本控制提升盈利能力,市场集中度显著提高,CR5已达到77.6%。
- 研发优势构建未来弹性:添加剂和新锂盐(如LiFSI)是提升电解液性能和价值的关键,未来添加剂种类和比例将更加复杂,电解液产品价值量有望提升。
- 投资建议:推荐电解液龙头天赐材料和新宙邦,二者在六氟和添加剂布局方面具有明显优势,具备成本控制和盈利增长潜力。
关键信息
电解液市场概况
- 电解液是锂电池四大核心材料之一,主要作用是离子传导,影响电池能量密度、安全性能和循环寿命。
- 电解液生产流程包括溶剂提纯、物料混合和后处理,其中物料混合是决定电解液性能的关键环节。
- 电解液环节投资强度较低,单GWh投资约500万元,产能扩张迅速,但盈利更多依赖于原材料成本控制。
六氟磷酸锂分析
- 六氟磷酸锂占电解液成本约60%,是成本驱动的核心因素。
- 六氟行业技术壁垒较高,产能建设周期较长(1.5-2年),因此供需关系对价格影响显著。
- 2020年四季度以来,六氟价格由6.95万元/吨上涨至26.5万元/吨,涨幅超200%。
- 头部企业如天赐材料、多氟多、新泰材料等具备较高的六氟产能,未来新增产能集中在这些企业。
成本与价格传导
- 电解液定价以成本为基础,六氟价格波动直接影响电解液价格。
- 由于六氟供需偏紧,议价权向供给端转移,成本压力传导充分,全年有望实现量利齐升。
- 小厂商在六氟产能利用率低的情况下,盈利能力较差,已逐渐退出市场。
电解液配方与添加剂
- 电解液性能提升主要依赖添加剂种类和比例的优化。
- 添加剂分为成膜、高电压、低温、阻燃和防过充五大类,对电池性能提升至关重要。
- LiFSI作为新型锂盐,具有良好的导电性和稳定性,是未来添加剂的重要方向,预计2025年市场空间达150亿元。
行业发展趋势
- 随着高镍正极材料的发展,电解液需求将更加复杂,添加剂研发成为重点。
- 天赐材料和新宙邦在六氟和添加剂布局方面表现突出,具备较强的竞争力。
- 未来电解液行业将向“量利齐升”方向发展,价格有望稳定在10-15万元/吨区间。
企业布局分析
天赐材料
- 国内市占率接近30%,是行业领跑者。
- 现有六氟产能1.2万吨,下半年将新增2万吨,实现自供,成本优势显著。
- 布局添加剂和LiFSI,预计新增1800吨添加剂产能和4000吨LiFSI产能,技术优势明显。
新宙邦
- 国内第二大电解液企业及第二大添加剂供应商。
- 现有产能2000吨,计划2023年新增2.93万吨产能。
- 溶剂产能基本建设完成,预计年内投产,为公司构建更深的成本壁垒。
风险提示
- 新能源车销量不及预期可能影响电解液需求,进而影响行业整体盈利能力。
结论
电解液行业未来增长潜力巨大,核心竞争力在于对上游原材料的控制,尤其是六氟磷酸锂。随着新能源车的持续发展和电池技术的不断进步,添加剂和新型锂盐将成为提升电解液性能和价值的关键。天赐材料和新宙邦在产能和研发方面具备明显优势,是行业重点推荐对象。
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