20181028-华泰证券-中远海特-600428.SH-业绩符合预期_行业复苏缓慢_5页_1008kb
报告摘要
中远海特(600428)2018年三季度季报分析总结
核心内容
中远海特(600428)2018年前三季度营业收入为55亿元,同比增长11%;归母净利润为1.3亿元,同比下降20%;扣非归母净利润为0.8亿元,同比下降53%。公司业绩受航运市场复苏缓慢和燃油成本上涨拖累,符合市场预期。投资评级为“增持”,合理价格区间为3.60~3.80元,当前股价为3.33元。
主要观点
- 行业复苏缓慢:2018年航运市场复苏速度不及预期,导致公司整体业绩表现不佳。
- 燃油成本上涨:燃油成本占公司营业成本的比重较大,2018年前三季度新加坡380cst燃油平均价格同比上涨33.7%,对利润形成压力。
- 主体船队业务增长:公司多用途船、重吊船、汽车船运量分别同比增长48%、4%、87%,受益于运价回暖。
- 半潜船业务表现不佳:半潜船市场供给过剩,运价大幅下滑,公司该业务发展不及预期,但预计2019年有望回升。
- “一带一路”带来增长潜力:公司受益于“一带一路”政策带来的工程机械出口运输需求,具有规模和全程物流服务能力,有望成为新增长点。
- 盈利预测与估值:公司2018E/2019E/2020E EPS分别为0.09元/0.14元/0.22元。公司PB估值倍数下调至0.80x-0.85x,目标价区间为3.6-3.8元。
关键信息
财务数据概览
| 项目 | 2016年(百万元) | 2017年(百万元) | 2018E(百万元) | 2019E(百万元) | 2020E(百万元) |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 5,883 | 6,509 | 7,351 | 8,378 | 9,435 |
| 归属母公司净利润 | 50.26 | 237.56 | 188.64 | 308.73 | 478.38 |
| EPS(元) | 0.02 | 0.11 | 0.09 | 0.14 | 0.22 |
财务比率概览
| 指标 | 2016年(%) | 2017年(%) | 2018E(%) | 2019E(%) | 2020E(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 10.42 | 17.31 | 16.94 | 17.83 | 18.98 |
| 净利率 | 0.85 | 3.65 | 2.57 | 3.69 | 5.07 |
| ROE | 0.54 | 2.50 | 1.95 | 3.09 | 4.57 |
| PB(倍) | 0.76 | 0.75 | 0.74 | 0.71 | 0.68 |
| PE(倍) | 142.22 | 30.09 | 37.89 | 23.15 | 14.94 |
主要船型运量与运价表现
- 多用途船:运量761万吨,同比增长48%;租金均值9,022美元/天,同比上升18%。
- 2.1万吨多用途船:运量761万吨,租金均值10,711美元/天,同比上升24%。
- 重吊船:运量168万吨,同比增长4%。
- 汽车船:运量42万吨,同比增长87%。
- 半潜船:运价大幅下滑,租金水平为24,279美元/天,同比下降54%。
船队与市场分析
- 公司在多用途船和汽车船业务上表现良好,受益于行业复苏及运价回暖。
- 半潜船业务受市场供给过剩影响,运价低迷,但预计2019年将有所回升。
- 随着油价回暖及油气勘探开发活跃,半潜船市场有望恢复增长。
- 公司在“一带一路”背景下,具备规模和全程物流优势,有望受益于工程机械出口运输需求。
风险提示
- 运价上涨不及预期
- 地缘政治风险
- 油价大幅上涨
- 自然因素影响
- “一带一路”政策推行进度不及预期
估值与评级
- 目标价:3.6-3.8元
- PB估值倍数:0.80x-0.85x
- 评级:增持(维持评级)
总结
中远海特2018年前三季度业绩受行业复苏缓慢和燃油成本上涨拖累,但主体船队业务表现良好,运价逐步回升。公司预计在2019年半潜船市场将有所改善,并长期受益于“一带一路”政策带来的运输需求增长。尽管面临一定的市场风险,公司仍维持“增持”评级,合理价格区间为3.60~3.80元。
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