20181024-浙商证券-拓普集团-601689.SH-2018三季报业绩点评_需求下行_Q3业绩增速有所放缓_3页_664kb
报告摘要
拓普集团2018三季报业绩总结
核心内容概述
拓普集团于2018年10月24日发布三季报,数据显示公司业绩受到下游乘用车需求下行的影响,Q3营收和净利润增速有所放缓,但整体仍保持增长态势。公司通过成本转嫁和原材料价格趋稳,有效缓解了毛利率压力,维持了盈利能力。尽管净利率有所下降,但公司仍维持“增持”投资评级。
主要财务数据
| 指标 | 2017A (百万元) | 2018E (百万元) | 2019E (百万元) | 2020E (百万元) |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 5090.22 | 6200.47 | 7045.75 | 8152.11 |
| 净利润 | 738.00 | 815.16 | 907.69 | 1056.34 |
| 每股收益(EPS) | 1.01 | 1.12 | 1.25 | 1.45 |
| P/E | 14.13 | 12.82 | 11.51 | 9.89 |
投资要点
- 业绩表现:2018年前三季度公司营业收入同比增长25.87%,归母净利润同比增长11.99%,扣非后归母净利润同比增长14.89%。Q3单季度营业收入13.81亿元,同比增长14.74%;归母净利润1.8亿元,同比增长9.93%。
- 行业影响:Q3国内广义乘用车批发销量同比下滑7.8%,公司营收增速环比下降,但剔除福多纳并表因素后,营收增速略有回升。
- 毛利率变化:Q3毛利率为27.9%,环比上升0.9个百分点,同比持平。公司通过向上游转嫁成本压力及原材料价格趋稳,有效改善了毛利率表现。
- 净利率变化:Q3归母净利润率为13.1%,环比下降1.8个百分点,同比下降0.6个百分点。主要由于投资收益及营业外收入占比下降,以及少数股东权益增加。
业务与客户分析
- 主要客户表现:吉利汽车Q3单季度批发销量同比增长24.8%,上汽通用Q3单季度批发销量同比下降3.5%。客户销量变化对公司业绩产生直接影响。
- 营收结构:公司业务主要依赖于前两大客户,其销量波动直接影响公司营收增速。
财务比率分析
| 指标 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 29.03% | 27.86% | 27.78% | 27.68% |
| 净利率 | 14.55% | 13.15% | 12.88% | 12.96% |
| ROE | 14.93% | 11.79% | 11.67% | 12.05% |
| ROIC | 10.58% | 10.91% | 10.56% | 10.90% |
| 资产负债率 | 39.52% | 29.76% | 32.08% | 34.43% |
| 流动比率 | 1.62 | 1.97 | 1.81 | 1.68 |
| 速动比率 | 1.32 | 1.49 | 1.37 | 1.27 |
| 总资产周转率 | 0.65 | 0.59 | 0.63 | 0.62 |
| 应收账款周转率 | 4.13 | 4.25 | 4.03 | 4.04 |
| 应付账款周转率 | 2.72 | 2.66 | 2.64 | 2.60 |
盈利预测与估值
- EPS预测:公司预计2018-2020年每股收益分别为1.12元、1.25元、1.45元,同比增长10.23%、11.38%、16.31%。
- 估值指标:对应PE分别为12.82X、11.51X、9.89X,显示估值逐步下降,但公司仍维持“增持”评级。
投资建议
- 评级:增持
- 评级依据:公司业绩受行业影响有所放缓,但整体仍保持增长;毛利率改善,盈利能力和现金流表现稳健;估值处于合理区间,未来增长潜力较大。
风险提示
- 公司业绩受下游乘用车行业需求波动影响较大。
- 少数股东权益增加可能对净利润产生一定影响。
- 市场环境变化可能对投资收益产生不确定性。
总结
拓普集团2018年三季报显示,公司业绩受乘用车行业需求下滑影响,Q3营收和净利润增速环比放缓,但整体仍保持增长。通过成本转嫁和原材料价格趋稳,公司有效缓解了毛利率压力,毛利率环比微增。尽管净利率有所下降,但公司盈利能力和现金流表现稳健。基于未来增长潜力和合理估值,公司维持“增持”投资评级。
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