深度报告-20211201-华安证券-金属非金属新材料行业深度报告_迎新能源东风量价齐升_锂电铜箔登峰造_极__34页_2mb
报告摘要
锂电铜箔行业分析总结
核心内容
锂电铜箔是锂电池负极集流体的核心材料,占锂电池成本的 $5% - 8%$,且对锂电池质量的贡献占比达 $13%$。随着新能源汽车的快速发展,锂电铜箔的需求持续上升,且向极薄化方向演进。
主要观点
- 锂电铜箔是锂电池负极集流体的首选材料:具备良好的导电性和机械加工性能,且被替代可能性较低。
- 极薄化趋势显著:6μm 和 4.5μm 铜箔相比 8μm 铜箔可提升电池质量能量密度 5.11% 和 8.82%,同时降低单车成本 18.1% 和 20.3%。
- 供需紧平衡提升景气度:尽管龙头厂商积极扩产,但未来两年仍存在供需缺口,行业景气度将有所提升。
- 技术壁垒与设备突破:阴极辊设备、工艺、认证和资金是扩产的瓶颈,宁德时代等厂商的技术突破推动极薄化铜箔需求增长。
- 投资标的推荐:诺德股份、嘉元科技、铜冠铜箔和中一科技是当前具备竞争力的锂电铜箔企业。
需求趋势
2.1 极薄化是大势所趋
- 电池能量密度提升需求:新能源汽车续航能力的提升推动了对更薄铜箔的需求。
- 降本诉求:极薄铜箔能有效降低单车成本,具备成本优势。
- 产品溢价:极薄化铜箔具有更高的毛利率,企业通过技术突破可享受更高的利润空间。
- 设备技术突破:宁德时代等电池厂商的技术突破推动了极薄铜箔的规模化应用。
2.2 新能源汽车需求引爆锂电铜箔行业
- 国内新能源汽车销量增长迅速:2021年1-10月销量达254.2万辆,渗透率突破10%。
- 全球市场前景广阔:预计2021-2025年全球锂电铜箔需求量将分别达到33.03/44.45/53.70/64.89/78.92万吨,CAGR为30.05%。
- 政策支持:各国政府出台多项政策推动新能源汽车发展,为锂电铜箔需求提供支撑。
2.3 国内铜箔市场空间测算
- 动力电池需求增长:2021-2025年,国内动力电池对锂电铜箔的需求预计从12.07万吨增长至26.84万吨。
- 消费电子与储能需求:全球消费电池和储能电池对锂电铜箔的需求预计从16.13万吨增长至78.92万吨。
- 主要假设:磷酸铁锂电池渗透率从50%提升至55%,6μm和8μm铜箔的消耗量根据电池类型有所不同。
供应格局
3.1 产能与产量
- 2020年全球有效产能:25.7万吨,国内有效产能为19.5万吨。
- 2021-2023年国内有效产能预计:23.2/32.9/39.9万吨,年均增速分别为18.9%、41.7%、21.2%。
- 全球有效产能预计:32.1/42.1/49.5万吨,年均增速分别为25.0%、31.2%、17.4%。
3.2 扩产受限
- 设备限制:阴极辊是扩产受限的关键设备,且技术门槛高。
- 工艺与认证壁垒:工艺要求高,认证复杂,资金投入大。
- 扩产周期长:锂电铜箔扩产周期较长,速度明显慢于下游电池厂商。
- 产能利用率低:国内产能利用率有待进一步提升,导致供给受限。
投资全景图
- 第一梯队:诺德股份、嘉元科技,产量高、技术领先、大客户订单充足。
- 第二梯队:铜冠铜箔、中一科技、超华科技、远东股份,已IPO或有较大产能规划。
- 其他厂商:海亮股份、江西铜业等铜产业链龙头也具备较大的产能扩张潜力。
风险提示
- 新能源汽车销售不及预期:可能影响锂电铜箔需求。
- 政策支持不及预期:可能影响行业增长。
- 铜箔轻薄化进程不及预期:可能影响产品溢价和毛利率。
- 铜箔加工费超预期下滑:可能影响企业盈利能力。
关键信息总结
| 项目 | 2021年 | 2025年 | 说明 |
|---|---|---|---|
| 全球锂电铜箔需求量 | 33.03万吨 | 78.92万吨 | CAGR=30.05% |
| 国内锂电铜箔需求量 | 12.07万吨 | 26.84万吨 | 产能扩张及渗透率提升 |
| 6μm铜箔渗透率 | 70% | 93% | 国内主要趋势 |
| 8μm铜箔渗透率 | 30% | 7% | 国内逐渐减少 |
| 6μm铜箔毛利率 | 29.27% | 39.70% | 明显高于8μm |
| 4.5μm铜箔成本 | 3422元/车 | - | 相比8μm降低20.3% |
| 铜箔加工费 | 3.6万元/吨 | 7.5万元/吨 | 6μm和4.5μm加工费更高 |
| 铜箔产量(国内) | 15.34万吨 | 39.9万吨 | 产能持续扩张 |
图表与数据
- 图表1:铜箔成本占锂电池成本的 $8%$
- 图表2:铜箔质量占锂电池质量的 $13%$
- 图表3:铜箔产业链中锂电铜箔最具成长性
- 图表4:铜箔性能对锂电池性能的影响
- 图表5:电解铜箔制造四大工序
- 图表6:铜箔厚度变化趋势
- 图表7:嘉元科技产品结构演变
- 图表8:不同厚度铜箔对电池质量能量密度的影响
- 图表9:不同厚度铜箔单车成本对比
- 图表10:不同厚度铜箔加工费对比
- 图表11:中一科技各型号铜箔毛利率
- 图表12:宁德时代 $6\mu m$ 铜箔涂布机
- 图表13:宁德时代 $6\mu m$ 铜箔高速卷绕机
- 图表14:国内锂电池各终端出货量
- 图表15:中国新能源汽车销量及渗透率
- 图表16:全球新能源汽车销量及渗透率
- 图表17:国内新能源汽车产业政策
- 图表18:Build Back Better 法案中的税收抵免条款
- 图表19:传统车企新能源汽车布局
- 图表20:2019-2025年全球锂电铜箔供需平衡表
- 图表21:全球锂电铜箔出货量情况
- 图表22:国内锂电铜箔出货量情况
- 图表23:国内厂商锂电铜箔分产品厚度产量
- 图表24:国内主流厂商锂电铜箔产量
- 图表25:锂电铜箔产能测算
- 图表26:国内主流厂商扩产计划
- 图表27:国内其他厂商扩产计划
- 图表28:阴极辊实物图
- 图表29:阴极辊结构图
- 图表30:阴极辊表面晶粒度对比
- 图表31:国内阴极辊厂商概况
- 图表32:铜箔新建产能项目单位投资
- 图表33:各锂电池材料固定资产投资额
- 图表34:中一科技1万吨锂电铜箔项目建设周期表
- 图表35:国内厂商锂电铜箔产能、产量及产能利用率
- 图表36:上市铜箔厂商盈利预测
- 图表37:主流厂商锂电铜箔产品毛利率对比
- 图表38:上市铜箔厂商盈利预测
结论
锂电铜箔作为锂电池负极集流体的核心材料,随着新能源汽车的发展和电池技术的提升,其市场需求将持续增长。极薄化趋势显著,6μm和4.5μm铜箔成为主要发展方向。尽管存在扩产受限、供需错配等问题,但行业整体仍处于紧平衡状态,景气度有望提升。未来,具备技术优势、大客户资源和产能扩张能力的企业将更具竞争力。
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