20220507-天风证券-京沪高铁-601816.SH-盈利收窄_业绩修复可期_3页_727kb
报告摘要
京沪高铁(601816)总结
核心内容
京沪高铁(601816)在2022年第一季度公布了业绩报告,显示其营业收入和净利润均有所下滑,但预计随着疫情恢复,业绩将逐步修复。
业绩表现
- 营业收入:2022年第一季度实现56.8亿元,同比减少1.13%,恢复至2019年同期的70.92%。
- 归母净利润:2022年第一季度为2.2亿元,同比减少31.57%,仅为2019年同期的9.30%。
- 业绩预期:公司业绩基本符合预期,但受疫情影响,客运量下滑导致收入和利润双降。
业绩下滑原因
- 疫情管控:北京因冬奥会和“两会”加强出行管控,上海等华东地区也受疫情影响,导致旅客运输量下降。
- 收入下降:一季度收入同比下降,而成本相对刚性,导致毛利率下滑至21.13%,为疫情以来最低点。
- 未来展望:随着疫情逐渐消退,公司预计铁路客运量将有所回升,单位运输管理费有望下降,从而提升盈利能力。
主要观点
客运量与票价机制
- 票价差异化:公司自2020年底起实行浮动票价机制,目前分为七档,有助于提升上座率和运力利用率。
- 票价弹性:尽管当前票价上浮空间有限,但随着客运量增长,票价上浮空间将进一步打开,提升业绩弹性。
业绩修复预期
- 疫情恢复:公司预计高铁旅客运输量将在疫情企稳后迅速反弹,实现量价齐升。
- 财务预测:我们下调了之前对公司2022、2023年净利润预测至48.17亿元和117.71亿元,同时增加了2024年归母净利润预测至132.29亿元。
- 投资评级:维持“增持”评级,认为公司作为国内最优质的铁路资产运营主体,市场需求仍较为强劲,未来业绩弹性释放可期。
关键信息
财务数据和估值
| 财务数据和估值 | 2020 | 2021 | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 25,238.43 | 29,304.78 | 29,158.26 | 32,777.04 | 34,743.67 |
| 增长率(%) | -23.39 | 16.11 | -0.50 | 12.41 | 6.00 |
| EBITDA(百万元) | 12,600.93 | 15,264.81 | 14,657.37 | 21,522.24 | 22,474.33 |
| 净利润(百万元) | 3,228.87 | 4,815.39 | 4,816.70 | 11,770.96 | 13,228.82 |
| 每股收益(元/股) | 0.07 | 0.10 | 0.10 | 0.24 | 0.27 |
| 市盈率(P/E) | 69.05 | 46.30 | 46.29 | 18.94 | 16.85 |
| 市净率(P/B) | 1.21 | 1.19 | 1.16 | 1.10 | 1.03 |
| 市销率(P/S) | 8.83 | 7.61 | 7.65 | 6.80 | 6.42 |
| EV/EBITDA | 30.11 | 21.72 | 21.01 | 13.52 | 12.02 |
风险提示
- 疫情加重:国内疫情形势若加重,将对运输量和收入造成负面影响。
- 运输管理费增长:若运输管理费超预期增长,将影响公司盈利。
- 资本支出超预期:若资本支出超出预期,可能影响公司现金流和财务状况。
结论
京沪高铁在2022年第一季度受疫情影响,业绩表现不佳。然而,随着疫情逐渐消退,公司预计客运量将回升,毛利率有望改善。公司作为国内最优质的铁路资产运营主体,具备较强的市场竞争力和盈利能力,未来业绩弹性释放可期。我们下调了2022和2023年的净利润预测,同时上调了2024年的预测,并维持“增持”评级。
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