20210411-国金证券-电力设备与新能源行业研究_光伏终端需求望回暖_燃料电池迎政策产业共振_6页_695kb
报告摘要
新能源与汽车研究部行业周报总结
核心内容概述
本周行业周报聚焦于电力设备与新能源及新能源车两大板块,分析了政策导向、市场动态及产业链变化,提出对相关行业的投资建议。
主要观点与关键信息
一、新能源行业
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政策导向明确:
- 国家发改委就2021年新能源发电上网电价政策征求意见,明确新核准的集中式、工商业分布式光伏和陆上风电项目不再享受中央财政补贴。
- 户用光伏项目仍享受3分/度的全电量补贴,且为补贴最后一年,预计全年户用装机量有望冲击15GW(同比+50%)。
- 光热示范项目在2021年底前并网可享受1.05元/度的电价。
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产业链动态:
- 大唐5GW组件集采开标,整体报价维持高位,组件厂挺价态度坚决。
- 中广核启动2021年第一批700MW组件集采招标,验证了Q2组件需求恢复的预期。
- 中环宣布4月硅片价格上调,硅片涨价后,组件整体成本较3月仍有一定下降。
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行业前景:
- 光伏终端需求有望回暖,持有平价示范项目指标的业主并网动力强。
- 产业链提效降本诉求长期存在,技术领先、供应链管理效率高的企业将更受益。
- 维持“基本面和预期筑底过程中偏左侧布局”的投资建议。
二、新能源车行业
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市场表现:
- 3月中国、欧洲新能源车产销、电池装机量延续高景气,销量超预期。
- 中国新能源车渗透率已达10%,欧洲九国渗透率17%,后续将加速提升。
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产业链情况:
- 锂电材料涨价趋势趋缓,部分环节出现价格下调,整体可控。
- 电池原材料成本上涨约15%,龙头电池企业可将成本压力向上下游传导,影响较小。
- 非龙头电池厂承压,预计影响将在二季度报表中体现。
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供给端压力:
- 芯片短缺和电池供给瓶颈仍是影响企业生产节奏的主要因素。
- 二季度缺芯影响或大于一季度,预计四季度才可能明显好转。
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行业趋势:
- 新车型(如特斯拉Model Y、大众ID.4等)将进一步拉动需求。
- 无钴正极材料量产下线,提升电池容量和快充性能,推动材料体系革新。
- 大众战略投资国轩高科,预计未来在中国电池需求中占据重要份额。
三、燃料电池行业
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政策与产业支持:
- 北京发布《氢能产业发展实施方案(2021-2025年)》,明确2023年前建设37座加氢站,推广3000辆燃料电池汽车。
- 国家拟将京沪粤冀豫等地纳入燃料电池汽车示范应用城市群,推动产业发展。
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市场表现:
- 氢能板块表现活跃,亿华通、美锦能源、雪人股份等个股拉升明显。
- 隆基、阳光、中石化等能源企业前瞻性部署氢能,凸显其长期价值。
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行业前景:
- 2021年将是燃料电池行业发展的转折点,FCV交付起量趋势明显。
- 燃料电池迈入商用车规模放量元年,储能及乘用车应用也不远。
板块配置建议
- 光伏产业链:僵持格局逐步化解,全年需求及龙头企业盈利乐观,近期调整后性价比凸显,维持重点推荐。
- 新能源车:估值回落提供左侧布局机会,重点关注涨价红利或格局优化的环节,同时建议关注受益电动化的优质零部件企业。
- 电力设备:看好碳中和及高比例可再生需求背景下的特高压、能源互联网、工控、低压等核心资产。
推荐组合
新能源:
- 隆基股份、阳光电源、福斯特、海优新材、信义光能、福莱特(A/H)、金晶科技、亚玛顿、通威股份、晶澳科技、信义能源、晶科能源、晶盛机电、中环股份
新能源车:
- 宁德时代、亿华通、嘉元科技、恩捷股份、赣锋锂业、天齐锂业、德方纳米、璞泰来、鹏辉能源、欣旺达、亿纬锂能
电力设备:
- 汇川技术、国电南瑞、正泰电器、东方电缆、良信电器
风险提示
- 政策调整、执行效果低于预期;
- 产业链价格竞争激烈程度超预期;
- 结构性产能过剩,若需求回暖不及预期或政策趋严,将对盈利带来不利影响。
投资评级说明
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公司评级:
- 买入:预期未来6-12个月内上涨幅度在15%以上;
- 增持:预期未来6-12个月内上涨幅度在5%-15%;
- 中性:预期未来6-12个月内变动幅度在-5%-5%;
- 减持:预期未来6-12个月内下跌幅度在5%以上。
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行业评级:
- 买入:预期未来3-6个月内该行业上涨幅度超过大盘15%以上;
- 增持:预期未来3-6个月内该行业上涨幅度超过大盘5%-15%;
- 中性:预期未来3-6个月内该行业变动幅度相对大盘-5%-5%;
- 减持:预期未来3-6个月内该行业下跌幅度超过大盘5%以上。
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