20210516-中国银河-电子行业周报_汽车缺芯加速MCU国产化进程_26页_2mb
报告摘要
电子行业周报总结
核心内容
全球汽车缺芯对MCU国产化的影响
- 背景:全球汽车芯片短缺问题持续恶化,2021年汽车行业收入损失预估从610亿美元上调至1100亿美元,全球汽车产量预计减少390万辆,占总产量的4.6%。
- MCU短缺情况:MCU是最紧缺的汽车芯片,交付周期延长至20-50周,已出现多轮产品涨价。
- 原因分析:
- 需求端:疫情后全球汽车市场超预期复苏,订单增加。
- 供给端:8寸晶圆产能不足,台积电占据70%的汽车MCU产能。
- 外部因素:地震、火灾、罢工、暴风雪等事件影响产能。
- 成本因素:大宗产品价格上涨增加芯片制造成本。
- 趋势预测:预计2021Q3开始缓解,但未来1-2年仍处于紧平衡状态。
- 国产替代机会:汽车厂商为应对芯片短缺,开始引入新供应商,国内MCU企业有望迎来新的市场机会。
- 推荐企业:比亚迪半导体、兆易创新、中颖电子、四维图新等。
中芯国际业绩表现
- 业绩亮点:2021Q1销售额72.9亿元,同比增长14%;归母净利润10.3亿元,同比增长136%。
- 产能情况:产能利用率提升至98.7%,14/28nm产品收入占比6.9%,预计未来持续受益于下游需求和产能增长。
- 未来展望:随着全球晶圆产能不足,中芯国际有望持续受益于旺盛需求和产能增长。
主要观点
- 电子行业景气度回暖:5G终端和汽车电动化需求推动电子行业盈利端增长,维持“推荐”评级。
- 行业配置建议:
- 汽车电子:建议关注华阳集团、福晶科技、舜宇光学科技、联创电子、欧菲光、韦尔股份等。
- 消费电子:建议关注立讯精密、歌尔股份等,其估值已回调至中长期均值附近。
- 显示行业:建议关注京东方A、TCL科技等。
- 半导体国产替代:建议关注中芯国际、华虹半导体等。
- 设计领域:建议关注闻泰科技、澜起科技等。
关键信息
核心组合表现
| 股票代码 | 股票简称 | 周涨幅(%) | PE(TTM) | 市值(亿元) |
|---|---|---|---|---|
| 002475.SZ | 立讯精密 | -3.54 | 31.01 | 2,354.76 |
| 603501.SH | 韦尔股份 | 2.93 | 18.98 | 2,361.32 |
| 600745.SH | 闻泰科技 | 2.20 | 42.91 | 1,043.38 |
市场行情回顾
- 整体表现:电子行业指数上涨1.05%,在28个一级子行业中排名第15。
- 二级板块:光学元件涨幅3.83%,集成电路涨幅2.83%。
- 行业动态:
- 汽车芯片短缺导致部分车企减产或停产。
- AMD计划从格罗方德采购16亿美元硅晶圆。
- 日本巴慕达宣布进军5G手机市场。
- 韩国计划为芯片厂商提供税收优惠与补贴。
- 中芯国际14/28nm先进工艺收入占比提升。
- 小鹏汽车计划推出下一代自动驾驶硬件平台。
- 通用、微软投资的Cruise计划2023年生产自动驾驶汽车。
估值分析
- 国内估值:电子行业市盈率36.61倍,低于近10年平均水平45.9倍。
- 国际对比:中国大陆电子行业估值高于中国台湾、美国和韩国,但成长性更好。
- 重点公司估值:
- 立讯精密:PE 32.43,2021年EPS 1.03,2022年EPS 1.31。
- 韦尔股份:PE 57.75,2021年EPS 3.12,2022年EPS 4.71。
- 闻泰科技:PE 43.19,2021年EPS 1.94,2022年EPS 3.27。
- 兆易创新:PE 92.04,2021年EPS 1.87,2022年EPS 2.85。
- 北方华创:PE 151.41,2021年EPS 1.08,2022年EPS 1.40。
风险提示
- 下游需求不及预期:全球汽车市场复苏不及预期可能导致芯片需求下降。
- 国内产品导入不及预期:国内MCU企业可能因技术或认证问题无法顺利导入产品。
附录:重点公司投资案件
国内MCU厂商
| 厂商 | 产品应用 | 产品型号 | 发布时间 |
|---|---|---|---|
| 比亚迪半导体 | 电动车窗、电动座椅、雨刮、车灯、仪表等多种前装汽车电控控制应用 | BF711x/BF7106AMXX系列 | 2018 |
| 杰发科技 | 车身控制、T-BOX、BLDC电机控制、工业控制、交流充电桩、电控领域等 | AC781x/AC7801x/AC7840x系列 | 2018 |
| 兆易创新 | 车规级MCU | - | 预计2021年 |
| 中颖电子 | 车身控制等 | - | 预计2022-2023年 |
| 华大北斗 | 车内导航 | HD80xx/HD9xxx系列 | 2017 |
| 芯旺微电子 | 车身控制器/ECU、T-BOX、门窗控制、倒车雷达等 | KF8A/KF32A系列 | 2019 |
| 赛腾微电子 | 各类灯控、车载无线充电、导航等 | ASM87/ASM30系列 | 2019 |
| 国芯科技 | 车身控制及网关应用 | CCM3310/CFCC2002/CFCC2003系列 | 2019 |
| 琪埔维半导体 | 车身控制、空调控制、CLDC电机控制及各类通用应用等 | XL6600系列 | 2019 |
| 亿咖通科技 | 数字座舱、辅助驾驶等 | 数字座舱、AI语音、驾驶辅助、微控制处理器等系列 | - |
| 智芯半导体 | 车身控制等 | ZC20K11 | 2020年4月第一颗测试芯片完成设计 |
一级市场融资
| 类型 | 融资企业 | 投资方 | 轮次 | 融资额 | 公司简介 |
|---|---|---|---|---|---|
| 半导体 | 艾火微电子 | IDG资本 | A轮 | 5000万人民币 | 模拟数字混合信号芯片设计及销售公司 |
| 半导体 | 陆芯科技 | 国投创业 | C轮 | - | 功率半导体研发商 |
总结
2021年5月,电子行业在汽车缺芯背景下迎来新的发展机遇,尤其是车规级MCU领域。全球汽车芯片短缺导致交付周期延长,价格持续上涨,为国内MCU企业提供了产品导入机会。中芯国际作为国内晶圆代工龙头,Q1业绩超预期,未来有望持续受益于市场需求增长。电子行业整体估值提升,盈利增长空间广阔,5G和汽车电动化趋势将推动行业景气度回暖。建议关注具备技术优势和市场前景的公司,如立讯精密、韦尔股份、闻泰科技等。同时,一级市场中半导体企业如陆芯科技获得融资,显示出行业增长潜力。
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