2017-2017中国环境噪声污染防治报告_41页-10mb
报告摘要
中国环境噪声污染防治报告总结
核心内容
2016年,中国在环境噪声污染防治方面取得了显著进展,全国共印发29部相关法规、规章和文件,加强了噪声污染的监管和治理。全国322个地级及以上城市开展了功能区声环境质量、昼间区域声环境质量和昼间道路交通声环境质量三项监测工作,共监测79119个点位。全国城市功能区声环境质量昼间达标率为92.2%,夜间达标率为74.0%。全国城市区域声环境质量等效声级平均值为54.0 dB(A),昼间道路交通噪声平均值为66.8 dB(A)。
主要观点
- 功能区声环境质量:各类功能区昼间达标率均高于夜间,其中3类功能区(工业、仓储物流区)达标率最高,4a类区(交通干线两侧区域)夜间达标率最低。
- 区域声环境质量:全国城市昼间区域声环境质量等级分布中,二级城市占比最大(68.3%),一级城市最少(5.0%)。直辖市和省会城市总体处于二级和三级水平。
- 道路交通声环境质量:全国城市昼间道路交通噪声平均值为66.8 dB(A),其中一级城市占比最高(68.8%),四级城市最少(1.6%)。
- 噪声投诉与处理:2016年全国共收到环境噪声投诉52.2万件,占环境投诉总量的43.9%,其中建筑施工噪声投诉占比最高(50.1%)。投诉办结率为99.1%。
- 噪声污染防治管理:国家和地方政府采取多项措施,包括声环境功能区划分与调整、环境噪声自动监测、“绿色护考”行动、各类噪声污染防治等。
- 噪声科研与产业:2016年国家自然科学基金委员会和各级环保部门共立项16个噪声污染防治科研项目,投入资金约668万元。全国噪声与振动污染防治行业总产值约为132亿元,其中噪声控制工程与装备产值约76亿元,技术服务约12亿元。
关键信息
功能区声环境质量
- 全国城市:2016年功能区监测点次达标率为昼间92.2%,夜间74.0%。
- 0类区:昼间达标率78.6%,夜间达标率57.3%。
- 1类区:昼间达标率87.4%,夜间达标率72.8%。
- 2类区:昼间达标率92.5%,夜间达标率83.4%。
- 3类区:昼间达标率97.2%,夜间达标率88.3%。
- 4a类区:昼间达标率92.6%,夜间达标率50.5%。
- 4b类区:昼间达标率95.3%,夜间达标率72.1%。
- 直辖市和省会城市:昼间达标率为87.2%,夜间达标率为59.7%。其中,4b类区夜间达标率最高(60.0%)。
- 与上年比较:0类区昼间达标率下降2.1个百分点,夜间下降7.6个百分点;4b类区夜间达标率上升8.0个百分点。
区域声环境质量
- 全国城市:昼间区域声环境质量等效声级平均值为54.0 dB(A)。
- 区域等级分布:一级城市16个(5.0%),二级城市220个(68.3%),三级城市84个(26.1%),四级城市2个(0.6%)。
- 噪声类别分布:生活噪声占比最大(63.6%),交通噪声其次(21.7%),工业噪声(10.6%),施工噪声(4.1%)。
- 直辖市和省会城市:昼间区域声环境质量等效声级平均值为54.5 dB(A)。
- 区域等级分布:一级城市1个(3.2%),二级城市20个(64.5%),三级城市10个(32.3%)。
- 与上年比较:一级城市比例上升1.0个百分点,二级城市比例下降0.2个百分点,三级城市比例下降0.1个百分点,四级城市比例下降0.3个百分点,五级城市比例下降0.3个百分点。
道路交通声环境质量
- 全国城市:昼间道路交通噪声平均值为66.8 dB(A)。
- 等级分布:一级城市220个(68.8%),二级城市84个(26.2%),三级城市11个(3.4%),四级城市5个(1.6%)。
- 直辖市和省会城市:昼间道路交通噪声平均值为68.5 dB(A)。
- 等级分布:一级城市14个(45.2%),二级城市14个(45.2%),三级城市2个(6.5%),四级城市1个(3.2%)。
- 与上年比较:一级城市比例上升3.4个百分点,二级城市比例下降3.4个百分点,三级城市比例上升0.6个百分点,四级城市比例下降0.6个百分点。
噪声污染防治管理
- 法规与标准:2016年发布29部法规、规章、文件和标准,涵盖噪声污染防治管理、声环境功能区划分与调整、“绿色护考”行动、烟花爆竹禁燃等。
- 声环境功能区划分与调整:全国新增2个市(州)开展功能区首次划分,13个省(区)所辖25个市开展功能区调整工作。
- 声环境质量监测:全国共监测2689个功能区点位,55449个区域点位,20981个道路交通点位。
- 环境噪声投诉与处理:2016年共收到噪声投诉52.2万件,占环境投诉总量的43.9%。工业噪声类占10.3%,建筑施工噪声类占50.1%,社会生活噪声类占36.6%,交通运输噪声类占3.0%。
- 环境噪声自动监测:全国25个省(区、市)建设了2927个自动监测站点,包括399个常规监测站点、2160个监督性监测站点、150个噪声显示屏、62个科研站点等。
- “绿色护考”行动:2016年全国319个城市开展了“绿色护考”行动,覆盖中考、高考、自学考试和公务员录用考试等。
- 各类噪声污染防治:
- 工业噪声:严格落实环评和“三同时”制度,对超标企业采取停产、罚款、限期治理等措施。
- 建筑施工噪声:推广低噪声施工技术和设备,严格夜间施工审批,安装视频监控和噪声在线监控设备。
- 交通运输噪声:实施噪声型式检验,安装声屏障,改造路面,设立禁鸣区和限速区。
- 社会生活噪声:加强文化娱乐场所和商业经营活动噪声管理,限制营业时间和音量,查处违法扰民行为。
噪声科研与产业
- 科研项目:国家自然科学基金委员会立项7个研究课题,经费288万元;各级环保部门立项16个科研项目,经费668万元。
- 相关产业:全国噪声与振动污染防治行业总产值约132亿元,其中噪声控制工程与装备产值约76亿元,技术服务约12亿元。全国从事相关产业的企业约600家,从业人数接近2万人,其中年产值超亿元的企业30余家,规模以上企业110余家。
地方经验
北京市
- 高度重视噪声治理:建立覆盖全市的环境噪声自动监测系统,编制多项地方标准,如《地铁噪声与振动控制规范》《交通噪声控制——隔声窗设计规范》等。
- 部门协调机制:环保、公安、住建、城管、交通等部门形成联动机制,共同推进噪声治理。
- 交通噪声治理:实施轨道交通、高速公路等项目的声屏障建设,完成五环路以内铁路线路的封闭管理改造,总投资1.96亿元。
- 住宅建筑隔声管理:要求新建住宅在买卖合同中明示建筑隔声情况,加强住宅建筑隔声监管。
- 噪声自动监测网络:2008年投资2000余万元建设全国最大的噪声自动监测网络,共有108个监测站点。
重庆市
- “宁静行动”:作为环保“五大行动”之一,连续实施4轮,计划总投资约37亿元,其中市级财政投入2.3亿元,区县级财政投入2.4亿元,企业自筹32.3亿元。
- 严控工业噪声:完成87家噪声污染工业企业限期治理和49家搬迁(关、停)。
- 严控交通噪声:实施“白改黑”工程,建设声屏障,改造低噪声路面,完成道路声屏障建设9750米,道路降噪绿化带建设60万平方米,低噪声路面改造建设17.7万平方米。
- 严控施工噪声:制定降噪方案,推广低噪声机具和工艺,合理安排施工时间,将降噪措施与文明工地评选挂钩。
- 严控社会生活噪声:限制文化娱乐场所营业时间,禁止使用高音喇叭,取缔无证经营娱乐场所24家,查处噪声扰民案件800余起。
- 增加噪声达标区域:通过城市规划、环境准入控制、社会管理等措施,逐步增加噪声达标区域面积。
专栏信息
专栏1 城市声环境监测与评价方法
- 功能区声环境监测:依据《声环境质量标准》(GB3096-2008),评价指标为昼间和夜间监测点次达标率。
- 区域声环境监测:依据《环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测》(HJ640-2012),评价指标为昼间和夜间平均等效声级。
- 道路交通声环境监测:依据《环境噪声监测技术规范城市声环境常规监测》(HJ640-2012),评价指标为昼间和夜间平均等效声级。
专栏2 噪声隔声技术
- 隔声技术:采用金属板、玻璃、砖、混凝土等固体介质隔绝空气声传播,以减少噪声影响。
专栏3 欧盟噪声地图概况
- 噪声地图:欧盟采用噪声地图技术,对城市声环境进行可视化评估,为噪声治理提供科学依据。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载