2016年-数据局_胡润百富：2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书_27页_19mb

胡润百富《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》总结

核心内容

本白皮书由胡润百富发布，旨在研究中国和欧洲豪华车车主的特征、消费习惯及品牌定位，揭示高净值人群对豪华车的选择趋势，以及中欧市场之间的差异。调研覆盖中国大陆10个城市和欧洲6国，共完成2460个定量问卷样本，并通过座谈会进行定性分析。

主要观点

• 中国豪华车市场虽然整体增速放缓，但仍有上升空间，新能源豪华车开始发力。
• 中国豪华车车主特征年轻化，平均年龄为33.1岁，男性占74%，学历普遍较高，本科及以上学历占97%。
• 欧洲豪华车车主平均年龄为31.9岁，男性比例较高，且低学历人群比例显著高于中国。
• 中国高净值人群数量达121万人，其中企业主占比55%，金领占20%，职业股民占15%，炒房者占10%。
• 豪华车品牌在消费者心中的定位各有不同，宝马、奔驰、奥迪、保时捷和雷克萨斯在中国和欧洲的受欢迎程度有所不同。

关键信息

1. 中国豪华车市场概览

• 2015年中国豪华车市场销量为2459.8万辆，同比增长4.7%，但增速较上年下降2.18个百分点。
• 中国豪华车市场总体占比为9%，与欧洲发达市场15%~20%相比仍有提升空间。
• 德系三强（奥迪、宝马、奔驰）销量差距逐渐缩小，奔驰销量增长最为显著，达到32.6%。

2. 中国高净值人群数量及分布

• 截至2015年，中国有超过121万资产超过千万元人民币的高净值人群，比2014年增长12万。
• 高净值人群主要集中在东部沿海地区，其中以企业主为主，占55%。
• 职业股民因股市牛市而比例上升5%，达到15%。
• 炒房者因房市不佳，比例下降5%，占10%。

3. 九大豪华车车主特征

• 奥迪：中国车主多为已婚男性，高学历，偏向稳重和成熟，欧洲车主更年轻，关注潮流和运动。
• 宝马：中国车主以二奶、暴发户为主，注重物质和排场，欧洲车主以中小企业家、富二代为主，追求驾驶乐趣和速度感。
• 奔驰：中国车主多为政府官员、大企业家，欧洲车主以政府官员、外企高层为主，均体现成熟、自信、成功的企业家形象。
• 雷克萨斯：中国车主多为外企中层，积极进取；欧洲车主则更注重独立、有责任感和小资情调。
• 沃尔沃：中国车主多为公务员、专业人士，注重家庭和安全；欧洲车主则以全职太太为主，强调健康和关爱家人。
• 路虎：中国车主多为暴发户、富二代，性格高调张扬；欧洲车主则偏向外企高层和喜欢户外运动。
• 凯迪拉克：中国车主多为外企高层，生活态度略带炫富；欧洲车主则偏向自我和注重物质。
• 英菲尼迪：中国车主多为专业人士，偏小资；欧洲车主则注重与众不同和个人主义。
• 保时捷：中国和欧洲车主均认为其代表富二代和炫富，但欧洲车主更注重驾驶乐趣和速度感。

4. 豪华车市场消费习惯

• 品牌、安全性、车型是消费者最关注的因素，中国和欧洲趋势一致。
• 中国车主更关注品牌影响力，欧洲车主对价格因素更为敏感。
• 中国车主中，80%认为社会认同的车主形象对购车有较大影响，而欧洲车主中60%认为有较大影响。
• 中国车主中，65%认为销量可以反映市场趋势和品牌状况，欧洲车主中一半认为销量与购车无影响。

5. 豪华车车主与“司机”的现象

• 中国仅31%的豪华车车主使用滴滴/Uber，而50%做过专车司机。
• 欧洲超过35%的车主使用打车软件，65%做过专车司机。
• 开豪华车当司机的主要原因包括结交朋友、参加公益活动和节能环保。

6. 豪华车品牌定位

• 中国车主最喜欢的豪华车品牌依次为宝马、保时捷、奔驰、奥迪、路虎。
• 欧洲车主最喜欢的豪华车品牌依次为宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、保时捷。
• 品牌知名度、科技实力、口碑和设计感是豪华车品牌的关键特征。
• 保时捷和奔驰在品牌表现上评价最高，沃尔沃在综合评价上表现最为平衡。

总结

本白皮书全面分析了中国和欧洲豪华车市场的发展趋势及车主特征，指出中国豪华车市场虽面临挑战，但仍有广阔前景。消费者在购车时关注品牌、安全性、车型等因素，且社会认同感对购车决策影响显著。不同品牌在中欧市场的定位和车主形象存在差异，反映出消费者对品牌的不同偏好和价值观。未来，随着新能源车的发展和市场细分，豪华车市场将继续拓展。