20200731-华泰证券-1H20中国豪华车行业销量点评_豪华车销售2Q恢复较快增长_8页_593kb
报告摘要
行业研究/动态点评总结
核心内容概述
本报告发布于2020年7月31日,聚焦于中国豪华车行业的销售复苏情况及未来发展趋势。报告指出,尽管新冠疫情对乘用车市场造成较大冲击,但豪华车市场展现出更强的韧性,销量恢复速度高于整体乘用车市场。预计未来十年豪华车需求将保持稳健增长,部分汽车制造商和经销商将从中受益。
主要观点
- 豪华车销售复苏较快:2020年第二季度,中国豪华车销量同比增长7%,而乘用车整体销量仅增长2%。
- 豪华车渗透率持续提升:2020年上半年,全国豪华车销售渗透率从14.3%提升至17%。
- 不同品牌表现分化:一线品牌(宝马、奔驰、奥迪)表现相对平稳,而二线品牌中,雷克萨斯表现较好,捷豹路虎、凯迪拉克等品牌则表现较弱。
- 政策支持影响显著:多个限购城市提高私家车牌照限额,推动豪华车销售渗透率提升。
- 投资建议:推荐上汽集团、长安汽车和广汇汽车,认为其将受益于豪华车需求增长。
关键信息
1H20豪华车市场表现
- 1Q20:中国乘用车销量同比下滑45%至287万辆,豪华车销量50万辆,同比下滑25%。
- 2Q20:中国乘用车销量恢复增长,同比增长2%至497万辆,豪华车销量同比增长7%至84万辆。
- 1H20:中国乘用车销量同比下滑22%至784.6万辆,豪华车销量同比仅下滑7%至133.7万辆。
品牌表现差异
- 一线品牌:宝马、奔驰、奥迪在1H20销量增速为个位数下滑,但2Q20实现双位数正增长。
- 二线品牌:雷克萨斯销量增速为正增长,沃尔沃和保时捷表现优于行业整体。
- 其他品牌:捷豹路虎、凯迪拉克、林肯、英菲尼迪和讴歌销量增速出现双位数下滑,表现弱于行业。
豪华车渗透率提升
- 全国:1H20豪华车销售渗透率从14.3%提升至17%。
- 重点城市:
- 上海:渗透率从24.9%提升至30.0%。
- 深圳:渗透率从23.4%提升至30.8%。
- 广州:渗透率从16.6%提升至22.0%。
- 杭州:渗透率从26.1%提升至32.1%。
豪华车需求支撑因素
- 居民可支配收入持续增长;
- 汽车金融的发展降低了购车门槛;
- 主流豪华车品牌推出入门级车型,扩大消费群体;
- 豪华车品牌在中国的本土化扩张。
投资建议
- 推荐公司:上汽集团、长安汽车、广汇汽车。
- 目标价与评级:
- 上汽集团:目标价24.64~26.40元,评级“买入”;
- 长安汽车:目标价13.53~13.94元,评级“买入”;
- 广汇汽车:目标价4.46~4.95元,评级“买入”。
估值与盈利预测
| 股票代码 | 股票名称 | 目标价(元) | 2020年EPS(元) | 2021年EPS(元) | 2022年EPS(元) | 2020年PE(倍) | 2021年PE(倍) | 2022年PE(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 600104 CH | 上汽集团 | 24.64~26.40 | 1.76 | 1.98 | 2.17 | 10.90 | 9.69 | 8.76 |
| 000625 CH | 长安汽车 | 13.53~13.94 | 1.22 | 1.19 | 1.29 | 10.61 | 10.87 | 11.63 |
| 600297 CH | 广汇汽车 | 4.46~4.95 | 0.26 | 0.32 | 0.37 | 14.31 | 11.63 | 10.49 |
风险提示
- 经济和居民可支配收入增长大幅放缓;
- 豪华车市场竞争加剧,可能影响品牌形象;
- 企业销量或利润率不及预期。
结论
豪华车市场在疫情后恢复较快,其渗透率持续提升,反映出消费者对高端车型的偏好。一线品牌表现稳健,部分二线品牌如雷克萨斯增长显著,而部分品牌如捷豹路虎、凯迪拉克等表现较弱。随着居民收入增长和政策支持,豪华车行业有望保持增长,推荐上汽集团、长安汽车和广汇汽车作为受益标的。
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