20180301-天风证券-汽车行业专题研究_4200份问卷告诉你汽车消费如何变化_14页_1mb
报告摘要
汽车消费趋势分析报告总结
核心内容概览
本报告基于全国范围内4296份家庭消费调查问卷,分析了2018年春节期间汽车消费的趋势性变化。问卷对象主要为收入较高、消费理念先进的城镇中坚力量,其中70%以上为80、90后,且大部分来自金融及相关行业,覆盖了一线城市和其他各级城市、城镇、乡镇。
主要观点与关键信息
1. 汽车消费趋势与收入增长相关
- 家庭汽车保有率较高:66.08%的家庭拥有汽车,近20%的家庭拥有超过两辆汽车。
- 收入结构与消费能力:被访者家庭年收入平均为21.36万元,高于全国平均水平,显示出较高的汽车消费能力。
- 收入预期与消费意愿:77.47%的家庭预期未来一年收入将上涨,购车成为主要消费目标之一。
2. 汽车品牌偏好
- 合资品牌主导市场:德系(35.92%)、日系(24.89%)、美系(13.84%)合计占比72.56%,显示合资品牌仍占据主导地位。
- 自主品牌潜力:自主品牌仅占11.94%,但随着其不断发力,未来仍有较大成长空间。
3. 购车价格区间
- 10-25万元为主流选择:57%的被访者购车价格位于该区间,31.1%的购车价格超过25万元。
- 消费升级趋势明显:高收入群体更倾向于购买价格较高的车型,反映出消费升级的逻辑。
4. 购车计划与需求类型
- 换购与增购需求上升:近3成被访者近期有购车计划,其中换购和增购比例已超过首购。
- 需求结构变化:换购和增购在整体购车需求中占比逐渐增加,表明消费者更注重车辆更新和升级。
5. 购车决策因素
- 价格为首要考虑因素:58.73%的受访者将价格作为购车时的主要考虑因素。
- 外观与动力关注度高:外观(35.87%)、动力(35.36%)和科技配置(28.93%)也是重要决策因素。
- 内饰等其他因素影响较小:其他如品牌、舒适性等对购车决策影响不大。
6. 座位需求变化
- 5座车仍为首选:52.12%的受访者优先选择5座车。
- 二胎政策推动5座以上需求:16.22%的受访者对5座以上车型感兴趣,二胎政策的出台预计会带动该类车型需求增长。
重点标的推荐
| 股票代码 | 公司名称 | 收盘价 | 投资建议 | EPS预测(元) | P/E预测 |
|---|---|---|---|---|---|
| 600104.SH | 上汽集团 | 33.64 | 买入 | 2016A: 2.74 | 2016A: 12.28 |
| 2017E: 2.93 | 2017E: 11.48 | ||||
| 2018E: 3.24 | 2018E: 10.38 | ||||
| 2019E: 3.54 | 2019E: 9.50 | ||||
| 02238.HK | 广汽集团(H) | 17.40(港元) | 买入 | 2016A: 1.10 | 2016A: 15.82 |
| 2017E: 2.16 | 2017E: 8.06 | ||||
| 2018E: 2.88 | 2018E: 6.04 | ||||
| 2019E: 3.71 | 2019E: 4.69 | ||||
| 00175.HK | 吉利汽车(H) | 25.55(港元) | 买入 | 2016A: 0.65 | 2016A: 39.31 |
| 2017E: 1.40 | 2017E: 18.25 | ||||
| 2018E: 2.00 | 2018E: 12.78 | ||||
| 2019E: 2.82 | 2019E: 9.06 |
推荐逻辑
- 合资品牌龙头:推荐上汽集团(德系合资品牌龙头)和广汽集团(日系合资品牌龙头),给予“买入”评级。
- 自主品牌上升潜力:吉利汽车凭借“10-25万元”车型销量增长(如博越、博瑞及领克品牌)以及进军7座MPV市场,同样被推荐为“买入”。
风险提示
- 数据代表性局限:问卷数据来源于金融及相关行业,可能无法完全代表全国家庭消费行为。
- 政策变化影响:二胎政策等宏观政策可能对车市需求产生重要影响。
总结
本报告揭示了中国家庭汽车消费的结构性变化,显示高收入人群更倾向于购买价格较高的车型,且换购和增购需求持续增长。合资品牌仍占据市场主导地位,但自主品牌具备成长潜力。随着中产阶级规模扩大和城镇化推进,5座以上车型需求有望进一步上升。投资建议以合资品牌龙头及具备上升潜力的自主品牌为主,建议关注上汽集团、广汽集团和吉利汽车。
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